Obejrzane St 220

**lalamido** · 28-02-2015 19:14

oglądałem na żywo http://otomoto.pl/ford-mondeo-mk3-st...C36148633.html, co o nim sądzicie ?
To co zwróciło moją uwagę:
- zastanawia mnie przebieg, na zegarze nieco ponad 148 tys km, sprzedający stwierdził że wymieniał sprzęgło i dwumase w ostatnim miesiącu - nie za wcześnie ? Myślałem że takie rzeczy wytrzymują co najmniej 200 tys km
- wytarty boczek fotela kierowcy
- LPG działa choć czasem miał problem z obrotami na biegu jałowym, zdarzyło się że samoczynnie wzrosły lub spadły obroty po czym jakby się opamiętał i wrócił do normy ok. 850rpm, potem już trzymał równo
- spore opłaty, sprzedający nie ma działalności przez co do opłat jest wszystko akcyza, tłumaczenia, przegląd, OC, recykling itp. i trzeba to robić samemu. Ponad 3 tys zł do tego dorobienie papierów na butlę LPG bo gaz z Niemiec. Trzeba chyba kombinować jakoś z ceną na umowie lub z rzeczoznawcą bo dojadą akcyzę 18% ale pewnie i tak cenę wezmą z Eurotaxu do wyceny.
- nieco odstawał zderzak przedni względem błotnika w jednym miejscu po stronie pasażera, po stronie kierowcy mniej
- początki korozji na rantach drzwi, narazie bąble ale juz wkrótce wyjdzie ruda

Reszta sprawna, cała elektryka też, ciągnął ładnie do odcinki na A4.

**GoogleAds** · 28-02-2015 19:14

**bishop** · 28-02-2015 20:23

Co do sprzęgła i dwumasy wszystko zależy od kierownika. Ja też wymieniałem przy tym mniej więcej przebiegu. Cena trochę spora a jak dojdą opłaty to już w ogóle wyjdzie ładna suma.

**dzixonZSL** · 28-02-2015 20:35

Zamieszczone przez lalamido

oglądałem na żywo http://otomoto.pl/ford-mondeo-mk3-st...C36148633.html, co o nim sądzicie ?
To co zwróciło moją uwagę:
- zastanawia mnie przebieg, na zegarze nieco ponad 148 tys km, sprzedający stwierdził że wymieniał sprzęgło i dwumase w ostatnim miesiącu - nie za wcześnie ? Myślałem że takie rzeczy wytrzymują co najmniej 200 tys km
- wytarty boczek fotela kierowcy
- LPG działa choć czasem miał problem z obrotami na biegu jałowym, zdarzyło się że samoczynnie wzrosły lub spadły obroty po czym jakby się opamiętał i wrócił do normy ok. 850rpm, potem już trzymał równo
- spore opłaty, sprzedający nie ma działalności przez co do opłat jest wszystko akcyza, tłumaczenia, przegląd, OC, recykling itp. i trzeba to robić samemu. Ponad 3 tys zł do tego dorobienie papierów na butlę LPG bo gaz z Niemiec. Trzeba chyba kombinować jakoś z ceną na umowie lub z rzeczoznawcą bo dojadą akcyzę 18% ale pewnie i tak cenę wezmą z Eurotaxu do wyceny.
- nieco odstawał zderzak przedni względem błotnika w jednym miejscu po stronie pasażera, po stronie kierowcy mniej
- początki korozji na rantach drzwi, narazie bąble ale juz wkrótce wyjdzie ruda

Reszta sprawna, cała elektryka też, ciągnął ładnie do odcinki na A4.

Nie widać na zdjęciu ale ... czy tam są normalne reflektory? Jak tak to albo anglik albo wersja na skandynawie wypuszczana (?) . Musisz sobie ustalić priorytety. Ja się kierowałem nienagannym stanem mechanicznym. A tak na marginesie to fajny ten panel. jak się nazywa?

**Luky** · 28-02-2015 20:45

Jeśli faktycznie wymienił sprzęgło z dwumasą to tylko się cieszyć (koszt wymiany 3600zł). O ile ten przebieg jest prawdziwy,to nie ma się czemu dziwić, wszystko zależy czy auto było jeżdżone w trasie czy w mieście. Ja w swoim zmieniałem przy 126tys.km, znajomy miał przy 70tys.
Wytarty boczek kierowcy przy tym przebiegu również może świadczyć ,że auto było użytkowane w mieście tj. na małych odcinkach (zakładając,że przebieg prawdziwy)-tym bym się nie przejmował,bo ciężko zająć miejsce w fotelu Recaro,nie ocierając o boczki,sam się o tym przekonasz.
Zderzak warto byłoby odkręcić przy łączeniu z błotnikiem-jeśli to tylko złe spasowanie to pikuś, jeśli są wyrwane uchwyty montażowe,to już trudniej będzie to spasować.
Co do rantów drzwi-to niestety bolączka MK3-większość już albo miała robione,albo są do zrobienia.
Skoki obrotów - to może być wiele przyczyn,zwłaszcza,że auto w gazie-ale Vki lubią też te problemy,co nie znaczy,że jak zacznie coś szwankować to sobie nie poradzisz,to mogą być początki kończącego się układu zapłonowego (np cewka lub kable WN) , zawór bocznikowy itp,ale to nic poważnego.
Powinieneś jeszcze obejrzeć go od dołu czy ma standardowe wycieki STków : spod rozrządu, wału korbowego, miski olejowej (usunięcie tych wycieków też troszkę kosztuje) i jak wyglądają prowadnice i podłoga, układ wydechowy.

**lalamido** · 28-02-2015 20:48

tam jest xenon, żarniki włożone nowe Osram. Spryskiwacze działają. Cena trochę spora ale wyposażenie auta konkretne. Policzyłem że opłat lekką ręką byłoby 3.5 tys zł bo ta akcyza pożera majątek. Proponowałem 20 tys pln ale ma się zastanowić. Przeraża mnie wizja tych formalności rejestracyjnych, koszmar użerania się z urzędasami.
Sprawdzałem spód, przypocony na spodzie miski olejowej ale to mogło być mokre od kałuży przez którą przejechaliśmy w czasie jazdy próbnej, sprzedający mówił że badał wycieki i nie było nic gdy wymieniał dwumase ze sprzęgłem. Diagnostyka była już nieczynna więc na podnośnik nie wjeżdżałem. Świece i aku nowe ale papierów na to nie widziałem jeszcze. Przewody WN też podobno wymienione. Spod uszczelek pokrywy zaworów sucho. Ogólnie silnik pracował spokojnie, nie trząsł się.

**Luky** · 28-02-2015 20:54

Są firmy które zrobią to za Ciebie,nie wiem ile to kosztuje,ale ja wolałbym zlecić doświadczonym ludziom,którzy sprawdziliby,czy mam wszystkie niezbędne dokumenty i załatwią to za mnie profesjonalnie.

**M.A.G.** · 01-03-2015 16:42

Hej

A tego ktoś zna ??

http://allegro.pl/show_item.php?item...cf77d00be2ff62

Poprosiłem sprzedawcę o VIN i ewentualne spotkanie w wybranym przeze mnie warsztacie na przegląd przed zakupowy - ciekawe co odpisze ?

**~~2FAST~~** · 02-03-2015 22:10

Może nie jest to pełna instrukcja sprawdzania, bo można dodać wieeeele punktów sprawdzania, których laik nie załapie np.
- sprawdzania lakieru : baranków, zlewek, przetarć od zbyt szybkiej polerki
- sprawdzaniu kabli i peszli : nacięć, przeróbek, zworek

Ja osobiście lubię jak auto ma historię serwisową, bo nie wierzę w gadki " NIC NIE ROBIŁEM PRZEZ 2 LATA, BO NIE TRZEBA BYŁO! "
Wręcz jak słyszę, że ktoś przez rok tylko olej wymienił to już mi się nie chce dalej oglądać auta, bo świadczy o tym że sprzedawca jest chytry i tępy

p.s. ciekawy jestem czy to ktoś z forumowiczów łyknął to ST220 z DĘBE WIELKIE - pisałem o tym kombiaku a sprzedawca to faja do kwadratu i można go było wymęczyć i wyrwać za 10K pln !?

Zamieszczone przez Tymek_88

Zamieszczone przez 2FAST

Od przodu zaczynając

Zamieszczone przez Tomala

Szukam dalej. Może jest ktoś z pomorskiego z wymarzonym ST a bym mógł go obejrzeć i zapytać o ewentualne mankamenty których szukać jak będę kupował . Pozdrawiam.

Muszę sobie to w ramkę oprawic, Mistrzostwo!
Naprawdę idealna instrukcja

**franczesko** · 02-03-2015 23:23

@2FAST jak nie znajdziesz swojej wymarzonej igły to zapraszam we wrześniu po mojego

Jeszcze nie był lakierowany, ale będzie.. RUDA atakuje!

**mad** · 03-03-2015 06:48

Zamieszczone przez 2FAST

Ja osobiście lubię jak auto ma historię serwisową, bo nie wierzę w gadki " NIC NIE ROBIŁEM PRZEZ 2 LATA, BO NIE TRZEBA BYŁO! "
Wręcz jak słyszę, że ktoś przez rok tylko olej wymienił to już mi się nie chce dalej oglądać auta, bo świadczy o tym że sprzedawca jest chytry i tępy

Jak zrobił z 7k km to co miał wymeniać poza olejem ?? i filtrami ?? Powietrze w oponach??

Nie popadajcie w paranoję nie wszyscy sprzedający to złodzieje i oszuści.

**dembu19** · 03-03-2015 12:31

Zamieszczone przez 2FAST

Od przodu zaczynając :
- sprawdzasz działanie spryskiwaczy (w większości bitych nie działają)

- ilość prostokątnych zaślepek na spryskiwaczu widzisz gołym okiem

- sprawdzasz po otwarciu maski :
* grill, jego mocowanie i oryginalność 2 mocujących "spinko-przykrętek"
* czy nie ma silikonu wychodzącego spod szkła reflektora
* uchwyty reflektorów i ilość wsuwek (jeśli lampa uszkodzona czasem jedno ucho pęknięte)
dalej
* stan gniazd amortyzatorów
* ilość plastików jak osłona silnika, osłona gniazd amortyzatorów, osłona akumulatora
* słuchasz silnika czy nie ma stukania i czy równo chodzi i nie telepie
* zwracasz uwagę na silniczek krokowy
* szukasz części używanych opisanych markerem

- w środku :
* oglądasz doły drzwi
* kierownicę
* włączasz osobno przy wolnych obrotach : podgrzewanie foteli, klimę, ogrzewanie przedniej szyby
wszystko jeśli działa powinno spowodować obciążenie i przy otwartych drzwiach mrugnięcie lampki wewnętrznej oraz lekki podskok obrotów
* elektryczna regulacja fotela góra-dół ... zwykle nie działa
* przetarcia, cerowania, czarnienia, brzegu fotela kierowcy

Ważne jest oglądanie stanu pasów oraz ich poszarpania na brzegu adekwatnego do przebiegu... jeśli jest aktywna funkcja bipera zapiętych pasów to lekkie postrzępienia są od 250.000 km w górę !

Błotniki tylne oraz ich rant i purchle ... a także ślady reperaturek, szpachli lub wpyłek koloru lakieru w okolicach błotników

Wnętrzne bagażnika... ilość spinek na plastikach, lekkość otwierania klapy bagażnika

Potem jedziesz i słuchasz sprzęgła przed wciśnięciem pedału, po jego wciśnięciu,,, oglądasz jak wygląda przyspieszenie i obroty oraz czy nie ślizga sprzęgło przy szybkiej zmianie.... lub nie łapie "wysoko" czyli przy końcu !

TO CHYBA NAJWAŻNIEJSZE PUNKTY ALE MÓWIĄC PRAWDĘ WEŹ KOGOŚ, KTO SIĘ NA TYM ZNA LUB WYKUP W STACJI DIAGNOSTYCZNEJ SPRAWDZENIE CAŁEGO AUTA WRAZ Z LAKIEREM ZA 139 PLN... LEPIEJ WYDAĆ ZA SPRAWDZENIE NIŻ WYDAĆ ZA SWÓJ BRAK WIEDZY NA NAPRAWY !

Edit:
- oczywiście ... że sprawdzasz ilość płynów (chłodziwo, olej i inne) oraz patrzysz czy w zbiorniku wyrównawczym nie ma oleju oraz czy w oleju (na bagnecie nie ma wody) -- to objawy walniętej uszczelki pod głowicą

- jeśli jesteś zdecydowany dajesz gościowi 50 pln na benzynę i robisz jazdę żeby zobaczyć jak się grzej i czy się nie przegrzewa... a także czy jest grzanie w środku (bo ktoś mógł wypiąć grzanie ze względu na walniętą nagrzewnicę)

Zamieszczone przez Tomala

Szukam dalej. Może jest ktoś z pomorskiego z wymarzonym ST a bym mógł go obejrzeć i zapytać o ewentualne mankamenty których szukać jak będę kupował . Pozdrawiam.

Zapomniałeś o sprawdzeniu centralnego zamka

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

**~~2FAST~~** · 03-03-2015 17:12

To prawda...na żywo nie zapominam, bo to nawyk

Sprawdzam centralny [moduł komfortu i domykanie szyb] najczęściej pilotem w kluczyku : widać, czy coś było wypinane (np. drzwi do malowania) - czemu ?

Bo jeśli drzwi były wypinane z elektryki to szyba się otwiera tak samo jak pozostałe ale najczęściej się już z pilota nie domyka, bo ktoś zapomniał zrobić kodowanie.

Same zamki zwykle i tak jak działa dobrze w drzwiach kierowcy to pozostałych już nie sprawdzam, bo na 99% zamek (dziurka i otwieranie z kluczyka) w bagażniku i tak nie działa

Zamieszczone przez dembu19

Zamieszczone przez 2FAST

Od przodu zaczynając :

Zamieszczone przez Tomala

Szukam dalej. Może jest ktoś z pomorskiego z wymarzonym ST a bym mógł go obejrzeć i zapytać o ewentualne mankamenty których szukać jak będę kupował . Pozdrawiam.

Zapomniałeś o sprawdzeniu centralnego zamka

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

**Pablo81** · 03-03-2015 17:57

Zamieszczone przez 2FAST

Bo jeśli drzwi były wypinane z elektryki to szyba się otwiera tak samo jak pozostałe ale najczęściej się już z pilota nie domyka, bo ktoś zapomniał zrobić kodowanie.

i co wtedy? dyskwalifikacja takiego auta

**mad** · 03-03-2015 18:12

Tak

dyskwalifikacja

**dembu19** · 03-03-2015 18:17

Zamieszczone przez mad

Tak

dyskwalifikacja

Nie dyskwalifikacja, tylko powód do negocjacji ceny i oceny ogólnej stanu technicznego i przyszłych kosztów

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

**Tomala** · 03-03-2015 19:52

Witam.
Mam pytanie czy mógłbym liczyć na pomoc któregoś z kolegów forumowiczów przy sprawdzeniu auta przed zakupem jeżeli takowe znajdzie się w rejonie jego zamieszkania?
Jeżeli chodzi o oferty coś mało tych z Polski. Warto czekać na ciekawą ofertę czy szukać czegoś z Niemiec lub Szwajcarii?
Pozdrawiam

**guliwers** · 03-03-2015 22:21

Napisz wtedy taki temat w regionalnym dziale i na pewno się ktoś znajdzie

**Tomala** · 03-03-2015 23:24

Ok. Dzięki za info. Pozdrawiam

**wilu117** · 04-03-2015 11:13

Zamieszczone przez franczesko

Ja przypominam, że kolega szuka 10 letniego auta a takie rzeczy jak powyżej to tylko jeden ST może spełnić... te za 39 tys co jest wystawiony

Jak ktoś wie co ma to tanio nie sprzeda, ludzie chcą auta jak nowe za psie pieniądze.

**~~2FAST~~** · 04-03-2015 17:55

Każdy kupujący szuka NAJLEPSZEGO auta w jak najbardziej ROZSĄDNEJ cenie...
a SPRZEDAJĄCY w zależności od stanu auta / wiedzy / pazerności / uczciwości chce GÓRNE WIDEŁKI ceny giełdowej

To chyba normalne, nie dotyczy jedynie aut tylko całej strony popytowo-podażowej dóbr które nie mają narzuconej ceny dystrybucyjnej