+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17
-
23-12-2010 19:32 #1
- Imię
- Krzysiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 203 KM
- Opis
- Hatchback
- Od
- 08 Dec 2010
- Mieszka w
- Choszczno
[Duratec] check engine-zbyt bogata mieszanka
Witam!
Dzisiaj zapaliła mi się kontrolka silnika. Pojechałem podłączyć samochód pod kompa i wyszło że jest zbyt bogata mieszanka. Tydzień temu wymieniałem sondę ponieważ wcześniej na komputerze wykazało że jest popsuta. Dodam że autko dosyć dużo pali ok.17 l :/ dodam że kable i świece nowe. Czy przyczyną może być zapchany katalizator bo już nie mam siły na ten samochód
-
23-12-2010 19:32 # ADS
-
23-12-2010 19:50 #2
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Gdyby kat był zapchany to by Ci muliło, odczuwasz spadek mocy ? No i 17 l to stanowczo za dużo ja mieszczę się w 12 l A jak z filtrem powietrza, nie zawalony ? To też może powodowac większy apetyt.
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
23-12-2010 20:05 #3
- Imię
- Krzysiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 203 KM
- Opis
- Hatchback
- Od
- 08 Dec 2010
- Mieszka w
- Choszczno
Wydaje mi się że właśnie ma lekkiego muła, filtra nie sprawdzałem jutro to zrobie bo z tym spalaniem to lekka przesada. Ale 12 w mieście czy mieszana jazda, bo ja głównie po mieście tylko śmigam
-
23-12-2010 20:08 #4
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
W mieście i to w te mrozy i śniegi, no czasem do marketu 15 km ale to nie trasa przecież, w listopadzie w 9 l się mieściłem, ale to niewymierne, bo zimne auto najpierw jedzie na Pb przecież.
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
24-12-2010 21:13 #5
Check ci wyskoczył na PB czy na LPG?
wypisuję się z tego kraju...
-
25-12-2010 09:53 #6rustinGość
jak na lpg to raczej źle wyregulowana instalacja
-
25-12-2010 14:00 #7
- Imię
- Krzysiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 203 KM
- Opis
- Hatchback
- Od
- 08 Dec 2010
- Mieszka w
- Choszczno
na lpg nie jeżdżę bo jest jeden wtrysk padnięty i prawdopodobnie muszę wymienić całą listwę wtryskową
-
25-12-2010 16:14 #8
-
26-12-2010 13:30 #9
- Imię
- Krzysiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 203 KM
- Opis
- Hatchback
- Od
- 08 Dec 2010
- Mieszka w
- Choszczno
źle napisałem miało być że na gazie nie jeżdżę hehe zgapiłem się ale już poprawiłem
-
26-12-2010 18:23 #10
Jaką sondę kupiłeś? Ja po wymianie sondy miałem podobny problem, okazało się że uniwersalna NTK nie pasiła.
wypisuję się z tego kraju...
-
27-12-2010 16:56 #11
- Imię
- Krzysiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 203 KM
- Opis
- Hatchback
- Od
- 08 Dec 2010
- Mieszka w
- Choszczno
kupiłem uniwersalną Bosha ale nie wyskakuje błąd sondy. Jak tamta padła to na kompie wyskoczyło że sonda 1 jest walnięta a teraz jest tylko zbyt bogata mieszanka i nic więcej. Dzisiaj znajomy mechanik powiedział że może to być przez kata zapchanego albo oberwanego
-
27-12-2010 18:31 #12
Którą sondę wymieniałeś, z której sondy jest info że za bogato, jaki był konkretnie kod błędu, wykres pracy sondy był oglądany oraz wykresy pracy innych podzespołów,
czy pan diagnosta ujrzał tylko błąd, poinformował że za bogato i finito, bez żadnej dalszej analizy.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
28-12-2010 12:09 #13
- Imię
- Krzysiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 203 KM
- Opis
- Hatchback
- Od
- 08 Dec 2010
- Mieszka w
- Choszczno
Wyskoczył błąd: sonda lambda 1 zbyt bogata mieszanka, kodu błędu to nie pamiętam, a sprawdzał mi pomiar napięcia na sondzie
-
28-12-2010 12:20 #14Zamieszczone przez sosikxxx
jaki był zakres pracy?
Jak sprawdzał kompem to powinien być jakiś wykres pracy lambdy.
Praca czujnika MAP prawidłowa?
Sprawdzał jak wygląda korekta paliwowa i czasy wtrysków?Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
28-12-2010 13:30 #15
- Imię
- Krzysiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 203 KM
- Opis
- Hatchback
- Od
- 08 Dec 2010
- Mieszka w
- Choszczno
Z tego co pamiętam to zakres pracy był od od 0,3 do 1,3 ale nie powiem teraz tak dokładnie, wiem że były różne wartości. Korekty paliwowej ani czasu wtrysków nie sprawdzał. A ten czujnik MAP co to jest i gdzie się znajduje?
-
28-12-2010 15:08 #16rustinGość
a sonda nie oscyluje 0-1v ?
-
28-12-2010 18:59 #17
- Imię
- Krzysiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 203 KM
- Opis
- Hatchback
- Od
- 08 Dec 2010
- Mieszka w
- Choszczno
na pewno wartości skakały nawet powyżej 1v i powiedział mi że na pewno sonda jest walnięta. Teraz będę wymieniał kata i założę nowy filtr powietrza i zobaczę co się będzie działo, już nie mam sił na ten samochód normalnie :/
Podobne wątki
-
[Duratec] Zbyt bogata mieszanka na 1 cylindrze. Ramka zamrożona, bogata mieszanka
By m_g in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 40Ostatni post / autor: 10-03-2013, 09:10 -
[Duratec] Absurdalnie bogata mieszanka (pilne)
By badger in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 22-05-2011, 22:30 -
[MkIII] check engine - uboga mieszanka????
By MAG in forum ElektrykaOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 14-04-2011, 14:23 -
[MkII] mieszanka ciagle za bogata
By gruniu in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 21Ostatni post / autor: 23-05-2010, 22:05 -
[Duratec]mk III kontrolka check engine
By centaurea in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 29-10-2009, 18:39