+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 2,941 do 2,960 z 3391
Wątek: Obejrzane St 220
-
04-11-2016 22:30 #2941
- Model
- ST220 Kombi 02'
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 26 Jul 2015
- Mieszka w
- Sosnowiec
Panowie, ile może być warty kombi z 2002, LPG, kilka drobnych bolączek, mechanicznie na bieżąco robiony, jakieś wgniotki etc.?
Silnik po remoncie 20k km temu(łącznie ma 320k km), pobór oleju do 200ml / 1k km przy ostrym traktowaniu, płynna spokojna jazda prawie wcale, olej VR1 5w50, dbany i takie tam
Zakładając mechaniczny stan igła(aktualnie nie jest, ale gdy coś wyjdzie to robię jeśli trzeba "na już", a to co może poczekać i tak będzie zrobione, te "bolączki"), to wizualnie jest "ok", wgniotki, rysy i zderzak przedni od RS
Mam, chwalę, żal by było sprzedawać bo służy dobrze, od roku użytkowania nie licząc awari silnika(panewki, wał wymieniony, poszedł remont) służy dzielnie, ale być może przejdzie mi to przez myśl bo nie będę miał jak się nim cieszyć i będzie więcej stać niż jeździć(z 20k km rocznie zrobi się z 5k km)
Miał zachwianie od strony /chyba/ alternatora(ukł. elektrycznego) 5k km temu, ale od tamtej pory nic się nie działo więc zakładam, że był to jednostkowy "kaprys"
-
04-11-2016 22:30 # ADS
-
04-11-2016 22:53 #2942
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Wstrzymał bym się ze sprzedażą do przyszłego roku, wtedy na pewno więcej dostaniesz bo rynek się skurczy. A co do ceny do pewnie bardziej doświadczeni koledzy na polskim rynku lepiej się wypowiedza ale na rynku zachodnim za takiego esteka jak bys dostał 3000 do 3500€ to było by okay, tu jest tego pełno i w różnym stanie i raczej bez jakichś dobitych. U ciebie plusem może być Gasssss ale z drugiej strony nikt ci za to ekstra nie będzie płacił bo kuchenkę zakladales dla swojej oszczędności i nikt ci tego nie kazał robić a poza tym może to być na minus bo jak wiemy Valki średnio na gaz reagują i szybciej padają uszczelki pod głowica i ktoś kumaty może tą właśnie kuchenkę uznać na minus.
Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk
-
05-11-2016 00:17 #2943
- Model
- 350z
- Silnik
- 3,5 300 KM
- Od
- 28 Oct 2016
- Mieszka w
- Kraków
-
05-11-2016 06:53 #2944
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- kombi
- Od
- 28 Mar 2015
- Mieszka w
- Gdańsk
-
06-11-2016 12:55 #2945
Powtarzaj dalej takie bzdury...
Vki w MK3 to jedne z najlepszych silników do LPG produkowane w tym okresie biorąc też pod uwagę inne marki - bezproblemowy rozrząd na łańcuchu, regulowany hydraulicznie luz zaworowy. Uszczelki padają jak ktoś ustawi LPG do jazdy na zaworach, porządna sekwencja w takim aucie pali 20-35% LPG więcej niż PB zależnie od stylu i taka instalacja nie szkodzi głowicą.
Poczytaj lepiej jak spala się mieszanka gazowa, jaką ma temperaturę i przestań powtarzać mity...
Oczywiście zgadzam się z stwierdzeniem, że dla jednego LPG to wada a dla drugiego zaleta. To już kwestia indywidualnych preferencji.Ostatnio edytowane przez Bobson ; 06-11-2016 o 12:57
Było: Suzuki Swift GTi, Daihatsu Charade GTti, Ford Escort RKC Zender, Mondeo ST220
Jest: Fiesta XR2i, Mondeo 2.2 Titanium X, Fiesta MK4 1.25, CC 900
www.ford-tech.pl
www.automobilklubpilski.pl
-
09-11-2016 10:54 #2946
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Bzdury??!!! Mity!!?? Czyli mitem jest że podczas spalania gazu w cylindrze temperatura jest dużo wyższa niż benzyny?????? I to że wieksze prawdopodobieństwo jest że padnie komuś uszczelka pod głowica ( pisząc o uszczelkach miałem na myśli konkretnie tą jedną właśnie) od strony podszybia jak ma gaz???!! A czy ja coś pisałem że rozrząd jest do bani????!!!! Gdzie ja o tym wspomniałem?? Przecież rozrzad w mondeo jest pancerny to czemu miał bym pisać że jest z nim coś nieteges!!??? Oczywiscie nie jest glupotoodporny i jak ktos będzie lał nieodpowiedni olej i ignorowal objawy jego konczenia się to w końcu sie spieprzy ale. To chyba logiczne. Przestań mi wmawiać coś czego nie napisałem. Czyli gaz nie ma żadnego wpływu na szybsze zażywanie sie różnych części silnika takich jak np. Świece? Dzięki instalacji swieczki działają dłużej według ciebie? To też mit?
Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk
---------- Post added at 10:54 ---------- Previous post was at 10:53 ----------
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...87727-216-3458
Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk
-
09-11-2016 12:41 #2947
- Model
- ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Sep 2008
- Mieszka w
- Bytom
Bzdurą jest stwierdzenie że gaz jest zły... Dobrze zainstalowana i eksploatowana instalacja nigdy nie spowoduje uszkodzenia uszczekli pod głowicą.
-
09-11-2016 12:58 #2948
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Ale żadna instalacja gazowa niczego przecież nie uszkodzić,tylko może się przyczynić i orzyczynia do tego w niektórych przypadkach. czy wy czytacie co ja napisałem? Piszemy o konkretnym przypadku i modelu auta, w tym konkretnym przypadku mowimy o Mondeo 2.5 V6 i w tym KONKRETNYM ( Napisze po raz enty) aucie silnik jest zamontowany poprzecznie przez co istnieje wieksze prawdopodobieństwo że po zainstalowaniu instalacji gazowej uszczelka od strony podszybia ( wyżej pisząc uszczelki miałem tą jedną na masli ) może zostać szybciej wydmuchana ( nie pisze że zawsze tak jest!!!!!!! Ale moze sie zdarzyć i instalacja może sie do tego przyczynić, ale nie musi!!!!!! ) tak jak szybciej w tym miejscu zaczyna puszczać uszczelka pokrywy zaworów i tak samo jak poprzez kijowo poprowadzony uklad wydechowy pod wplywem temperatury szybciej zaczyna puszczać uszczelka miski olejowej w miejscu gdzie przechodzi pod nią ten nieszczęsny wydech.
Gesendet von meinem LG-H960 mit TapatalkOstatnio edytowane przez Qornell ; 09-11-2016 o 13:05
-
09-11-2016 14:50 #2949
Uszczelki w Vce padają i bez LPG - oczywiście zła instalacja LPG to przyśpieszy.
Sam przeczytaj co napisałem. Niezawodny rozrząd i hydraulika czyni z tych silników jedne z lepszych Vek na rynku pod LPG - poprawne fazy otwarcia i zamknięcia zaworów i bezproblemowa korekcja luzu wydłużają żywotność głowic na LPG.
Co do Twoich pytań - średnia temperatura spalania LPG na dobrej instalacji jest wyższa o góra 30-50*C i to jest parametr który nie wpływa krytycznie na trwałość głowicy. Jednak co ważniejsze gaz spala się dłużej niż PB. Wiesz może w jaki sposób można zmniejszyć temperaturę spalin w silniku benzynowym?
EGT zmniejsza się wraz z bogatszym AFR mieszanki - stąd też jeśli spalanie LPG jest na poziomie PB lub mniejszym! (ilość litrów na 100km) to nie ma co się dziwić, że głowice wcześniej czy później padają w każdym silniku. Tak jak napisałem 20-35% większe spalanie LPG oznacza bogatą mieszankę i bezproblemową prace głowic/y.
Świece analogicznie - jeśli na LPG jest ubogo rośnie temp i obrywa wszystko w głowicy bez wyjątków. Poza tym pomijając temperaturę LPG jako mieszanka gazowa jest "trudniejsza" do zapalenia stąd układ zapłonowy ma więcej pracy do wykonania niż na PB.
Tak więc proszę jeszcze raz - nie powtarzaj mitów...
Dodam jeszcze jedną kwestie odnośnie głowicy tylnej o której piszesz - niestety większość awarii durateca v6 (panewki, głowice) wynika z jeżdżenia na oleju 5w30 i wymianach co 15-20tys km. Taki olej podczas jazdy z prędkością 140-160km/h na autostradzie rozgrzewa się do 120-130*C - niestety to stanowczo za dużo aby te silniki nie miały problemów z przegrzaniem. Podczas butowania po mieście temperatura będzie jeszcze wyższa!
Tylna głowica dodatkowo schowana nagrzewa się bardziej niż przednia i takie są skutki. Lanie oleju 5W40 lub nawet 5W50, częstsze wymiany oleju i w najlepszej opcji chłodnica oleju diametralnie wydłuży żywotność tego silnika.
Przepraszam za długi post ale drażni mnie rzucanie haseł opartych o mity a nie fakty.Było: Suzuki Swift GTi, Daihatsu Charade GTti, Ford Escort RKC Zender, Mondeo ST220
Jest: Fiesta XR2i, Mondeo 2.2 Titanium X, Fiesta MK4 1.25, CC 900
www.ford-tech.pl
www.automobilklubpilski.pl
-
22-11-2016 00:37 #2950
- Imię
- Bartek
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 23 Jul 2014
- Mieszka w
- ZG
Witam wszystkich, konto już mam 2 lata, ale jakoś zawsze znajdowałem to czego szukałem, dlatego to mój pierwszy post
Moje MK2 powoli odchodzi do krainy wiecznej rdzy dlatego rozglądam się za następcą i padło na ST220.
Sporo już przeczytałem i wiem, że znalezienie zadbanego egzemplarza to wyzwanie, dlatego zwracam się z prośbą o ocenę dwóch egzemplarzy:
- https://www.olx.pl/oferta/ford-monde...5-IDiI6L5.html VIN: WF04XXGBB45M73362
- http://allegro.pl/ford-mondeo-mk3-st...616475888.html VIN: WF05XXGBB55K77368
Obu sprzedających poprosiłem już o VIN, dodam je jak dostanę odpowiedzi.
Proszę o ich ocenę i ewentualne uwagi.Ostatnio edytowane przez baltek71 ; 22-11-2016 o 13:25 Powód: dodane VINy
-
22-11-2016 01:39 #2951
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Bobson jedziesz mnie a przecież napisałeś dokładnie to co ja tylko chciałeś zabłysnąć i to rozciagnales. Napisałem że pada uszczelka tylnej głowicy tylko krótko a ty referat robisz, przecież to logiczne że tam pierwsza uszczelka będzie padala bo jest ta strona schowana i tam musi być niezłe ciepło.
Napisałem że przez gaz szybciej padają ale nie zawsze i w niektórych przypadkach ( czytałeś w ogóle co napisałem????) ty napisałeś to samo że źle wyregulowana kuchenka może powodować szybszy zgon silnika, to WTF?? Czyli twoim zdaniem mitem jest że padają uszczelki?? I że w niektórych przypadkach instalacja gazowa prowadzi do szybszego ich wydmuchania?? Jak tak to ja już nie kumam bo napisałeś dokładnie to samo tylko pięknie to ubrales w śliczne ciuszki.
Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk
---------- Post added at 01:39 ---------- Previous post was at 01:21 ----------
1 ogłoszenie i tytuł to jakiś żart! Stan kolekcjonerski, tia z przebiegiem ponad 200000 i bez zaślepek pod lewarek. Poza tym normalnie zadbane jak auto chyba każdego kto o nie dba, doopy nie urywa, moje MDO jest w takim samym stanie ( NAWET MAM ZAŚLEPKI, WSZYSTKIE!!!) ale nie uważam żeby był to stan kolekcjonerski. Po Drugie koleś coś kręci, najpierw pisze ze to 3 auto w rodzinie i używany tylko rekreacyjnie ( to po kiego tam Gasssss dżizas) i rekreacyjnie nawalil koleś w 4 lata ponad 70tysiecy!!!???? No to jak ja robie około 8 tysięcy rocznie to nie wiem co to znaczy, że używam mega rekreacyjnie i prawie nie jezdzony. Piszę też że na wakacje nim nie pojedzie w 4 osoby ( 2 dorosłe i 2 dzieci) , serio ?!!!! Przecież to są mega przestronne auta, z tyłu jest meeeeega duzo miejsca jak na sedana i bagażnik też przecież tam można pchać i pchać, ja wiem kombi to to nie jest ale bez przesady. No i ta cena, duuuzo za duuuzo, to jest 7000€ za auto 10 letnie i z takim przebiegiem, pewnie się coś z silnikiem dzieje dlatego sprzedaje.
Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk
-
22-11-2016 09:28 #2952
"Jedyna modyfikacja to nawiercane nacinane tarcze hamulcowe gdyż fabryczny układ niedomaga." - WTF? o_O
-
22-11-2016 10:36 #2953
-
22-11-2016 11:43 #2954
Jak się nie znam to nie piszę takich głupot.
-
22-11-2016 11:47 #2955
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Dokladnie jak kolega wyżej, jak sie nie zna to po co pisze ze uklad hamulcowy seryjny nie domaga i założył nawiercane, to czemu od razu nie zmienił zacisków na te od Focusa jak już tak inwestowal?? Bo sie nie zna??
Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk
-
22-11-2016 13:34 #2956
- Imię
- Bartek
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 23 Jul 2014
- Mieszka w
- ZG
Dziękuję wszystkim za uwagi.
Faktycznie gość z pierwszego ogłoszenia trochę kręci:
"auto z przodu i z tyłu ma oklejony zderzak folią karbonową. To samo zrobiłem z zaślepkami i niestety po ponownym założeniu ich, w czasie jazdy zaczęły odpadać. Wkurzyłem się i wymontowałem wszystkie. Gdzieś w garażu powinienem je mieć."
Dostałem więcej zdjęć: https://www.dropbox.com/sh/ok2muwjft...hyzlgJiha?dl=0
Czy dobrze widzę, że maska jest źle spasowana ? (okolice prawego reflektora)
Drugi sprzedawca również podesłał więcej zdjęć, średnio to wygląda. Mam MK2 i wiem co znaczą takie pęcherze na nadkolach...
https://www.dropbox.com/sh/0su4wwl6d...Zvbia-zQa?dl=0
-
22-11-2016 13:44 #2957
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Faktycznie, coś z tą lewą stroną jest nie tak w pierwszym aucie, widać że spryskiwacz jest krzywo, i lampa się bardziej chowa. Ja bym se to Kolekcjonerskie Mondeo za 28000 odpuścił.
Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk
-
22-11-2016 17:43 #2958
No przecież ma racje że nie domaga - bo niedomaga
Nie założył z ST225 bo pewnie nie czyta forumów od deski do deski tylko marnuje czas na jeżdżenie autem a nie siedzenie na forumach
---------- Post added at 16:43 ---------- Previous post was at 16:41 ----------
Po drugim lifcie były czarne zegarki ?
I czarny wydaje mi się że nie ma przycisku do otwierania bagażnika ?
A co do budy... plisss... nie sedanOstatnio edytowane przez _NeroN_ ; 22-11-2016 o 17:43
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
było ST220 Blue Performance
-
22-11-2016 17:57 #2959
- Imię
- Tymoteusz
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 24 Oct 2012
- Mieszka w
- Poznań
Po drugim lifcie nie bylo tego przycisku do otwierania klapy z kabiny tylko zaslepka.
MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)
-
22-11-2016 22:19 #2960
Podobne wątki
-
Obejrzane auta...POMOCY w kupnie
By michalkowal in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 24-10-2013, 19:16 -
Obejrzane Mondeo mk3 Oleśnica
By Bialy071 in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 01-10-2013, 21:43 -
Obejrzane TDDi - stan beznadziejny
By Mzzyku in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 03-11-2012, 18:47 -
Mondeo Mk3 z Tychow-obejrzane
By Kromir in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 26-12-2011, 21:02 -
2.0 tddi 115 km, 2001/2 obejrzane
By oggie in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 17-09-2011, 20:55