+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 41 do 60 z 139
  1. #41
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    26 Jun 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Mając wolny dzień i dobrą pogodę zabrałem się za poszukiwania oporników do pilota co by je podmienić, jak ma to miejsce w mk3. Na początek ściągnąłem obudowę kierownicy oraz zintegrowaną wajchę pilota i kierunkowskazów. Umocowane są jednym klipsem od góry. Sam pilot jest doczepiony do kierunkowskazów za pomocą dwóch klipsów, których nie udało mi się odpiąć, ale wydaję mi się, że dostanie się do środka wymaga rozwiercenia nitów, niebieskie kółka na foto. Od pilota odchodzi kostka z sześcioma kablami, zaznaczona na czerwono. Do elementu pilota, który wystaję poza obudowę kierownicy, dochodzą tylko dwa kable, zielony i czarny, zielone kółko na foto. Tyle udało mi się ustalić. Domyślam się, że skoro kostka ma 6 kabli, to idąc tropem schematu z mk3: jednym podawana jest napięcie, a włączanie funkcji na pilocie zwiera styki i podaje napięcie na konkretny kabel, funkcji jest pięć. Obudowa jest dość mała, ale możliwe, że tam są oporniki, wymaga to jednak rozwiercenia nitów, a wiertarką na razie nie dysponuję. Druga myśl jest taka, że napięcie po zwarciu styków wędruje jednym z pięciu kabli to centralki, gdzie dopiero są oporniki. Niestety na chwilę obecną nie dysponuję omomierzem, żeby sprawdzić, czy pilot tylko zwiera styki i przekazuje napięcie dalej czy posiada oporniki. Jeżeli pogoda się utrzyma będę walczył aż znajdę rozwiązanie.
    P.S.
    Kiedyś miałem starego pioniera i o dziwo bez modyfikacji pilot sterował głośnością. Teraz ma nowy model i już nie działa jak w starym.
    Pozdrawiam


    http://imageshack.us/photo/my-images...318104610.jpg/

    Ostatnio edytowane przez Maciucha512 ; 18-03-2012 o 20:08

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #42
    Niedzielny kierowca Awatar Daniel_82
    Imię
    Daniel
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.6 EcoBoost 160 KM
    Opis
    Mondeo MKIV 1,6 Ecoboost
    Od
    02 Aug 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez Maciucha512 Zobacz posta
    Druga myśl jest taka, że napięcie po zwarciu styków wędruje jednym z pięciu kabli to centralki, gdzie dopiero są oporniki.
    Dokładnie tak. A "centralka" z opornikami znajduje się za schowkiem bodaj z prawej strony i dopiero od niej wyprowadzone są dwa przewody sterujące do radia. Przeróbka pilota z MKII do radia niefabrycznego jest pod tym kątem dużo łatwiejsza niż tego z MKIII.
    Tanio - Szybko - Dobrze. Wybierz dwa z trzech. Było MDO II 1,6 16V Gołas;MDO II 1,8 16V GHIA. Jest MK IV 1,6 EcoBoost


  4. #43
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    26 Jun 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Daniel_82 Zobacz posta
    A "centralka" z opornikami znajduje się za schowkiem bodaj z prawej strony i dopiero od niej wyprowadzone są dwa przewody sterujące do radia.
    Rozumiem, że chodzi o schowek pasażera, gdzieś obok sterownika c.z. Tam patrzyłem, ale nie przyglądałem się za bardzo. Będzie czas to rozpracuję.

  5. #44
    Niedzielny kierowca Awatar wojpet
    Imię
    Wojtas
    Model
    Mondeo kombi
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Panther black
    Od
    02 Jun 2007
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Dzieki koledze msrx odpalilem sterowanie z kierownicy W rudzie Śląskiej stawiam duuuze piwko !!

    Dzieki.
    Ostatnio edytowane przez wojpet ; 20-03-2012 o 00:28
    Klekot rulezzz


  6. #45
    Mistrz pobocza Awatar guliwers
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    BESTIA
    Od
    17 Dec 2009
    Mieszka w
    Darłowo
    jakieś pomysły co do mk2 ?
    BESTIA ST220 '04 Telefon: 609369936

  7. #46
    Zielony listek Awatar wowka323
    Imię
    wojciech
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.3 160 KM
    Opis
    mondeo mk4 2.3 automat pb+lpg
    Od
    12 Nov 2010
    Mieszka w
    podlaskie
    Szanowni koledzy.Proszę o pomoc ,moje radio to pioneer DEH-2120 UB.Pilot sterowania od mk3.Jako że z elektroniką jestem bardzo na bakier zleciłem robotę znajomemu elektronikowi wraz z rozpiska z tego forum.na wyjściach po wymianie wszystkie wartości są tak jak należy dla pioneera.Niestety po podłączeniu do radia działa tylko głośniej ciszej i to z przycisków seek natomiast z przycisku vol- działa zmiana utworu w górę, reszta brak reakcji.Jacka stereo sam podłączyłem plus na czubek resztę razem na dwa pozostałe.PROSZĘ o podpowiedz co żle zrobiłem i co poprawić żeby zaczeło działać jak należy.




    http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/88828-Moje-białe-MK3

  8. #47
    Niedzielny kierowca Awatar wojpet
    Imię
    Wojtas
    Model
    Mondeo kombi
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Panther black
    Od
    02 Jun 2007
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    niepotrzebnie podlaczyles "dwa pozostale",podlacz tylko czubek i to pole najnizej,co do poknoconego sterowania to wychodzi na to ,ze trzeba doswiadczalnie dobrac rezystancje przyciskow ze wzgledu na realizacje odpowiednich funkcji,ewentualnie pomierzyc oryginalny sterownik Twojego radia.
    Klekot rulezzz


  9. #48
    Zielony listek Awatar wowka323
    Imię
    wojciech
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.3 160 KM
    Opis
    mondeo mk4 2.3 automat pb+lpg
    Od
    12 Nov 2010
    Mieszka w
    podlaskie
    Problem z pilotem rozwiązany śmiga wszystko jak należy.Okazało się że żle był podłączony Jack.Dzięki wojpet za podpowiedz.




    http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/88828-Moje-białe-MK3

  10. #49
    Niedzielny kierowca Awatar wojpet
    Imię
    Wojtas
    Model
    Mondeo kombi
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Panther black
    Od
    02 Jun 2007
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Polecam sie na przyszlosc
    Klekot rulezzz


  11. #50
    Zielony listek Awatar tok123
    Imię
    tom
    Model
    H V6
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Mk2 z Kuchenką Gazową
    Od
    17 Jan 2010
    Mieszka w
    Mielec ale RT
    ugryzl ktos temacik w mk2????

  12. #51
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    26 Jun 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez tok123 Zobacz posta
    ugryzl ktos temacik w mk2????
    Temat jest już nadgryziony Trafiłem na dużą przeszkodę, tyle lat mieszkam, a nie wiem gdzie niedaleko mam sklep z elektroniką. Jak zakupię wszystkie potrzebne rzeczy i złożę do kupy to wrzucę na forum.

  13. #52
    Wyłączony
    Model
    S210 / Paseo / GSXF / W124
    Silnik
    OM602.982/5E-FE/750/OM601
    Od
    31 Jul 2011
    Mieszka w
    Grudziądz
    Z niecierpliwością czekamy

  14. #53
    Mistrz pobocza Awatar guliwers
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    BESTIA
    Od
    17 Dec 2009
    Mieszka w
    Darłowo
    Ja już myślałem, że to już
    BESTIA ST220 '04 Telefon: 609369936

  15. #54
    Zielony listek Awatar tok123
    Imię
    tom
    Model
    H V6
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Mk2 z Kuchenką Gazową
    Od
    17 Jan 2010
    Mieszka w
    Mielec ale RT
    ba nie doczekamy sie
    Ostatnio edytowane przez tok123 ; 08-04-2012 o 11:26

  16. #55
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Mateusz
    Model
    Citroen C5 X7
    Silnik
    3.0 V6 PB 211KM
    Od
    03 Sep 2009
    Mieszka w
    Skarżysko-Kamienna / Poznań
    kolego mógłbyś podrzucić fotki org radyjka bo coś nie śmiga i nie widać na czym polegał mod radia

    co do pilota to mam pionka deh 1220mp... może i ja się pobawię pytanie tylko w które gniazdo jacka podpinasz ??
    Był Ford Mondeo mk2 1,8 98' B+G, Ford Mondeo mk3 2,0 01' D, BMW X5 E53 3.0 06' D, Peugeot 307 CC 04' 2.0 B, Ford Mondeo mk4 2.5 T5 07' B
    Jest Opel Astra G 1,4 01' B, Citroen C5 X7 3.0 V6 09' B
    509-334-170


  17. #56
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Mariusz
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Opis
    Mk IV 2.5T Titanium
    Od
    28 May 2006
    Mieszka w
    BZA Zambrów / Łódź
    Cytat Zamieszczone przez kruszyna Zobacz posta
    kolego mógłbyś podrzucić fotki org radyjka bo coś nie śmiga i nie widać na czym polegał mod radia
    samego radia się nie rusza, przerabiasz jedynie pilot.
    Cytat Zamieszczone przez kruszyna Zobacz posta
    pytanie tylko w które gniazdo jacka podpinasz ??
    Wszystko masz opisane w pierwszym poście, są również fotki. W razie dalszych wątpliwości pisz do mnie PW, już się tym bawiłem więc służę pomocą
    Mariusz , tel - 694-765-650

  18. #57
    Niedzielny kierowca Awatar Gligi
    Imię
    Grzesiu
    Model
    MKIII kombi 2002r.
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    26 Mar 2005
    Mieszka w
    Grudziądz, Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez kruszyna Zobacz posta
    pytanie tylko w które gniazdo jacka podpinasz ??
    Gnizado powinno być opisane WR lub Wire Remote. U mnie w avicu jest tak opisane. Jack 3,5 stereo obowiązkowo.

  19. #58
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Mateusz
    Model
    Citroen C5 X7
    Silnik
    3.0 V6 PB 211KM
    Od
    03 Sep 2009
    Mieszka w
    Skarżysko-Kamienna / Poznań
    u mnie jest tylko czerwone i białe wejście i na radiu nie są opisane


    Cytat Zamieszczone przez maniek_ Zobacz posta
    samego radia się nie rusza, przerabiasz jedynie pilot.
    tak tak ale chodziło mi o to podświetlenie bo pierwsze foto nie śmiga i jest tylko po zmianie podświetlenia chyba
    Był Ford Mondeo mk2 1,8 98' B+G, Ford Mondeo mk3 2,0 01' D, BMW X5 E53 3.0 06' D, Peugeot 307 CC 04' 2.0 B, Ford Mondeo mk4 2.5 T5 07' B
    Jest Opel Astra G 1,4 01' B, Citroen C5 X7 3.0 V6 09' B
    509-334-170


  20. #59
    Mistrz pobocza Awatar swojtas
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCi 155 KM
    Opis
    2.2TDCI
    Od
    10 Apr 2010
    Mieszka w
    Grudziądz
    w mkII nie ma najmniejszego problemu. trzeba odłączyć skrzyneczkę od sterowania pilota. Z manetki wychodzi 5 kabli ( jeden główny i 4 od włączników zamknięcia obwodów ).
    Wystarczy zakupić oporniki podane wyżej, oraz ze 2 o małej oporności 220ohm albo trochę więcej, ze względu na to, że duże oporniki ( te po kilka ohm ) przez swoją tolerancję % zaniżają wartość i nie mamy dokładnych oporów do sterowania i w radiu sony uaktywniamy nie te funkcje co chcemy, dlatego czasem trzeba podnieść wartości. Oczywiście wszystkie oporniki jak na schemacie łączymy w "drabinkę "

  21. #60
    Niedzielny kierowca Awatar wojpet
    Imię
    Wojtas
    Model
    Mondeo kombi
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Panther black
    Od
    02 Jun 2007
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Czyli wychodzi na to,ze robimy to samo co w mk3 tylko zamiast robic to w pilocie robimy to na wtyczce.
    Klekot rulezzz


Podobne wątki

  1. [MkIII] Fabryczny pilot do sterowania Pioneer'em i Sony
    By msrx in forum HOWTOs
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 22-09-2016, 21:03
  2. [MkII] VNR9000 i fabryczny pilot, jak podłączyć?
    By bartek-kg in forum CarAudio
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 12-10-2010, 18:48
  3. [MkII] Kenwood + pilot fabryczny - probowal ktos??
    By XanderXone in forum CarAudio
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-12-2008, 17:43
  4. [Audio]jakie radyjko ???? pioneer kontra sony
    By yankes1983 in forum CarAudio
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 27-05-2008, 18:37
  5. [MkI] fabryczny pilot do immo...
    By kobert in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 01-09-2006, 10:14

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów