+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 181 do 200 z 259
-
05-03-2017 16:57 #181
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Przed włożeniem wtrysków powinieneś najpierw zrobic pompę jak wtryski padły to pompa jest na 99% do zrobienia.
-
05-03-2017 16:57 # ADS
-
05-03-2017 23:40 #182
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- SILVER KOMBI - SERIA 50
- Od
- 07 Oct 2012
- Mieszka w
- Warszawa
poza tym da się sprawdzić opiłkowanie pompy bez jej demontażu, trzeba zbadać paliwo z przedowów na ich obecność (najlepiej odłączyć na chwilę powrót z filtra paliwa i pobrać próbkę i ją zbadać) a to nie powinno kosztować 400 pln.
-
06-03-2017 20:45 #183
- Model
- 2.0 TDDi
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 18 Apr 2016
- Mieszka w
- Wrocław
-
06-03-2017 21:46 #184
Pali - jezdzij. Nic się nie stanie.
poszło z niewybuchającego szajsungawypisuję się z tego kraju...
-
14-03-2017 20:57 #185
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 1.6 TDCi 115 KM
- Opis
- doberman74
- Od
- 16 Jul 2012
- Mieszka w
- Murowana Goślina
witam dziś po regeneracji wtrysku przy dawaniu gazu to mi stuka w tryskach czy to jest naturalne bo mechanik każe naprawić pompę
-
29-03-2017 21:22 #186
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi chip 155KM
- Od
- 08 Aug 2015
- Mieszka w
- Dębica
Witam wszystkich pilnie poszukuje osoby która ma lub ma dostęp do ogarnięcia dekielka okienka pompy wysokiego ciśnienia, chyba że ma ktoś patent na zrobienie z czegoś skutecznej blokady kółka pompy to też będzie w załączniku foto o co mi chodzi 5611684439.jpg
-
30-03-2017 07:23 #187
- Imię
- Sławek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 01 Sep 2016
- Mieszka w
- Grudziadz
Zrobiłem jednak pompę
Dziękuję za pomoc. Zdecydowałem się jednak dać pompę do regeneracji. Nie wiem co mechanik w niej robił. Dostałem dwa kartoniki od wymienionych części. W jednym było moje stare łożysko. Mechanik powiedziałże dobrze że zdecydowałem się na robienie tej pompy i skasował 1100 zł. Razem z wtryskami wydzło mnie to 2700 zł. Jak na razie to Fordzik śmiga aż miło.
-
02-04-2017 11:24 #188
- Model
- mondeo
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 02 Apr 2017
- Mieszka w
- KRAKÓW
Mondeo gaśnie po odpaleniu
Witam mam pytanie mianowicie mam taki problem z moim Mondeo mk3 2.0 tddi z 2001r auto odpala i po chwili gaśnie tak z 15/20 razy i w końcu odpala i można jechać, po każdym odpaleniu obroty OK nic nie faluje nic nie skacze reaguje na dodanie gazu i po chwili gaśnie ???? mechanik powiedział ze podpiął pod kompa i wyskoczył jakiś błąd z elektroniką pompy wtryskowej miał juz ktoś może taki przypadek ? czy musze jechac całym autem do mechesa co regeneruje sterownik pompy zeby sprawdził czy to napewno to czy wystarczy jechać z samą pompą ??
pozdrawiamOstatnio edytowane przez jankes 025 ; 02-04-2017 o 11:42
-
09-04-2017 15:11 #189
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 09 Apr 2017
- Mieszka w
- Zelów
uszczelniacz-pompy-wtryskowej-18-tdci-tddi-reinz-81-90031-00.jpg
witam. zakupilem taki uszczelniacz do mojego mondeo mk3 2001 tddi 115. Ropa leci mi na łancuch rozrzadu. o ten uszczelniacz chodzi ?
-
20-04-2017 14:19 #190
wyciek.jpg
Czy taki wyciek może mieć wpływ na pracę układu paliwowego?
-
02-07-2017 11:40 #191
- Opis
- MK III 2,0 TDCi ASB
- Od
- 05 Aug 2005
- Mieszka w
- Legnica
Jakie mogę mieć wtryski w MK3 2,0 TDCi (130) z 06.2003r. AUTOMAT
Tego modelu nie ma niestety na liście na początku wątku. Pomoże ktoś, bo mam 3 wtryski w stanie agonalnym i zastanawiam się nad zakupem regenerowanych, ale nie wiem jakie, bo widziałem, że mają różne numery.
-
02-07-2017 14:27 #192
na 99% takie same jak 130KM manual
-
02-07-2017 21:40 #193
- Imię
- Sylwek
- Model
- MKIII Sprzedany
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- automat Jatco z 2005
- Od
- 27 Sep 2015
- Mieszka w
- Poznań
-
22-08-2017 03:29 #194
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 09 Apr 2017
- Mieszka w
- Zelów
Czy ktos borykal sie z problemem cirenacej pompy vp 44 w mondeo mk3 ? Wymienilem uszczelniacz walka pompy i nadal paliwo cieknie z oslony rozrzadu. Czyzby peknieta membrana? Albo cos jezszcze? Lepiej kupic uzywke i przelozyc sterownik? Czy regenerowac?
-
15-10-2017 19:20 #195
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 20 Sep 2017
- Mieszka w
- Jarocin
Engine malfunction w ford Mondeo mk IV - pomocy!
Witam, posiadam Forda Mondeo mk IV z silnikiem diesla 1,8 tdci, podczas jazdy wyświetlił się komunikat "Engine malfunction", po wyłączeniu silnika informacja znikła i silnik wrócił do normalnej pracy. Poprzednim razem, gdy wyświetliła się ta informacja, wymieniłem wtryskiwacz na używany i wszystko było ok. Jednakże teraz komputer nie pokazuje żadnego błędu, czy ktoś miał podobny problem? Czy ta informacja dotyczy wtryskiwaczy czy oznacza inny problem. Poz
-
15-10-2017 23:18 #196
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDI 115Km
- Od
- 15 Oct 2017
- Mieszka w
- GdyniA
Witam mam problem z moim mondeo mk3 2.0 tddi 115km, mianowicie chodzi o to ze samochód odpala i po dodaniu gazu gaśnie i wskazówka obrotów zostaje w miejscu a pompa paliwa ta przy zbiorniku dalej pracuje. Nie wiem co to może być. Stało się to pierwszy raz jak dojechałem na stacje i na komputerze pokazywało 0 km do przejechania. Myślałem Żr to przez to wiec wymieniłem filtr paliwa bo myślałem ze może zaciągnął jakiś syf z baku niestety nie pomogło. Wiec stwierdziłem ze może to pompka już ma dość wiec ja wymieniłem. Niestety dalej to samo. Dodam jeszcze ze kilka razy udało się nim normalnie jeździć ale po kilku postojach problem wraca na nowo. Z góry dziękuje za odpowiedzi i liczę na moc tego forum i wiedzę użytkowników.
-
17-10-2017 02:09 #197
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Wrocław
-
17-10-2017 07:39 #198
- Imię
- Paweł
- Opis
- Mondeo mk draj w dizlu
- Od
- 15 Feb 2007
- Mieszka w
- Bielawa czasami Bździszewo maj lover ;)
a u mnie żoncia w niedzielę zalała verve 98.
po przejechaniu 20 km auto zgasło.
Wstępna diagnoza - zatarta sekcja pompy która puściła opiłki i zarąbało wtryski.
Aż bojęsię pomyśleć o kosztachPUNK MIESZKA WE MNIE
Jeżdżę Dieslem bo Mnie stać
Power by Heko 159 KM & 405 Nm
-
01-11-2017 23:55 #199
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 07 Aug 2017
- Mieszka w
- Radzionków
Witam.Czy jest możliwość sprawdzenia z jakiego roku jest pompa wysokiego ciśnienia DELPHI K9PAA 2C1Q-9.....AB R9044Z034A 0546308HVE dodam że pompa została wyjęta z forda mondeo mk3 2.0 TDCI 2005r 130KM.Z góry dziękuję za odpowiedz.
-
02-11-2017 00:00 #200
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] Zamiennik pompy paliwa TDDI 2.0 (1S7U-9A407-BC) ?
By szwyr in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 05-05-2019, 12:28 -
[TDCi MKIII] Pękający przewód paliwa TDCI z pompy do listwy zasilającej.
By Blady291 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 31-03-2013, 19:07 -
[MkIII] Filtr paliwa TDDI/TDCI
By pajer in forum Na własne oczyOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 16-03-2009, 22:39 -
pilnie potrzebny numer fabryczny pompy paliwa TDDi
By romeovip in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 13-02-2008, 18:57