+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
  1. #1
    Mistrz pobocza
    Imię
    Marek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    hatchback przed liftem + LPGTech 224 butla 55l
    Od
    18 Apr 2005
    Mieszka w
    różnie, zazwyczaj wawa

    [MkII]Membrany do wymiany po 30 kkm

    Takia niemiła niespodzianka na mikołaja mnie spotkała Membrany reduktora - zestaw naprawczy autronic mistral II, były wymieniane jakieś 30 kkm temu (wcześniej wytrzymały ok. 60 kkm). Usterka wyszła na jaw po wymianie filtrów gazu, niby wtedy pełna przepustowość w obiegu lpg się stała - auto jeździ na lpg ale czuć gaz w kabinie. Gazownik tłumaczy że stało się to na skutek złego gazu - w mebranie zrobiła się dziurka która ucieka gaz. Czy to może być przyczyną?
    Teraz na stanie niezawodna benzyna

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca
    Opis
    MKI
    Od
    23 May 2005
    Mieszka w
    Warszawa
    Też tak miałem ostatnio, myślałem, że membrana pękła a okazało się (niestety po kupnie nowego kompletu), że odkręciła się taka śrubka, która otwiera zaworek i puszcza gaz. No ale jak już miałem nowe membrany i wyjęty reduktor to założyłem nowe. Bez rozebrania reduktora nic nie wiesz.
    Mondeo 2.0 LPG '93 GLX

  4. #3
    Pogromca zakrętów Awatar Exodos
    Opis
    Opel Omega 3.0 MV6
    Od
    04 Jun 2006
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Za wcześnie przełączasz na gaz, membrana jak jest zimna to jest sztywna i szybciej parcieje.

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Imię
    Marek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    hatchback przed liftem + LPGTech 224 butla 55l
    Od
    18 Apr 2005
    Mieszka w
    różnie, zazwyczaj wawa
    Cytat Zamieszczone przez Exodos
    Za wcześnie przełączasz na gaz, membrana jak jest zimna to jest sztywna i szybciej parcieje.
    Mam ustawiony próg przełączania na 40c. I startuje zawsze na benzynie - po 5 sek. przełącza się na gaz.
    Teraz na stanie niezawodna benzyna

  6. #5
    Pogromca zakrętów Awatar Exodos
    Opis
    Opel Omega 3.0 MV6
    Od
    04 Jun 2006
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Jak po 5 sekundach Ci się przełącza na gaz to na 100% nie ma 40 stopni, szczególnie teraz, jak na polu jest -4 stopni.

  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar Speedo
    Opis
    MK3 2.0 TDCI 130KM
    Od
    15 Oct 2005
    Mieszka w
    lubuskie
    ja mam 30st i z dobre 10min chodzi na benzynie na jalowych w taka pogode
    Pozdrawiam Speedo


  8. #7
    Pogromca zakrętów Awatar Exodos
    Opis
    Opel Omega 3.0 MV6
    Od
    04 Jun 2006
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez Speedo
    ja mam 30st i z dobre 10min chodzi na benzynie na jalowych w taka pogode
    No dokładnie, a Fałencja się grzeje jak nie wiem.
    U mnie faktycznie się przełącza za 5 sekund na LPG zaraz po odpaleniu, ale wcześniej musze 10 minut grzać Webasto, wtedy woda ma ok. 80 stopni

  9. #8
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez mareckis
    w mebranie zrobiła się dziurka która ucieka gaz. Czy to może być przyczyną?
    No jak jest dziura w membranie to ją chyba widać...
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  10. #9
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    ja mam parownik już 4 lata i 75 kkm przebiegu membrany jeszcze oryginalne
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  11. #10
    Mistrz pobocza
    Imię
    Marek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    hatchback przed liftem + LPGTech 224 butla 55l
    Od
    18 Apr 2005
    Mieszka w
    różnie, zazwyczaj wawa
    Cytat Zamieszczone przez Exodos
    Jak po 5 sekundach Ci się przełącza na gaz to na 100% nie ma 40 stopni, szczególnie teraz, jak na polu jest -4 stopni.
    Startuje zawsze na benzynie - także kiedy osiągnie temp. 40c (wtedy się przełącza na gaz po 5 sek).


    Cytat Zamieszczone przez Netoper
    No jak jest dziura w membranie to ją chyba widać...
    Niestety, jest na tyle mała że tylko czuć gaz w środku jak się mocniej depnie w pedał gazu.
    Teraz na stanie niezawodna benzyna

  12. #11
    Mistrz pobocza
    Imię
    Marek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    hatchback przed liftem + LPGTech 224 butla 55l
    Od
    18 Apr 2005
    Mieszka w
    różnie, zazwyczaj wawa
    Jestem swieżo po wymianie membran (dwie membranki + gumka = 180 pln z robocizną ).
    Po rozkręceniu reduktora okazało się że jest cały zawalony czymś co przypomina dżem brzoskwiniowy względnie renglodowy
    Kurcze, gdzie ja to mogłem zatankować? Wybieram tylko markowe stacje - orlen, bp, shell. Znajomy mi mówił że od lat trzyma się shella i nie ma takich problemów.
    Teraz na stanie niezawodna benzyna

  13. #12
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Rafał
    Model
    Opel
    Silnik
    1,9 CDTI
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Kielce:)))
    Moje padly po okolo 60 tys km.Kupilem zestaw naprawczy i sam wymienilem,koszt 70 zeta.
    http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
    dla mojego tatusia [']['][']
    -Pozdrawiam Rafal -
    Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
    Był MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue

  14. #13
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez mareckis
    Znajomy mi mówił że od lat trzyma się shella i nie ma takich problemów.
    Taa tylko czy zaglądał do reduktora?
    Powiem Ci że wystarczy raz jakiś lipny gaz zatankować, czy jak już się kończy na stacji i syf ze zbiornika pójdzie , no i zakituje kuchenkę.
    A filtr na czas zmieniałeś? czy zdarzało się, że zapomniany był?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  15. #14
    Mistrz pobocza
    Imię
    Marek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    hatchback przed liftem + LPGTech 224 butla 55l
    Od
    18 Apr 2005
    Mieszka w
    różnie, zazwyczaj wawa
    Cytat Zamieszczone przez Netoper
    A filtr na czas zmieniałeś? czy zdarzało się, że zapomniany był?
    Pilnuje tego co 15 kkm, może za rzadko?
    Teraz na stanie niezawodna benzyna

  16. #15
    Pogromca zakrętów Awatar Krzychu32
    Imię
    Krzysiek
    Model
    Lancia Kappa
    Silnik
    2.0 VIS 155KM
    Opis
    PB+LPG
    Od
    19 Feb 2008
    Mieszka w
    Tarnobrzeg
    Cytat Zamieszczone przez mareckis
    Cytat Zamieszczone przez Netoper
    A filtr na czas zmieniałeś? czy zdarzało się, że zapomniany był?
    Pilnuje tego co 15 kkm, może za rzadko?
    Wymiana po takim przebiegu jest OK ,ale niestety mamy gaz wspaniałej jakości i takie cyrki będą się zdarzać.

Podobne wątki

  1. [TD MkII] booster membrany
    By DjCaro in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 28-04-2014, 21:08
  2. [TD MkI] Membrany Boostera
    By Postremus in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 13-04-2012, 15:47
  3. [TD MkI] Membrany boostera
    By KW in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 17-01-2010, 19:05
  4. [TD MkII] membrany do mkII
    By szwagier11 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-09-2009, 00:48
  5. [MkI] Membrany w II generacji
    By Misiek_WR in forum LPG
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 29-06-2009, 23:44

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów