+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 41 do 60 z 259
-
16-04-2012 09:30 #41
- Opis
- Mondeo III 2,2 TDCi kombi 2005
- Od
- 07 Jul 2010
- Mieszka w
- Poznań
Wtryskiwaczy sie nie programuje, a należałoby wprowadzić do ECU ich unikalne, po regeneracji nadane nowe kody, do czego maszyny mają pewnie w paru tylko miejscach w Polsce. Jeśli sie tego nie zrobi to czasem UCU potrafi się doadaptowć, ale praca może odbywać się na granicy tolerancji/samoadaptacji i może szybko w pewnych warunkach wyjść poza tolerancję i mamy znów sprężynkę.
Ostatnio edytowane przez AKuba ; 16-04-2012 o 09:31
AKuba
Mondeo III kombi 2005 2,2 TDCi
-
16-04-2012 09:30 # ADS
-
02-12-2012 10:11 #42
Co do ostatniego postu to lepiej kupić używki albo orginały niż regenerowane?
Druga sprawa z VIN:
Główne funkcje
Data produkcji: 07.04.2004
Model pojazdu: Mondeo 2001-2007
Typ nadwozia: Kombi
Wersja: Seria 50
Silnik: 2.0L Duratorq DI HPCR (125PS)
Przekładnia: 6-bieg. przekł. ręczn. - MMT6
Napęd: LHD FWD
Przełożenie przekładni głównej: 4.071/2.850
Norma emisji spalin: Etap IV ograniczania emisji
A wtryski jeden miałem wymieniany na nowy (4S7Q) przynajmniej takie dostałem pudełko, a stary wtrysk to 3S7Q 501Z
Poprosiłem na szrocie żeby mi pokazali wtryski z demontowanego silnika Mondeo 2,0TDCi 2004r i również 3S7Q 501Z
To jakie mam mieć wtryski 3 czy 4 bo już głupieję i co to za wersja 125PS
-
07-12-2012 20:17 #43
- Imię
- Magda
- Opis
- Ford Mondeo
- Od
- 07 Dec 2012
- Mieszka w
- Chojnów
Ford Mondeo Mk2 pompka ręczna paliwowa
Po czym poznać, że pompka ręczna paliwowa przy filtrze jest zepsuta?
-
01-01-2013 16:05 #44
- Imię
- Andrzej
- Model
- Fusion USA
- Silnik
- 1.5 EcoBoost 182KM
- Od
- 02 May 2008
- Mieszka w
- Strzelce Opolskie
Jaka pompa ręczna paliwowa przy filtrze, w CR nie ma czegoś takiego
Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
Fusion mk2
-
01-01-2013 16:32 #45
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Opis
- mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
- Od
- 09 Nov 2006
- Mieszka w
- Kostrzyn nad Odra
Po co robicie próby przelewowe?
Jeżeli auto jeździ i nie ma sprężynki to czego się czepiać?
Druga sprawa to kody wtrysków, skoro zużywają się one podczas pracy, to komputer musi sobie sam dostosować kod do poszczególnego wtrysku.
Gdzieś kiedyś wyczytałem, ze po regeneracji wtrysków, odpala się auto i ma sobie pracować przez pol godziny, komputer wtedy dokonuje samoadaptacji.
-
02-01-2013 00:13 #46
w ogóle nie ma takiego numeru , owszem końcówka 501Z jest ale w symnolu delphi i jest to EJDR00501Z i tego należy się trzymać. reszta cię nie interesuje.
ale jeśli chcesz być dokładny to numer forda to 3S7Q-9K546-BB a nie jakieś tam 4S7Q.... więc ten który wymieniał ten jeden wtryskiwacz o ile jego numer zaczyna się od 4S7Q... popełnił błąd bo mi to wygląda na wtryskiwacz EJDR00504Z a nie 501Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 02-01-2013 o 00:25
-
04-01-2013 07:11 #47
- Opis
- Mondeo 2.0 TDCi 130PS kombi 2003r poliftowy
- Od
- 20 Jun 2011
- Mieszka w
- Łódź
Mam takie szybkie pytanie poniewaz szukam silnika i wiem ze na deklu od rozrzadu mam napisane 4S7Q ale niestety nie wiem czy to jest silnik na dlugie czy krotkie wtyrski... ale wiem ze kupowalem do niego kiedys wtryskiwacz o takich nr: Finis: 1376296
Numer części: RM3S7Q 9K546 BB to wtrysk dlugi czy krotki?
-
04-01-2013 11:46 #48
- Model
- Brak
- Silnik
- Brak
- Od
- 06 May 2012
-
04-01-2013 12:26 #49
- Opis
- Mondeo 2.0 TDCi 130PS kombi 2003r poliftowy
- Od
- 20 Jun 2011
- Mieszka w
- Łódź
No tak ale dalej nie wiem czy szukac silnika 4S7Q z glowica na krotkie czy dlugie wtryski
-
04-01-2013 13:43 #50
-
04-01-2013 22:52 #51
Fakt kod silnika 4S7Q to krótkie wtryski o kodzie 3S7Q-501Z to wersja 125 KM, podobno można wsadzić inne krótkie aby był komplet 4 szt.
-
20-02-2013 16:42 #52
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Opis
- mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
- Od
- 09 Nov 2006
- Mieszka w
- Kostrzyn nad Odra
mi na zimnym silniku zaczelo cos stukac przy 1500-2000 obrotow
na lekko rozgrzanym silniku juz stukanie zanika
rok temu w zimie nie bylo tego slychac, a zima byla bardziej ostra
czy mam sie juz martwic o wtryski?
a moze to cos innego?
-
26-04-2013 13:04 #53
- Imię
- Grześ
- Opis
- MK3 2.0 TDCI 02`
- Od
- 21 Oct 2012
- Mieszka w
- Zdzieszowice - Marburg
http://allegro.pl/wtrysk-ford-mondeo...132356441.html
czy te wtryski podejdą też do 2.0 tdci 130KM ?Lepiej stracić minutę z życia, niż życie w minutę...
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt.../97573-Gegowóz
-
30-04-2013 19:50 #54
Podejść podejdą ale wymień wszystkie 4.
Chcesz tak ryzykować bez gwarancji (byle kurz ?) Ja takiemu sprzedawcy też bym nie zaufał, jesteś pewien że to wtryski.
Widziałeś mój post o regeneracji wtrysków z nadawaniem kodów?
-
02-05-2013 13:52 #55
-
03-05-2013 18:03 #56
- Opis
- Ford Mondeo tdci mkIII 2003
- Od
- 16 Sep 2012
- Mieszka w
- Rybnik
Pytanko, czy jeśli coś złego dzieje się z wtryskiwaczami to spalanie byłoby wyższe czy niekoniecznie?
-
05-05-2013 13:47 #57
nie koniecznie
-
10-05-2013 21:44 #58
- Imię
- Grześ
- Opis
- MK3 2.0 TDCI 02`
- Od
- 21 Oct 2012
- Mieszka w
- Zdzieszowice - Marburg
chodzi ci o samą końcwkę że długa?
bo ten jest chyba identyko i pisze 2001 - 2003
http://allegro.pl/wtrysk-wtryskiwacz...tml#tabsAnchor
każde z 2002r ma długie końcówki? czy nie wiadomo jak to jest?
da się to bez problemu sprawdzić? jakoś wyciągnąć czy cuś?
bo jest taki problem że:
ja mam jednego chinola wsadzonego zamiast orginała delphi który się ciągle albo odkodowuje albo wyskakuje problem z tak zwaną "sprężynką"
w piątek po pracy będę wyjeżdzał do polski i w sobote bym dał do mechanika żeby mi go zakodował i mieć wszystkie 4 delphi...
i chciałem już teraz zamówić poprzez allegro i teściowa by mi go odebrała w tygodniuOstatnio edytowane przez GeGo ; 10-05-2013 o 21:57
Lepiej stracić minutę z życia, niż życie w minutę...
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt.../97573-Gegowóz
-
11-05-2013 18:30 #59
wtryskiwacz ma długą końcówkę i minimalnie inną obudowę niż te od 2003 roku
wyciągnąć raczej nie da rady tak po prostu. najlepiej zerknąć na wtryskiwacze od strony podszybia bo z tej strony są na nich naklejki i odczytać kod wtryskiwacza. kody które ciebie interesują zaczynają się od EJBR..... albo 1S7Q.. , 2S7Q... jesli odczytujesz EJBR... to zapisz 5 ostatnich (4 cyfry i na końcu Z) oznaczeń a jeśli będziesz odczytywał 2S7Q to w zasadzie można tylko odczytać pierwsze 2 i ostatnie 2 oznaczenia czyli czy to jest 1Q lub 2Q a na końcu np. -AB -AD (na końcu zawsze będą literki). po tych fragmentach można zidentyfikować właściwy wtryskiwacz
-
11-05-2013 21:34 #60
- Imię
- Grześ
- Opis
- MK3 2.0 TDCI 02`
- Od
- 21 Oct 2012
- Mieszka w
- Zdzieszowice - Marburg
czyli jakbym miał te kody to bym wiedział jaka obudowa i końcówka jest wtryskiwacza?
będe miał co jutro robić ;POstatnio edytowane przez GeGo ; 11-05-2013 o 21:34
Lepiej stracić minutę z życia, niż życie w minutę...
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt.../97573-Gegowóz
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] Zamiennik pompy paliwa TDDI 2.0 (1S7U-9A407-BC) ?
By szwyr in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 05-05-2019, 11:28 -
[TDCi MKIII] Pękający przewód paliwa TDCI z pompy do listwy zasilającej.
By Blady291 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 31-03-2013, 18:07 -
[MkIII] Filtr paliwa TDDI/TDCI
By pajer in forum Na własne oczyOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 16-03-2009, 21:39 -
pilnie potrzebny numer fabryczny pompy paliwa TDDi
By romeovip in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 13-02-2008, 17:57