Opony na przednia oś z kolcami - warto?

[boro]

Zeszłej zimy, kiedy miałem na podwórku pół metra świeżego śniegu, Cadika musiałem wypychać, nic nie pomogły kolce

Bo opon kolcowanych używa się do jazdy po ubitym śniegu albo po lodzie. W coś te kolce muszą się wbić przecież, a w świeży śnieg to nie bardzo . Dlatego w świeżym/kopnym śniegu będą gorsze od zwykłych zimówek...

[Rolf]

No możliwe, ale czy to ubity, czy świeży śnieg, nie zauważyłem jakichś cudownych właściwości tych opon. na asfalcie natomiast, zauważyłem wiele niedogodności- hałas i stosunkowo słaba przyczepność.

[insider]

insider

[Rolf]

Upieram się przy swoim, nie poprawiają właściwości jezdnych. Moje zdanie podziela również spore grono moich znajomych. Zima u mnie gości juz od jakiegoś czasu, tydzień temu miałem 30cm śniegu, leży do tej pory, już jest ubity i nic z tego, ćwieki to tylko taki bejerek. Pewnie jakieś takie wyczynowe, czy specjalne, ale te cywilne nic nie dają. Może ktoś mi podpowie jak wkleić zdjęcia, to zaraz sfotografuję te opony, zobaczycie jak to wygląda.

[Netoper]

Może ktoś mi podpowie jak wkleić zdjęcia

Uploadujesz np na www.imageshack.us po załadowamiu otworzy się strona z linkami, kopiujesz linka z "miniatura na forum" i wklejasz do posta.

[Rolf]

Dzięki. zrobiłem fotki przed chwilką, ale ciemno już i kółka zaśnieżone mocno -8 stopni, ledwo znalazłem pina, musiałem śrubokrętem skrobać.Oopony to Contiwiking mam też w innym aucie takie tyle, że bez ćwieków i dużo lepiej się na nich śmiga.




[img=http://img819.imageshack.us/img819/7500/dsc00702zc.th.jpg]
[img=http://img718.imageshack.us/img718/851/dsc00703yc.th.jpg]

[CzarekJ]

Ło matko.....przestańcie juz o tym pisać - załóżcie sobie nówki uniwersalne ....i markowe a problemy z jazdą w zimie albo znikną albo pozostaną takie same.......
NA TO NIE MA REGUŁY!!!

[Rolf]

Niby z jakiego powodu mielibyśmy przestać o tym pisać? Człowiek pyta to odpowiadamy. Niby z jakiego powodu mielibyśmy zakładać opony uniwersalne na zimę, skoro możemy założyć zimówki?

[CzarekJ]

Bo to zaśmiecanie forum....w temacie opon jest już wiele i wystarczy poszukać.
No i ileż to problemu wklepać w Google - "opony z kolcami" i kliknąć np w ten link:
http://www.opony.com.pl/artykul/opon...olcami/?id=144
To uczyniłem "na momencie" i znalezienie odpowiedzi trwało krócej niż napisanie postu na forum......

Więc nie rozumiem po co zadawać takie banalne pytania??
Pytajmy dopiero wtedy gdy nie możemy znaleźć odpowiedzi.

A "uniwersalne"? - nie na zimę a na cały rok.....nie będzie problemu z pytaniami - kiedy zmieniać...przy jakiej temperaturze.....lepiej na tył czy przód itp.

Niestety problem jest w tym że koncerny oponiarskie tak namotały w głowach i na dodatek tak zmieniły technologie opon że teraz już nawet nie wiadomo "co to jest opona całoroczna" i która nią jest......

Więc siłą rzeczy jesteśmy zmuszeni do używania dwóch rodzajów opon ale tak naprawdę w większości wcale nie są nam potrzebne.

Jedno pytanie - czy transport drogowy jeździ na "zimówkach"?
A używają tych samych dróg ..........ale ile km po nich "tłuką"?

A do założyciela tematu -
Jeżeli już musisz mieć opony na zimę a masz okazję kupić niedrogo takie z kolcami - kup,wydłub kolce i śmigaj.

[artax]

Zapraszam na narty w Sudety ,oczywiscie wez te uniwersalne Ja bedę popylał na zimowkach na podjazdach(a zwłaszcza na zjazdach )i wtedy zobaczysz roznice.Kurcze uniwersalna tak ale jak ktos po gorkach nie jezdzi i dodatkowo jak będzie łagodna zima
pzdr

[Rolf]

Czarku, wiadomo, że wszystko w można w Google znaleźć, skoro tak, to może zrezygnujmy z forum? Po co nam ono, skoro i tak wszystko jest w necie?

Ja jestem zmuszony do zmiany opon na zimowe, bo w Szwecji jest taki przepis i wcale tego nie żałuję i nikt sie nie burzy, a uniwersalne to były kiedyś w maluchach. Jak jest lato to letnie, jak zima to zimowe i już. Całoroczne to są dobre w Hiszpanii , w Afryce ...

A jeśli twierdzisz, że opony zimowe nie są nam potrzebne, to się grubo mylisz, zimą trzymają się drogi dużo lepiej, sprawdziłem osobiście na wielu modelach opon i samochodów. wiadomo, że na mokrym lepiej spiszą się letnie, ale zima to zima u mnie leży śnieg, ciągle pada świeży, mróz, nie ma co się bawić w jakieś uniwersalane.

We wtorek właśnie widziałem "transport drogowy" byłem w Norwegii i tam niezbyt stromy, w sumie podjazd , zablokowały cztery "TIRY" w tym jeden na polskich blachach, przyjechał ciężki sprzęt na łańcuchach i odblokowali drogę.

Po wydłubaniu kolców zostają dziury, nie miły to widok.

[MAG]

Czarku, wiadomo, że wszystko w można w Google znaleźć, skoro tak, to może zrezygnujmy z forum? Po co nam ono, skoro i tak wszystko jest w necie?

Ja jestem zmuszony do zmiany opon na zimowe, bo w Szwecji jest taki przepis i wcale tego nie żałuję i nikt sie nie burzy, a uniwersalne to były kiedyś w maluchach. Jak jest lato to letnie, jak zima to zimowe i już. Całoroczne to są dobre w Hiszpanii , w Afryce ...

A jeśli twierdzisz, że opony zimowe nie są nam potrzebne, to się grubo mylisz, zimą trzymają się drogi dużo lepiej, sprawdziłem osobiście na wielu modelach opon i samochodów. wiadomo, że na mokrym lepiej spiszą się letnie, ale zima to zima u mnie leży śnieg, ciągle pada świeży, mróz, nie ma co się bawić w jakieś uniwersalane.

We wtorek właśnie widziałem "transport drogowy" byłem w Norwegii i tam niezbyt stromy, w sumie podjazd , zablokowały cztery "TIRY" w tym jeden na polskich blachach, przyjechał ciężki sprzęt na łańcuchach i odblokowali drogę.

Po wydłubaniu kolców zostają dziury, nie miły to widok.

W 100% zgadzam się z tym co napisałeś

a tak btw, to gdzie w Szwecji urzedujesz?
wnioskując z tego, ze napisałeś juz o śniegu, podejrzewam, że gdzieś co najmniej na wysokości stolycy?

Ja siedzę na samym południu w Skane i u mnie zima snieżna jest rzadkościa, a pomimo tego mnóstwo autek lata na kolcach (chociaż od jakiegoś czasu Transport Styrelsen wydaje ulotki namawiające do uzywania zwykłych zimówek zamiast kolców)

Wcześniej byłem w Vasterbotten i tam kolcowane opony przydają się i to bardzo - ja na swoich prawie nowiutkich GY UG7+ (bardzo dobre opony, miały czołowe miejsca w testach) miałem czasami spore problemy żeby na osiedlu podjechac pod taką jedną górkę, a jak pojechałem któregoś razu autem na kolcach, to poszło bezstresowo

[donpedro]

Zapraszam na narty w Sudety ,oczywiscie wez te uniwersalne Ja bedę popylał na zimowkach na podjazdach(a zwłaszcza na zjazdach )i wtedy zobaczysz roznice.Kurcze uniwersalna tak ale jak ktos po gorkach nie jezdzi i dodatkowo jak będzie łagodna zima
pzdr

Na takie od czasu do czasu wypady w gory to lancuchy w zupelnosci wystarcza.

[Rolf]

Magu ja urzęduję w Skovde, to nawet niżej od stolicy i bardziej na zachód. Wiem, że opony z kolcami spotykają się z niechęcią urzędów. nie jestem pewien czy to prawda, ale wspólnik mówił mi, że w samym Sztokholmie wprowadzić mają zakaz jazdy na tych oponach. Poczytam, to dopiszę jak się sytuacja przedstawia.

Do Donpedra- po co zakładać łańcuchy, skoro zimówki sobie dobrze radzą?

[donpedro]

To sie odnosilo do uniwersalnych opon(jezeli tego nie zauwazyles )a nie do zimowek.

[artax]

Są osoby ,ktore mieszkają w terenach gorzystych Dlatego z uporem maniaka twierdze ,ze na nizinach moze tak ale nie w moich okolicach,oponom uniwersalnym mowię nie.Mam na mysli codzienne bezpieczne poruszanie się po okolicach i 2 razy w tygodniu narty.
pzdr

[donpedro]

Ja tez jestem za oponami zimowymi i to niezaleznie od wyzyn czy nizin.Wystarczy ze temperatura zejdzie od 0 w dol i to dla mnie juz jest argument i powod do ich uzywania nie tylko ze wzgledu na profil bieznika ale i ze wzgledu na gume ktora jest bardziej miekka.Z tym ze jezeli kto uwaza ze bedzie jezdzil na wielosezonowych to moze w razie potrzeby zastosowac lancuchy.I to jest jego sprawa indywidualna az do momentu jakiegos zdazenia.
To wszystko co ja mam do powiedzenia na ten temat.

[artax]

[CzarekJ]

W takich dyskusjach już brałem udział - "szukajka" się kłania...
Rzucił ktoś z Was na artykuł który podałem powyżej???

Ten tekst mówi wszystko :

Standard białej drogi, standard czarnej drogi

Rozważając zasadność stosowania opon z kolcami należy wspomnieć o dwóch obowiązujących standardach zimowego utrzymania dróg:

* standardzie "białej drogi",
* standardzie "czarnej drogi".

Standard białej drogi obowiązuje tam, gdzie ciężkie warunki zimowe utrzymują się stale przez wiele miesięcy w ciągu roku. Tak jest na przykład w Skandynawii, gdzie oczyszczanie i usuwanie oblodzeń jest zbyt trudne i kosztowne. Drogi są odśnieżane lecz pozostaje warstwa ubitego śniegu. Sytuacja taka wymaga stosowanie rozwiązań wspomagających przyczepność, z których najlepszym są właśnie opony z kolcami.

Standard czarnej drogi obowiązuje w państwach o klimacie cieplejszym, gdzie opady śniegu są mniej intensywne, mniej regularne, a pogoda cechuje się większą zmiennością. Polskę ze względu na charakter występujących zim oraz nakłady ponoszone na utrzymanie dróg należy zaliczyć do takiej grupy. Ponad 80% zimy jeździmy w Polsce po czarnych, odśnieżonych, posypanych solą drogach. Nie ma więc podstaw aby stosować opon z kolcami.

Tak samo można się odnieść do opon zimowych.
A "Insider" jest z Torunia - to 100km ode mnie.....jakie góry???....jaka Skandynawia??? czy nawet Suwalszczyzna......

[pupek86]

ja mam opony z kolcami i fakt, głośne są jak a co do przyczepności to raczej nie zauważyłem różnicy. a czy te kolce można normalnie kombinerkami wyrwać z opony czy jakaś sztuczka jest na to??