+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 21 do 26 z 26
  1. #21
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Cezary
    Opis
    czeka na lakierowanie
    Od
    18 May 2009
    Mieszka w
    Skierniewice/Warszawa
    Odświeżam temat. Działa

    Kupiłem BLOS, jest wstępnie zamocowany na oryginalnej rurze od dolotu w pobliżu przepływomierza - to jedyny kawałek płaskiej części rury gdzie się dało, rozwiązanie jest tymczasowe - czekam na rurę od ST170.
    Niepokoi mnie tylko, że silnik gasł na wolnych obrotach w wykręconą śrubką regulującą wstępne położenie "przepustnicy" blosa. Po wkręceniu śruby do końca objawy ustąpiły. Czy mam powód by się martwić? W instrukcji było napisane że powinno hulać na "przepustnicy" opuszczonej.

    Znalazłem szczegółowy opis mojej instalacji, ze schematami i opisem programu. Wczoraj zrobiłem złącze do centralki, jeszcze dorobić układzik i przeprowadzę testy - trzymajcie kciuki.
    Pozdrawiam!
    Ford Mondeo Kombi '99, Zetec 1.8 + BLOS

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Przepustnica nie powinna być na maxa podniesiona w blosie, możliwe że na reduktorze trzeba zwiększyć dawkę gazu dla wolnych obrotów.
    Te podpieranie przepustnicy to jest tylko dla jej łatwiejszego podnoszenia się przy silnikach z małym podciśnieniem.
    Ewentualnie krokowy ma za mały przepływ na wolnych.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #23
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Cezary
    Opis
    czeka na lakierowanie
    Od
    18 May 2009
    Mieszka w
    Skierniewice/Warszawa
    Ale objawy gaśnięcia występują również na benzynie. Istnieje duże prawdopodobieństwo że mam nieszczelny dolot, czekam na rurę od ST - wtedy będzie szczelny jak nigdy!

    Kurde, mój reduktor jest... jaki jest. Już się trochę poci więc myślałem o wymianie (niedługo podam bieżący model bo może ma zapas mocy i wystarczy go tylko zreanimować).
    Jak takie coś się robi? Na co zwrócić uwagę przy montaży/demontażu? A może jest to trudne zadanie i lepiej powierzyć je gazownikowi?
    Netoper, pomożesz mi jakbym się odważył zrobić to samemu?

    Krokowy nie przeszkadza bo na razie leży luźno obok.
    Pozdrawiam!
    Ford Mondeo Kombi '99, Zetec 1.8 + BLOS

  5. #24
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Ale objawy gaśnięcia występują również na benzynie. Istnieje duże prawdopodobieństwo że mam nieszczelny dolot,
    To bym bardziej stawiał na bocznikowego.
    Netoper, pomożesz mi jakbym się odważył zrobić to samemu?
    Tu to może być problem bo zimnawo trochę
    Niedawno żarówkę u nas wymieniałem i miałem serdecznie dosyć
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #25
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Cezary
    Opis
    czeka na lakierowanie
    Od
    18 May 2009
    Mieszka w
    Skierniewice/Warszawa
    Liczyłem na pomoc merytoryczną tzn. same wskazówki i odpowiedzi na pytania. 1sze czy np. można wymienić/zregenerować mikser samemu?
    Pozdrawiam!
    Ford Mondeo Kombi '99, Zetec 1.8 + BLOS

  7. #26
    Pieszy
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 115 KM
    Opis
    PB + LPG
    Od
    25 May 2017
    Mieszka w
    Wroclaw

    Question uszczelka puszki dolotu/rezonator

    Witam, odgrzebuję temat bo nurtuję mnie pewna kwestia. Mianowicie byłem zmuszony do wymiany puszki dolotu u siebie w mundku mk2 (1,8 PB+LPG 1998) po wystrzale. Przy wymianie nie zwróciłem uwagi i zapodziałem uszczelkę znajdująca się między przepustnicą a puszką dolotu/rezonatorem powietrza. Zakupiłem więc przepustnicę od Mondeo 2.0 ze zdjęcia na której widoczna jest uszczelka -Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	uszczelka.jpg
Wyświetleń:	4
Rozmiar:	20.1 KB
ID:	7487

    średnicami jakby pasuje ale przy nakładaniu uszczelki na przepustnice a następnie po założeniu i dokręceniu puszki uszczelka się obsuwa w okolicach otworu mocującego znajdującego się bliżej "kabiny" samochodu (zaznaczone miejsce na zdjęciu) przez co łapie mi lewe powietrze.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	pobrane.jpg
Wyświetleń:	3
Rozmiar:	20.5 KB
ID:	7488

    Czy ta uszczelka powinna mieć jakąś "wypustkę" pod tulejka mocującą znajdująca się na spodzie puszki czy ja to źle montuję?
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20170525_190335.jpg
Wyświetleń:	5
Rozmiar:	499.6 KB
ID:	7489

    O ile mnie wzrok nie myli to widać te "wypustkę" w uszczelce na zdjęciu od qran

    Wyskrobana i oczyszczona całość:


    Jeszcze jedno pytanie to czy puszki dolotu/rezonator powietrza względem roku produkcji różnią się między sobą?

    Z góry dziękuję za odpowiedź.

Podobne wątki

  1. [All] mikser, do czego służy?
    By Fortis in forum LPG
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 30-07-2012, 08:36
  2. [MkII] kupie mikser lpg
    By drozdzik in forum LPG
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 17-08-2009, 22:28
  3. [MkI] Mikser strumieniowy
    By kamilos_sid in forum LPG
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 25-08-2007, 23:35
  4. [MkI] Mikser soniczny- co to jest?
    By altoot in forum LPG
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 08-11-2006, 13:53
  5. [MkI] jaki mikser LPG 32mm czy 30mm?
    By PAWLOS in forum LPG
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 24-07-2006, 09:46

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów