+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 1 z 1
-
22-11-2010 10:30 #1
- Imiê
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzê teraz w Czêstochowie - jak co¶ potrzeba to pisaæ, chêtnie pomogê
[MKIII] Zmiana wysoko¶æi fotela kierowcy-bez wymiany zêbatki
Witam
Z racji ¿e temat czêsto siê powtarza - a czasem nie ma mo¿liwo¶ci wymiany na szybko zêbatki np. brak gara¿u i narzêdzi, dopiero co zakupione auto lub s³abe zdolno¶ci manualne czy brak forsy na zêbatkê.
W moim przypadku wszystkiego po trochu, czyli samo wyjêcie fotela zajê³o mi lekko ponad godzinê, wybicie sworznia i wyjêcie zêbatko kolejn± godzinkê - diagnoza taka jak wszêdzie, zanim to posk³ada³em minê³a kolejna, czyli 3 godziny pod blokiem na oczach gapiów. Wróci³em do domu i zacz±³em kombinowaæ.
Auto nowe dopiero co zakupione a ju¿ tyle roboty i znów wydatki (50-100 z³) + 4 godzin roboty (wszystko pod blokiem) oczywi¶cie najgorsze pi³owanie pilnikiem i nawiercenie otworu - trza znale¼æ inny sposób a wymianê zêbatki zostawiê na lato.
I tak narodzi³ siê w g³owie misterny plan obni¿enia fotela bez kosztów na szybko.
Zmiana wysoko¶ci fotela bez wyci±gania fotela oraz bez wymiany zêbatki
1. Odradzam picie piwka bo mo¿na zgubiæ "fordowski zeger i podk³adkê"
(tak wygl±da nasz fotel) nie sprz±tane bo niedawno zakupione (auto nie by³o odpicowanie na sprzeda¿)
2. Ta czê¶æ nas interesuje i przy niej bêdziemy majstrowaæ.
3. Podwa¿amy zeger - wystarczy zwyk³y ¶rubokrêt boæ sko¶ne kombinerki lub cokolwiek - wychodzi ³atwo
4. po zdjêciu blokady wyci±gamy prowadnice (jarzmo ¶ruby) lub po prostu wajchê - zostaj± nam 2 oddzielne elementy
5. T± górn± wajch± 1 - k± krêcimy w prawo lub lewo zale¿nie czy chcemy opu¶ciæ czy podnie¶æ. W moim przypadku trzeba by³o usi±¶æ na fotelu ¿eby drgn±³ - pó¼niej ju¿ podnoszenie i opuszczanie nie stanowi problemu.
6. Ca³o¶æ skrêciæ w odwrotnej kolejno¶ci.
Generalnie nic lepszego nie da siê wymy¶liæ.
Ca³o¶æ operacji nie powinna zaj±æ wiêcej ni¿ 10 min, a pó¼niej 3-5 jak dojdzie siê do wprawy. Ja podchodzi³em 3-4 razy zanim znalaz³em swoj± wysoko¶æ.
PS. Niestety fotele Fordowskie nie s± takich wygodne jak Oplowskie i nawet regulacja twardo¶ci tu nie pomaga.
Mam nadzieje ¿e moje tuto-riale siê przydadz±, moje motto to wszystko da siê naprawiæ a i fabrykê mo¿na poprawiæ.
W weekend jak dobrze pójdzie to mam do wymiany ¿arówki w pod¶wietleniu (zobaczê czy da siê zmieniæ ten obciachowy zielony kolor na co¶ innego i czy ¿arówki to faktycznie w3w). Mo¿e te¿ uda siê naprawiæ ¶wiate³ko w kabinie bo prze³±cznik urwany i brak ¶wiat³a dobrze ¿e ¶wiec± te lampki pod (desk± zas³onow± - anty s³oneczn±)
Pozdrawiam
-
22-11-2010 10:30 # ADS
Podobne w±tki
-
[MkIII] [MKIII] opadaj±ce oparcie fotela kierowcy
By sokoleokoo2 in forum Nadwozie i wnêtrzeOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 30-11-2010, 22:38 -
[MkII] sterowanie fotela kierowcy
By koni in forum Nadwozie i wnêtrzeOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 02-10-2010, 12:35 -
[MkIII] [MKIII] Problem z elektryczn± regulacj± fotela kierowcy
By gregus30 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 27-09-2010, 20:24