+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 16 z 16
Wątek: [ST220]Zawór par paliwa
-
30-09-2010 15:13 #1
- Opis
- eSTe
- Od
- 12 May 2010
- Mieszka w
- Gd/Bi
[ST220]Zawór par paliwa
Witam i proszę o pomoc, mianowicie: Chciałbym się dowiedzieć jaki jest prawidłowy sposób podłączenia zaworu par paliwa. Jedyne czego jestem na 100% pewien to gdzie podłączyć wtyczkę od wiązki elektrycznej Pozostają dwie końcówki do których idą dwa gumowe wężyki, jak dobrze rozumuję to jeden ze zbiornika (z obejmą na końcówce) a drugi z kolektora i tu moje pytanie: gdzie należy podłączyć przewód ze zbiornika? Do końcówki na zaworze oznaczonej na fotce w linku nr 1 czy 2? Na moje niefachowe oko nr 1, ale wolałbym mieć 100% pewności. Jak już to będę wiedział to myślę, że z drugim przewodem dam sobie radę Z góry dzięki za pomoc, link do foto: http://chomikuj.pl/WraczNiet Pozdrawiam!
-
30-09-2010 15:13 # ADS
-
30-09-2010 15:38 #2
- Opis
- mk2 v6 kombi
- Od
- 28 Aug 2009
- Mieszka w
- Ożarów Mazowiecki
masz oznaczone przecież na zdjęciu doskonale widać gdzie należy podłączyć podciśnienie (na tym króćcu masz napisane "vac") czyli 1 ze zdjęcia do rurki ze zbiornika a 2 do podciśnienia z silnika.
-
30-09-2010 15:48 #3
- Opis
- eSTe
- Od
- 12 May 2010
- Mieszka w
- Gd/Bi
Dzięki za szybką reakcję i merytoryczną odpowiedź Tak też myślałem, że ta strzałka wskazuje poprawną drogę, no ale teraz mam pewność. Raz jeszcze dzięki. Tak z ciekawości, czy te ustrojstwa (zawory) często padają?
-
05-11-2010 22:35 #4
- Od
- 15 Aug 2010
- Mieszka w
- Świdnik
Panowie V6 z 97r śmigam od dwóch miesięcy i czuć mi bardzo opary paliwa, z mechanikiem doszliśmy do tego że zsuwa przewód odpowietrzający opary paliwa ze zbiornika (przed filtrem węglowym), jest drożny.Wymieniłem chyba to jest elektrozawór umieszczony na grodzi za cewką zapłonową po jej lewej stronie i nic. Jak było czuć tak dalej czuć, na pewno nie ma wycieków. Mam pytanie gdzie umiejscowiony jest ten zawór, i czy może to być przyczyna nieodpowietrzenia baku paliwa Pozdrawiam
-
09-02-2011 10:56 #5
- Od
- 15 Aug 2010
- Mieszka w
- Świdnik
Mam pytanie gdzie ten zawór jest umiejscowiony w MKII 2.5v6 bo chyba mam problem z zapachem paliwa (opary), rozpina mi przewody od odpowietrzenia przed filtrem węglowym przy zbiorniku.Dzięki za pomoc
-
09-02-2011 15:15 #6
- Imię
- Marcin
- Model
- MkIV + MkIII
- Silnik
- 2.0 dyzelinas + 2.5 V6
- Od
- 14 Oct 2005
- Mieszka w
- Warszawa (WT...)
Jak to "rozpina mi"? Samo?
Zawór na grodzi za cewką to właśnie TEN zawór...
Mówisz, że nie cieknie nigdzie - na pewno?
Zaglądałeś(aś? iście? ) pod tylną kanapę w jakim stanie jest uszczelka modułu pompy paliwa?
Rura ze zbiornika do baku szczelna?Dobra, zmiana!
-
09-02-2011 19:39 #7Zamieszczone przez WraczNiet
-
10-02-2011 23:03 #8
- Od
- 15 Aug 2010
- Mieszka w
- Świdnik
zawór par paliwa
Witam koledzy odnośnie rozpinania to chodzi o fakt że w zbiorniku są wytwarzane opary które powinny być zasysane do silnika. Jak zauważyłem rozpina, rozłącza przewody na złączkach odpowietrzające zbiornik przed filtrem węglowym. Tak więc wycieki nie wchodzą w gre. Po wciśnięciu przewodu, jego złączenie przez około godzinę jazdy jest ok a potem rozpina je i capi oparami. jest to niebezpieczne bo rozpina przy baku paliwa a są prze ciesz rury od wydechu. Korek wlewu paliwa mam drugi i nic, przewody drożne bo za pomocą sprężarki sprawdzałem.Przez filtr węglowy przechodzi ale oporem nie wiem czy ma tak byc może ktoś napisze. Jak macie jakieś pomysł to proszę o pomoc. MK2 97r 2.5v6
-
18-02-2015 10:56 #9
- Imię
- Jarek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Nov 2014
- Mieszka w
- Bytom
Cóż, odgrzeję nieco temat, gdyż nigdzie nie udało mi się znaleźć dokładnego zdjęcia miejsca, w którym znajduje się zawór par paliwa w ST220, rocznik przedliftowy (o ile ma to jakieś znaczenie). Szukałem, niestety wydaje mi się, że nic takiego w miejscu, które opisujecie, nie ma. Jak wygląda dojście do tego elementu? Da radę ogarnąć sprawę samemu, czy dostęp jest na tyle utrudniony, że trzeba zajechać na warsztat, żeby się do tego dostać? Z góry dzięki za zdjęcie i za pomoc!
-
18-02-2015 11:58 #10
Stojąc od przodu auta, zawór jest z tyłu kolektora w okolicy przepustnicy, jest na wierzchu i dobrze go widać:
tak wygląda:
BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000
-
24-02-2015 11:08 #11
- Imię
- Jarek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Nov 2014
- Mieszka w
- Bytom
Niestety w tym miejscu go nie ma... Musiał po prostu gdzieś spaść. W piątek jadę na serwis, żeby mi to sprawdzili. Bo najdziwniejsze jest to, że z samochodem nic się nie dzieje, jeździ normalnie, spalanie tak samo w normie. Jedyne co denerwuje to świecąca się kontrolka silnika.
-
24-02-2015 12:39 #12BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000
-
03-03-2015 13:57 #13
- Imię
- Jarek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Nov 2014
- Mieszka w
- Bytom
Problem rozwiązany. Okazało się, że gaziarz-partacz, który zakładał instalację po prostu uwalił ten zawór, bo tak... Zamontowałem już nowy, wszystko śmiga jak należy. Koszt: 150zł + robocizna.
-
04-03-2015 09:27 #14
Ja kupiłem kiedyś używkę za 30zł, po tyle chodzą.
BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000
-
24-08-2015 09:42 #15
Witam,
a gdzie można to w ogóle kupić i jak się to profesjonalnie nazywa ?
Bo nigdzie na allegro nie mogę tego znalezc.
Mam ten błąd P0443 oczywiście nic się nie dzieje ,ale denerwuje mnie ten check.
-
24-08-2015 22:22 #16
Z tego co wiem, to w ASO niedostępne. Tylko używka.
Szukaj ST na częsci i napisz do sprzedającego, że to potrzebujesz.
Podobne wątki
-
[ST220]Pompa paliwa st220 2004r
By Telewizor1980 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 32Ostatni post / autor: 18-03-2016, 19:59 -
[Zetec] Mk2 - zawór par paliwa. Gdzie go szukać?
By blaszczu in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 19-01-2013, 20:19 -
[ST220][ST220]jakie cisnienie paliwa powinno byc
By maciek604 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 27-12-2009, 22:47 -
zawór ocinający dopływ paliwa w 1.8td
By hipis79 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 17-11-2005, 16:59