+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 601 do 620 z 639
-
21-07-2018 11:22 #601
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 04 Jun 2017
- Mieszka w
- Kraków
-
21-07-2018 11:22 # ADS
-
21-07-2018 11:28 #602
-
21-07-2018 11:30 #603
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 04 Jun 2017
- Mieszka w
- Kraków
-
21-07-2018 12:44 #604
mogę, bo czepiłeś się parametru którego ten samochód nie jest w stanie odczytać bo nie ma czegoś takiego jak czujnik ciśnienia barometrycznego, a jeśli wg Ciebie jest to mamy je takie same dla dwóch różnych miejsc w Polsce.
Jedyny parametr który podaje faktyczne ciśnienie atmosferyczne to MAP, i wg niego jest ok 98-104kPa czyli w granicach ciś atmosferycznego około 980-1040hPa
baro.jpg
-
22-07-2018 01:26 #605
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
Czujnik MAP wskazuje rzeczywiste ciśnienie doładowania w kolektorze i jego żądana wartość zależy m.in. od prędkości obrotowej silnika.
BARO wskazuje rzeczywiste ciśnienie atmosferyczne - przynajmniej w teorii.
U mnie Foscan nie zna takiego parametru i nie mogę powiedzieć czy faktycznie istnieje (być może jest obecny w innej wersji silnika) i jakie przyjmuje wartości.
@skorad94
Jeśli pytanie dotyczyło rzeczywiście parametru BARO to powiedz jak go odczytałeś?Ostatnio edytowane przez hans01 ; 22-07-2018 o 01:30
-
22-07-2018 11:54 #606
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 04 Jun 2017
- Mieszka w
- Kraków
Walczę z brakiem mocy, silnik jest przelewany ropa. Podobno parametr BARO w silniku 115KM Tdci że zmienną geometria bierze udział przy ustalaniu dawki. U mnie ten parametr odczytuje Forscan. Z tego co wyczytałem na angielskim forum znajduje się on na płytce ECU.
Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka
-
22-07-2018 12:05 #607
-
22-07-2018 12:22 #608
Skoro powinien pokazywać ciśnienie atmosferyczne to nie porównuj odczytu z innymi autami tylko z aktualnymi (na moment sprawdzania) danymi IMGW
Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka
-
23-07-2018 00:20 #609
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
-
24-07-2018 17:21 #610
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
-
03-09-2018 16:13 #611
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 15 Apr 2014
- Mieszka w
- Gliwice
-
04-09-2018 09:22 #612
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 04 Jun 2017
- Mieszka w
- Kraków
Sprawdziłem kilka innych MK3 TDCI i miały takie same wskazania, więc uznałem że albo to błąd odczytu FORSCAN albo tak ma być. Masz jakieś błędy ? U mnie ani raz komp nic nie wykrył. Muszę ruszać z około 1500 obrotów bo inaczej zgaśnie, ogólnie ma bardzo małą moc.
Wczoraj odstawiłem mojego TDCI bo rzekomych "Magików" zobaczymy czy coś znajdą.
-
05-09-2018 20:16 #613
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 15 Apr 2014
- Mieszka w
- Gliwice
Pisalem do goście z Rumuni zeby sprawdził i ma 100mbar czyli 1000hPA prawidlowo. Dzis na wolnych obrotach podłączylem kompa i na sterowniku podloczylem podcisnienie bo jest taki korek na sterowniku i cisnienie spadalo a wraz z tym korekty lekko spadaly na wolnych obrotach, ciekawe jakby bylo w czasie jazdy. Daj znac od razu czy cos wymyslili. aha odczytu robilem tez na torque.
Ostatnio edytowane przez kgorka ; 05-09-2018 o 20:23
-
08-09-2018 18:02 #614
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 15 Apr 2014
- Mieszka w
- Gliwice
Panowie zrobilem logi Forscanem czy moglby ktos rzucic fachowym okiem bo juz rece rozkladam. podczas przyspieszania za kazdym razem but w podłhttps://szybkiplik.pl/download/d0849...372b14ec6.html
https://szybkiplik.pl/download/0a131...d055f0caf.html
-
05-02-2019 22:32 #615
- Imię
- Krzysiek
- Model
- Mondeo MKI 94r. ,Mondeo MKIII 06r.
- Silnik
- 1.8 115KM, 2.0TDCI 115M
- Od
- 19 Mar 2014
- Mieszka w
- Myślenice
Dziś udało mi się połączyć z autkiem- Mondeo mk3 TDCI 115KM, 2006r. (pierwszy raz ) przez program Forscan. Może ktoś zerknie na parametry i napisze swoje uwagi,ew. jakie parametry warto jeszcze sprawdzić.
https://www.fotosik.pl/zdjecie/f8261ee239ea700f
https://www.fotosik.pl/zdjecie/775f8952935996f0
https://www.fotosik.pl/zdjecie/654b1a68d1024971
-
09-02-2019 12:10 #616
- Imię
- Krzysiek
- Model
- Mondeo MKI 94r. ,Mondeo MKIII 06r.
- Silnik
- 1.8 115KM, 2.0TDCI 115M
- Od
- 19 Mar 2014
- Mieszka w
- Myślenice
Nikt nie jest w stanie sprawdzić i ocenić?
-
09-02-2019 20:57 #617
Moje zdanie to że parametry masz w normie
-
09-02-2019 21:28 #618
- Imię
- Krzysiek
- Model
- Mondeo MKI 94r. ,Mondeo MKIII 06r.
- Silnik
- 1.8 115KM, 2.0TDCI 115M
- Od
- 19 Mar 2014
- Mieszka w
- Myślenice
Dziękuję . Generalnie fajna sprawa ten Forscan...
Ostatnio edytowane przez LeePrew ; 09-02-2019 o 21:37
-
03-03-2019 09:35 #619
- Opis
- Mondeo MK4 1.6TDCI Titanium Kombi
- Od
- 18 Jun 2011
- Mieszka w
- Gliwice
Witam
Nie wiem czy piszę w dobrym dziale. Mam problem z połączeniem się z Mondeo mk4 1.6 TDCI za pomocą ELM327 wersja 1.4 wersja płyty 3.0 bez przełącznika. Podczas łączenia diody mrugają na ELMie i forscan wywala że nie można połączyć się z pojazdem sprawdź zapłon.
ELM bez problemu łączył się z Mondeo MK3 z 2002 2.0 TDCI i dało się programować w nim wtryski. Co może być przyczyną dodam że bezpiecznik sprawdzony oraz próba połączenia robiona przy włączonym zapłonie jak i przy odpalonym aucie. Auto z start stopem.
-
04-03-2019 11:13 #620
Podobne wątki
-
[MkIII] Prośba o interpretacje parametrów
By piechopn in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 26-10-2011, 19:25 -
[Zetec]Odczyt parametrów 1,6 16V
By martin25 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 48Ostatni post / autor: 01-08-2011, 21:32 -
[Zetec] Odczyt parametrów 1.8 pb 16v
By Brudsien in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 30Ostatni post / autor: 17-04-2011, 20:49 -
[MkI] Głośniki- rozszyfrowanie parametrów
By andrzej1963 in forum CarAudioOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 11-05-2008, 09:46