+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 41 do 56 z 56
  1. #41
    Kursant
    Imię
    Karol
    Opis
    Mondeo MK3
    Od
    22 Jun 2009
    Mieszka w
    śląsk
    witam
    mam podobny problem - silnik 2,0 duratec z lpg obroty faluja raz na ciepłym silniku na benzynie i na gazie, poza tym wydaje mi sie ze duzo pali beznyny.
    dzis byłem na regulacji gazu - mechanik stwierdził ze bardzo skaczą czasy wtrysku - ok 1ms i cos jest nie tak z silnikiem dlatego nie jest w stanie wyregulować gazu. odesłał do mechanika.

    może ma ktos jakis pomysł co to moze byc czy wtryski sie powiesiły czy to te słynne klapki moga dawac takie objawy?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #42
    rustin
    Gość
    nie wiem ale może zawory? sprawdzałeś je?

  4. #43
    Kursant
    Imię
    Karol
    Opis
    Mondeo MK3
    Od
    22 Jun 2009
    Mieszka w
    śląsk
    hmmm
    zaworów nie sprawdzałem a moga dawac takie objawy? co ile sie je powinno regulowac? moje alfa mondeo ma juz prawie 200 000.

  5. #44
    rustin
    Gość
    jak masz źle wyregulowany gaz to mogły zawory dostać po tyłku,a czy takie objawy by były to na 100% nie jestem pewien

  6. #45
    Pochłaniacz prostych Awatar Jareczek1980
    Model
    Laguna
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    13 Mar 2010
    Mieszka w
    Czeladź
    hejka
    czy ktoś wie o co chodzi z bulgotaniem???
    u mnie tak ze 3 razy przy mrozach cos bulgotało przez chwile i jestem ciekawy co powoduje te odgłosy

  7. #46
    Pochłaniacz prostych Awatar cosin
    Imię
    Adam
    Model
    Insignia Country 4x4
    Silnik
    2.0T 250KM
    Opis
    S-MAX FL 2.0EB + DUSTER 4x4
    Od
    31 Aug 2007
    Mieszka w
    Wawa
    klapki w kolektorze do sprawdzenia/wybebeszenia (odepnij podcisnienie z kolektora i zobacz czy ustanie). Wężyk jest na wysokości tablicy rejestracyjnej na froncie kolektora dolotowego. Jak odepniesz ten wężyk (na pracującym silniku) to zaślep go i króciec z którego go zdejmiesz. Jak nadal będzie bulgotać to szukaj dalej, jeżeli ustanie (a to częsty temat w duratecach) to wybebeszaj kolektor.

  8. #47
    Pogromca zakrętów Awatar danielWr
    Imię
    Daniel
    Model
    Mondeo MKIV,Focus MK2,Czarna Strzała bez dachu
    Silnik
    2.0+1.6+1.6=345KM
    Od
    08 Jun 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Bulgocze niezależnie czy klapki są czy nie. I nikt nie potrafi podać przyczyny.

  9. #48
    Niedzielny kierowca Awatar tomascor
    Imię
    Tomek
    Opis
    MK2 2.5v6 LPG STAG300
    Od
    03 Jul 2009
    Mieszka w
    Rumia
    To i ja się podepnę czy jest pewna informacja odnośnie falowania na ciepłym silniku co wymienić żeby nie robić połowy silnika??


    Bylo: Kaszel , Mercedes 2.3 106PS AUTOMAT , Passat B3 1.9TD , Uno 1.0 , Brava 1.9D , Marea 2.4TD 125PS, Mondeo MK2 1.8TD Kombi , Passat B5 1.8 20V... Jest MK2 2.5v6 LPG

  10. #49
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez tomascor Zobacz posta
    co wymienić żeby nie robić połowy silnika??
    "Podchwytliwe" pytanie
    Należy wymienić tę rzecz która powoduje falowanie.
    Niestety ale nie ma jednoznacznej diagnozy co konkretnie w danym silniku powoduje falowanie, bo na takie objawy ma wpływ kilka(naście) rzeczy. A dosyć często kilka przyczyn na raz może być.
    Temat falowania jest wiele razy poruszany więc trza poczytać i to co można to samodzielnie posprawdzać.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  11. #50
    Niedzielny kierowca Awatar tomascor
    Imię
    Tomek
    Opis
    MK2 2.5v6 LPG STAG300
    Od
    03 Jul 2009
    Mieszka w
    Rumia
    Podziękował za odpowiedź otworzę borwarka notes w łapę i notatki jak za czasów szkoły i punkt po punkcie diagnozwanie


    Bylo: Kaszel , Mercedes 2.3 106PS AUTOMAT , Passat B3 1.9TD , Uno 1.0 , Brava 1.9D , Marea 2.4TD 125PS, Mondeo MK2 1.8TD Kombi , Passat B5 1.8 20V... Jest MK2 2.5v6 LPG

  12. #51
    Kursant
    Imię
    michał
    Model
    transit 09r
    Silnik
    2.4 tdci
    Od
    12 Dec 2010
    Mieszka w
    Dzierżoniów
    witam odgrzeje kotleta mi rowniez faluja obroty na postoju od 500 do 1500 a nawet zdaza mu sie zgasnac a jak zgasnie ciezko odpala i tylko wtedy jak mondziak osiagnie 90st. krokowiec i przepustnica czyszczona.jakies pomysły co to moze byc? dzieki za pomoc pozdrawiam
    GTS 2.2 i nie klekot :P Vectra unlimited

    LPG nie klepie, LPG nie czadzi, LPG nigdy Cię nie zdradzi !!!

  13. #52
    Kursant
    Imię
    Piotr
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Opis
    Ford Mondeo MK IV 2.5T 2009r, rakieta z LPG
    Od
    03 Oct 2008
    Mieszka w
    Tychy
    U mnie w mondeuszu 2.0 z LPG też falowały obroty. Wymiana świeczek i kabli wysokiego napięcia trochę pomogła ale fale był mniejsze Pomogła w 100% wymiana wtryskiwaczy LPG.
    Ostatnio edytowane przez tychmanek ; 29-11-2012 o 12:10

  14. #53
    Kursant
    Imię
    michał
    Model
    transit 09r
    Silnik
    2.4 tdci
    Od
    12 Dec 2010
    Mieszka w
    Dzierżoniów
    i sprawa załatwiona winny byl egr
    GTS 2.2 i nie klekot :P Vectra unlimited

    LPG nie klepie, LPG nie czadzi, LPG nigdy Cię nie zdradzi !!!

  15. #54
    rustin
    Gość
    Wymieniony czy czyszczony?

    X8 Black

  16. #55
    Kursant
    Imię
    michał
    Model
    transit 09r
    Silnik
    2.4 tdci
    Od
    12 Dec 2010
    Mieszka w
    Dzierżoniów
    kupilem uzywke stary egr był bardzo zabity i nie było sensu czyscic
    GTS 2.2 i nie klekot :P Vectra unlimited

    LPG nie klepie, LPG nie czadzi, LPG nigdy Cię nie zdradzi !!!

  17. #56
    Kursant
    Imię
    Antek
    Opis
    Mondeo MK 3 2.0 Pb 2004
    Od
    02 Jul 2012
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Witam
    Nie będę zakładał nowego dlatego odświeżę temat.
    U mnie też pojawia się to irytujące falowanie po zatrzymaniu się i pracy na wolnych obrotach.
    Co prawda nie zdarzyło się, żeby silnik zgasł, ale czasem obrotomierz "odbił" się od dna.
    Za to problem z gaśnięciem jest zazwyczaj rano na zimnym silniku, motor ładnie odpali ale jak go nie przytrzymam na obrotach (nie muszą być duże) byle by nie puścić gazu bo bydle zdechnie. Jak już się delikatnie rozgrzeje i nie gaśnie to zdarzy mu się przy ruszaniu strzelić wydaje mi się, że to gdzieś z filtra powietrza. Być może to jest ten bulgot o którym tu ktoś wspomniał.
    Po rozgrzaniu autko płynnie jedzie, zdarzy mu się tylko to falowanie przy postoju np. na światłach.
    Czy te dwa objawy mają coś wspólnego?
    Może za oba odpowiada te część która wymieniał kolega Lofer nr. 5 na rysunku
    Silnik Benzynowy 1,8 i 2,0 dm3.png

Podobne wątki

  1. [Duratec]Problem: falowanie obrotów na klimatyzacji
    By NeXusPK in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 09-06-2014, 02:32
  2. [Duratec] falowanie obrotów 145km benzyna
    By robert12 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-08-2013, 22:41
  3. [Duratec]Falowanie obrotów a klima
    By Kvojt in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 04-11-2010, 00:01
  4. [Duratec]dziwne falowanie obrotów
    By wiciu_g in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 02-11-2010, 22:19
  5. [Duratec]typ silnika, falowanie wolnych obrotów
    By rafibb in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 24-04-2009, 12:25

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów