+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
-
09-09-2010 23:40 #1
- Od
- 18 Aug 2010
- Mieszka w
- Toruń
[TD MkII]Problem z odpalaniem na ciepłym silniku
Witam,
Problem jest taki jak auto postoi przez noc to odpala bez gazu na sprzęgle (moment pokręci i jest) Gorzej jest jak jest już ciepły silnik trzeba dodawać gazu żeby zapalił albo długo mielić. Świece sprawdzone, filtry wszystkie nowe, "FOR Dzik" ma niby poważnie udokumentowane 160 tyś przebiegu, więc chyba za wcześnie na tłoki i pierścionki? W czym może leżeć problem?
Dodam że jestem świeżo upieczonym nabywcom MONDEO, a moje poprzednie diesle paliły jak dzidzie. A i jeszcze jedno bo mi się przypomniało wydaje mi się że ktoś grzebał przy takim czymś pod aku. to chyba za obroty odpowiada.
-
09-09-2010 23:40 # ADS
-
09-09-2010 23:45 #2
-
09-09-2010 23:50 #3
- Opis
- mondeo mk2
- Od
- 25 Jan 2010
- Mieszka w
- nekla
Zamieszczone przez KWmk2 td 97 kombi
-
10-09-2010 00:41 #4
- Imię
- Karol
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 TD 90 KM
- Opis
- Mondeo MkII Ghia 1.8TD sedan 99r
- Od
- 16 Oct 2009
- Mieszka w
- Trzebinia
Zamieszczone przez black_evili
-
26-09-2010 14:41 #5
- Od
- 18 Aug 2010
- Mieszka w
- Toruń
Wczoraj udało mi się zażegnać problem i pali na dotyk Mechanizm od wspomagania odpalania był winowajcą mojego problemu. Mechanizm miałem zamontowany pod akumulatorem na jednej śrubce i cały się bujał, poza tym miał oberwany kabel i uszkodzoną stalową linkę cięgna. Teraz po naprawie kostki oczyszczeniu styków i naprawie linki i prawidłowym montażu jest dzidzia. Aczkolwiek dalej pozostaje zagadką czemu ciepły odpalał gorzej niż zimny. Czy zna ktoś prawidłowe wartości obrotów:
1) odpalanie na zimnym silniku
2) odpalanie na ciepłym silniku
3) w trakcie normalnej dłuższej jazdy
Chciałbym już temat doszczętnie zamknąć i dokonać prawidłowej regulacji (bo teraz mam tak na oko)
-
26-09-2010 14:55 #6
- Imię
- Karol
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 TD 90 KM
- Opis
- Mondeo MkII Ghia 1.8TD sedan 99r
- Od
- 16 Oct 2009
- Mieszka w
- Trzebinia
Po odpaleniu na zimnym silniku silniczek wolnych obrotów powinien podnieść obroty do wartości 1000obr/min po lekkim rozgrzaniu silnika powinny być 850-900obr/min a więcej na temat regulacji obrotów biegu jałowego znajdziesz tutaj: http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...rticle&sid=252
-
26-09-2010 15:23 #7
Często przyczyną gorszego palenia na ciepłym są łopatki w pompie - wycierają się.
Koszt w serwisie za takową usługę to 300-500zł.Same łopatki nie są drogie tylko sama diagnostyka pompy i jej wyjęcie kosztuje
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] problem odpalenia na ciepłym silniku 2.0tdci mondeo
By akaluzny in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 52Ostatni post / autor: 09-09-2015, 21:17 -
[TDCi MKIII] problem z odpalaniem na ciepłym silniku
By olinek2010 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 03-01-2014, 12:48 -
[Zetec] Problem z odpalaniem na ciepłym silniku
By Cymek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 23-06-2011, 00:52 -
Obroty-problem z odpalaniem na ciepłym silniku
By ssw in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 09-08-2007, 11:23 -
Kłopot z odpalaniem TD przy ciepłym silniku.
By bialy1967 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 04-06-2007, 21:02