+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9
  1. #1

    [TDCi]Telepanie budy na zimny silniku

    Cześć

    Po wymianie kompletu sprzęgła dalej mam telepanie BUDY - na zimnym silniku. Jak się rozgrzeje jest trochę mniejsze ale również wyczuwalne na kierownicy (oczywiście na biegu jałowym). Co radzicie sprawdzić najpierw?
    Koło dwumasowe ze sprzęgłem było wymieniane jakieś 200-300 km temu. Od początku mi coś nie pasowało ale nie wiem co dalej z tym robić, czy poducha pod skrzynią czy kwestia kiepskiej dwumasy.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar kris2k
    Imię
    Krzysiek
    Opis
    GP Estiva Blue&Me ; Yamaha Virago 750
    Od
    10 Apr 2009
    Mieszka w
    Pabianice
    Jak jesteś świeżo po wymianie to jedź do fachury który Ci to robił i niech on się martwi, no chyba że robiłeś sam

  4. #3
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Prędzej poducha - przy gaszeniu silnika nie ma szarpnięcia silnikiem?
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  5. #4
    Mistrz pobocza Awatar kris2k
    Imię
    Krzysiek
    Opis
    GP Estiva Blue&Me ; Yamaha Virago 750
    Od
    10 Apr 2009
    Mieszka w
    Pabianice
    Jeśli poducha to prędzej silnika, przy rozwalonej poduszce skrzyni szarpnięcia przy zmianie biegów by były. Ale jakby poucha silnika padła to chyba i przed wymianą dwumasy by to było wyczuwalne, chyba że coś źle skręcili.
    A odpala dobrze? Obroty też trzyma? Bo może coś z czujnikiem wałka albo wału pochrzanili? Tak czy siak jedź do mechaniora i nie się głowi, w końcu za coś kasę wziął.

  6. #5
    spoko tylko mechanior za piotrkowem jest. Problemy z odpalaniem czasami ma. Szczególnie jak jest mroźno ( -13 st. C ). Ostatnio załączył się na 500 obrotów na 1- 2 sek a następnie już wskoczył na swoje.

    Z szarpaniem to też jest problem bo potrafi i na 5 szarpnąć przy zmianie biegu. Muszę mu bardzo delikatnie popuszczać sprzęgło.

    Dodano po 1 min.:

    Swoją drogą czy poduchę pod skrzynią dam radę sam wymienić mając kanał?

  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar kris2k
    Imię
    Krzysiek
    Opis
    GP Estiva Blue&Me ; Yamaha Virago 750
    Od
    10 Apr 2009
    Mieszka w
    Pabianice
    Poduchę spokojnie sam wymieniesz. Z tym że przy poduszce skrzyni czułbyś lekkie szrpnięcie przy każdej zmianie biegu, takie puknięcie w momencie puszczania sprzęgła, później w czasie jazdy już nie ma stuków.

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar daniellomasa
    Imię
    DANIEL
    Opis
    FORD MONDEO TDCI 130KM 2001 grudzień
    Od
    04 Mar 2009
    Mieszka w
    LEGNICA
    od siebie dodam iż całkiem niedawno
    wymieniałem u siebie poduszkę (choć nie tej firmy)
    http://ford.sklep.pl/pl,product,3207...egow,ford.html
    objawy przy zmianie biegów takie właśnie szarpnięcie
    i przy naprzemiennym dodawaniu i odpuszczaniu gazu na biegu
    uskoki skrzyni lub też całego silnika

    po oględzinach stwierdziłem że słabo wyglądają gumy na tej poduszce więc wymieniłem
    i poprawa jest ale niestety nie znaczna

    myślę że mam uwaloną jeszcze jedną
    ale na razie zbyt chłodno
    na jakieś oględzinki
    Najlepszym przyjacielem jest ten, kto nie pytając o powód smutku, potrafi sprawić, że znów wraca radość.<br><br>

  9. #8
    Mistrz pobocza Awatar kris2k
    Imię
    Krzysiek
    Opis
    GP Estiva Blue&Me ; Yamaha Virago 750
    Od
    10 Apr 2009
    Mieszka w
    Pabianice
    Daniel ja dokładnie tą miałem uwaloną i objawy dokładnie takie jak opisujesz. Tyle że u mnie widac tylko ta miała gumy wyrobione bo po jej wymianie jak ręką odjął. Tak czy siak wyrobione gumy na tej poduszce nie powodują żadnego telepania budy jak np. przy uwalonej dwumasie, bynajmniej u mnie nic takiego nie było.

  10. #9
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez speedy32
    Problemy z odpalaniem czasami ma. Szczególnie jak jest mroźno
    Sprawdź świece żarowe.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

Podobne wątki

  1. [Duratec] Wibracje budy na wolnych obrotach
    By CoastBasse in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 27-03-2013, 23:20
  2. [TD MkII] Silnik 1.8TD z mk2 do budy mk3 ??
    By likon931 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 28-10-2012, 19:17
  3. [TDCi MKIII] Zimny TDCi i stuki ale jedynie na zimnym silniku
    By lancaster in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-07-2011, 14:53
  4. [Duratec]telepanie na zimnym silniku...
    By Kvojt in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 20-05-2010, 14:00
  5. [MkI] drzwi z 1999 do budy z 1993
    By kaz in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-12-2007, 19:59

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów