+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 101 do 109 z 109
-
16-04-2018 10:56 #101
- Imię
- Darek
- Model
- MkIII Trend X 2002 hb, MkV Titanium 2016 kombi
- Silnik
- 2.0 pb+lpg, 1.5 pb
- Od
- 14 Jan 2005
- Mieszka w
- Augustów
Wątpię, żeby to coś dało - jeśli przyjrzysz się spryskiwaczowi (nejlepiej wypnij go z otworu w masce i wysuń wtyk z kostki el.), to pewnie zobaczysz, że tworzywo, w którym zatopiono element grzejny, o którym pisze Netoper, jest stopiony, prznajmniej ja tak miałem. W takim przypadku w grę wchodzi tylko wymiana spryskiwacza.
---
MkIII+MkV
-
16-04-2018 10:56 # ADS
-
17-04-2018 18:58 #102
- Imię
- Jakub
- Model
- FORD MONDEO
- Silnik
- 1.8 110KM
- Opis
- 2003r PB+LPG
- Od
- 02 Jan 2011
- Mieszka w
- Ostrołęka / Waciaków
A gdzie kupowałeś? W ASO czy jakiś zamiennik??[COLOR="Silver"]
Nie patrzyłem ale z przewodem on będzie, przynajmniej do złącza wpięciaOstatnio edytowane przez JakubK ; 17-04-2018 o 19:00 Powód: skseruj by TV dr RD
-
18-04-2018 07:45 #103
- Imię
- Darek
- Model
- MkIII Trend X 2002 hb, MkV Titanium 2016 kombi
- Silnik
- 2.0 pb+lpg, 1.5 pb
- Od
- 14 Jan 2005
- Mieszka w
- Augustów
Kupiłem oryginalne z któregoś ze sklepów internetowych (do Focusa, bo moim zdaniem generują lepsze strumienie, właściwie mgłę, choć wymagały przedłużenia przewodów, no i trzeba wiedzieć, że po zatrzaśnięciu nie siedzą tak sztywno w otworach w masce, jak dedykowane do mondeo).
---
MkIII+MkV
-
18-04-2018 15:18 #104
- Imię
- Jakub
- Model
- FORD MONDEO
- Silnik
- 1.8 110KM
- Opis
- 2003r PB+LPG
- Od
- 02 Jan 2011
- Mieszka w
- Ostrołęka / Waciaków
Ale już vz przewodami??
Dzisiaj zajrzałem to lewy przewód się stopił przy samym spryskiwaczu. Czyli co nowy spryskiwacz z tymi złączkami na dwa piny się kupuje, tak?? A jak je wyjąć?
Najpierw odpiąć wężyki od płynu a później śrubokrętem podciąć z dwóch stron na wyjście?
-
18-04-2018 15:52 #105
- Imię
- Darek
- Model
- MkIII Trend X 2002 hb, MkV Titanium 2016 kombi
- Silnik
- 2.0 pb+lpg, 1.5 pb
- Od
- 14 Jan 2005
- Mieszka w
- Augustów
Dysze spryskiwaczy są z przewodami. Najprawdopodobniej przewód u Ciebie stopił się od elmentu grzejnego spryskiwacza (pisał o tym Netoper). Z tego co pamiętam (zastrzegam, ze robiłem to kilka lat temu) to dyszę wyjmujesz ściskając zatrzaski/języczki od spodu maski.
---
MkIII+MkV
-
19-04-2018 17:28 #106
- Imię
- Jakub
- Model
- FORD MONDEO
- Silnik
- 1.8 110KM
- Opis
- 2003r PB+LPG
- Od
- 02 Jan 2011
- Mieszka w
- Ostrołęka / Waciaków
Myślę że teraz nie będę tego robił, nie potrzebuję grzania spryskiwaczy hehe nawet w zimie bo płyn zimowy i taki mamy klimat..
-
09-02-2019 15:57 #107
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 16 Apr 2018
- Mieszka w
- Kraków
Chyba nie ma sensu zakładać nowego tematu: jeśli kogoś irytują fabryczne siurki to melduję, że mgłowe spryski z Fabii 1 rozwiązują problem. Nie udało mi się przełożyć grzałek (ale da się), a sama pompka mogłaby być ciut mocniejsza (na postoju wyraźnie prawy leje mocniej i płyn zostaje na podszybiu), ale w czasie jazdy jest przepaść, płyn trafia dokładnie tam gdzie powinien i zużywa się go mniej. Muszę tylko sprawdzić, czy przypadkiem pompka z Focusa mk3 nie jest mocniejsza to może będzie to działać jeszcze lepiej.
Ostatnio edytowane przez nordks ; 09-02-2019 o 15:57
-
07-03-2019 10:01 #108
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
-
26-03-2019 06:15 #109
- Imię
- Mikołaj
- Model
- MKIII
- Silnik
- V6 2.5 170KM
- Opis
- 2001 Ghia
- Od
- 23 Aug 2011
- Mieszka w
- Elbląg
Hmm a te dysze zalaczaja sie zauważyłem automatycznie w zimne dni. W mk2 były z przednia szyba.
Ponizej jakiej temp grzeja w mk3?
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Podobne wątki
-
[MkII] Gdzie wpiąć grzane spryski
By pleban in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 14-12-2009, 19:59