+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 41 do 56 z 56
-
21-12-2010 19:28 #41
- Imię
- Karol
- Opis
- Mondeo MK3
- Od
- 22 Jun 2009
- Mieszka w
- śląsk
witam
mam podobny problem - silnik 2,0 duratec z lpg obroty faluja raz na ciepłym silniku na benzynie i na gazie, poza tym wydaje mi sie ze duzo pali beznyny.
dzis byłem na regulacji gazu - mechanik stwierdził ze bardzo skaczą czasy wtrysku - ok 1ms i cos jest nie tak z silnikiem dlatego nie jest w stanie wyregulować gazu. odesłał do mechanika.
może ma ktos jakis pomysł co to moze byc czy wtryski sie powiesiły czy to te słynne klapki moga dawac takie objawy?
-
21-12-2010 19:28 # ADS
-
22-12-2010 00:23 #42rustinGość
nie wiem ale może zawory? sprawdzałeś je?
-
22-12-2010 18:00 #43
- Imię
- Karol
- Opis
- Mondeo MK3
- Od
- 22 Jun 2009
- Mieszka w
- śląsk
hmmm
zaworów nie sprawdzałem a moga dawac takie objawy? co ile sie je powinno regulowac? moje alfa mondeo ma juz prawie 200 000.
-
23-12-2010 01:20 #44rustinGość
jak masz źle wyregulowany gaz to mogły zawory dostać po tyłku,a czy takie objawy by były to na 100% nie jestem pewien
-
31-12-2010 09:46 #45
hejka
czy ktoś wie o co chodzi z bulgotaniem???
u mnie tak ze 3 razy przy mrozach cos bulgotało przez chwile i jestem ciekawy co powoduje te odgłosy
-
31-12-2010 12:42 #46
- Imię
- Adam
- Model
- Insignia Country 4x4
- Silnik
- 2.0T 250KM
- Opis
- S-MAX FL 2.0EB + DUSTER 4x4
- Od
- 31 Aug 2007
- Mieszka w
- Wawa
klapki w kolektorze do sprawdzenia/wybebeszenia (odepnij podcisnienie z kolektora i zobacz czy ustanie). Wężyk jest na wysokości tablicy rejestracyjnej na froncie kolektora dolotowego. Jak odepniesz ten wężyk (na pracującym silniku) to zaślep go i króciec z którego go zdejmiesz. Jak nadal będzie bulgotać to szukaj dalej, jeżeli ustanie (a to częsty temat w duratecach) to wybebeszaj kolektor.
-
31-12-2010 12:44 #47
-
19-10-2012 16:18 #48
-
19-10-2012 16:54 #49
"Podchwytliwe" pytanie
Należy wymienić tę rzecz która powoduje falowanie.
Niestety ale nie ma jednoznacznej diagnozy co konkretnie w danym silniku powoduje falowanie, bo na takie objawy ma wpływ kilka(naście) rzeczy. A dosyć często kilka przyczyn na raz może być.
Temat falowania jest wiele razy poruszany więc trza poczytać i to co można to samodzielnie posprawdzać.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
19-10-2012 19:07 #50
-
27-11-2012 19:41 #51
- Imię
- michał
- Model
- transit 09r
- Silnik
- 2.4 tdci
- Od
- 12 Dec 2010
- Mieszka w
- Dzierżoniów
witam odgrzeje kotleta mi rowniez faluja obroty na postoju od 500 do 1500 a nawet zdaza mu sie zgasnac a jak zgasnie ciezko odpala i tylko wtedy jak mondziak osiagnie 90st. krokowiec i przepustnica czyszczona.jakies pomysły co to moze byc? dzieki za pomoc pozdrawiam
GTS 2.2 i nie klekot :P Vectra unlimited
LPG nie klepie, LPG nie czadzi, LPG nigdy Cię nie zdradzi !!!
-
29-11-2012 12:09 #52
- Imię
- Piotr
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Ford Mondeo MK IV 2.5T 2009r, rakieta z LPG
- Od
- 03 Oct 2008
- Mieszka w
- Tychy
U mnie w mondeuszu 2.0 z LPG też falowały obroty. Wymiana świeczek i kabli wysokiego napięcia trochę pomogła ale fale był mniejsze Pomogła w 100% wymiana wtryskiwaczy LPG.
Ostatnio edytowane przez tychmanek ; 29-11-2012 o 12:10
-
30-11-2012 22:35 #53
- Imię
- michał
- Model
- transit 09r
- Silnik
- 2.4 tdci
- Od
- 12 Dec 2010
- Mieszka w
- Dzierżoniów
i sprawa załatwiona winny byl egr
GTS 2.2 i nie klekot :P Vectra unlimited
LPG nie klepie, LPG nie czadzi, LPG nigdy Cię nie zdradzi !!!
-
01-12-2012 00:13 #54rustinGość
Wymieniony czy czyszczony?
X8 Black
-
03-12-2012 18:15 #55
- Imię
- michał
- Model
- transit 09r
- Silnik
- 2.4 tdci
- Od
- 12 Dec 2010
- Mieszka w
- Dzierżoniów
kupilem uzywke stary egr był bardzo zabity i nie było sensu czyscic
GTS 2.2 i nie klekot :P Vectra unlimited
LPG nie klepie, LPG nie czadzi, LPG nigdy Cię nie zdradzi !!!
-
17-10-2017 22:46 #56
- Imię
- Antek
- Opis
- Mondeo MK 3 2.0 Pb 2004
- Od
- 02 Jul 2012
- Mieszka w
- Sosnowiec
Witam
Nie będę zakładał nowego dlatego odświeżę temat.
U mnie też pojawia się to irytujące falowanie po zatrzymaniu się i pracy na wolnych obrotach.
Co prawda nie zdarzyło się, żeby silnik zgasł, ale czasem obrotomierz "odbił" się od dna.
Za to problem z gaśnięciem jest zazwyczaj rano na zimnym silniku, motor ładnie odpali ale jak go nie przytrzymam na obrotach (nie muszą być duże) byle by nie puścić gazu bo bydle zdechnie. Jak już się delikatnie rozgrzeje i nie gaśnie to zdarzy mu się przy ruszaniu strzelić wydaje mi się, że to gdzieś z filtra powietrza. Być może to jest ten bulgot o którym tu ktoś wspomniał.
Po rozgrzaniu autko płynnie jedzie, zdarzy mu się tylko to falowanie przy postoju np. na światłach.
Czy te dwa objawy mają coś wspólnego?
Może za oba odpowiada te część która wymieniał kolega Lofer nr. 5 na rysunku
Silnik Benzynowy 1,8 i 2,0 dm3.png
Podobne wątki
-
[Duratec]Problem: falowanie obrotów na klimatyzacji
By NeXusPK in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 09-06-2014, 02:32 -
[Duratec] falowanie obrotów 145km benzyna
By robert12 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 09-08-2013, 22:41 -
[Duratec]Falowanie obrotów a klima
By Kvojt in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 04-11-2010, 00:01 -
[Duratec]dziwne falowanie obrotów
By wiciu_g in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 02-11-2010, 22:19 -
[Duratec]typ silnika, falowanie wolnych obrotów
By rafibb in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 24-04-2009, 12:25