+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 141 do 157 z 157
-
18-06-2015 20:13 #141
- Imię
- Konrad
- Model
- MK3 Kombi
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Platinium Metallic złoty
- Od
- 23 Jun 2014
- Mieszka w
- Szczecin
Odkopie troche temat bo jestem wlasnie po montazu decata od heko i efekt bomba - turbo w koncu ozylo i do tego szybciej sie budzi do zycia. Katalizator po wyjeciu nie mial w ogole przeplywu swiatla wiec roznica nie dziwi. Problem tylko taki ze jeden dzien jezdzilem bez problemu a na drugi zapalil sie check engine i nie chce zgasnac :/ dodam ze bryka smiga jak ta lala, moc ma, nie kopci i nic sie nie dzieje - tylko ta kontrolka mnie wkurza
-
18-06-2015 20:13 # ADS
-
18-06-2015 20:21 #142
-
18-06-2015 21:01 #143
- Imię
- Arek
- Model
- Volvo & Skoda
- Silnik
- 320KM & 184 KM
- Opis
- R Design & RS
- Od
- 11 Aug 2012
- Mieszka w
- Warszawa
Ja mam decat od wtorku i noc mi sie nie zapalilo. Moze to nie wina decata tylko czegos innego? Moze przy montazu sie cos rozwalilo?
Z1 bo takJest Skoda Octavia RS (2.0 TDI 184 KM Magic Challenge)
Jest Volvo XC90 (T6 R-Design 320KM Black)
Było -> 5x Mondeo MKIII (2.0 TDCI 115 KM Panther Black Metalik oraz ST220 Panther Black Metalik oraz 2.2 TDCI 155KM Machine Silver Metalik oraz ST220 Machine Silver Metalik oraz 2.2 TDCI 187 KM Panther Black Metalik)
-
19-06-2015 06:30 #144
- Imię
- Konrad
- Model
- MK3 Kombi
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Platinium Metallic złoty
- Od
- 23 Jun 2014
- Mieszka w
- Szczecin
-
19-06-2015 08:55 #145
- Imię
- Andrzej
- Model
- Fusion USA
- Silnik
- 1.5 EcoBoost 182KM
- Od
- 02 May 2008
- Mieszka w
- Strzelce Opolskie
Nie jest to spowodowane decatem, po prostu zbieżność czasowa.
W katalizatorze nigdy nie będzie tzw "Światła" on ma rurki zasępione i gazy przenikają przez ścianki, fotka z netu
W zapchanym kacie po prostu na stronie od silnika jest gruby jednolity kożuch sadzy, nie widać rurek chociaż może byc zapchany a rurki będą widoczne.Ostatnio edytowane przez steell ; 19-06-2015 o 08:56
Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
Fusion mk2
-
19-06-2015 10:47 #146
- Imię
- Grzegorz
- Model
- FF 3 RS
- Silnik
- 2.3eb 400+
- Opis
- Focus 3 RS 2.3eb 400+
- Od
- 15 Apr 2008
- Mieszka w
- Krakowie
kat jest przelotowy w 100%
ten z rysunku to słynny dpf
-
19-06-2015 12:45 #147
- Imię
- Andrzej
- Model
- Fusion USA
- Silnik
- 1.5 EcoBoost 182KM
- Od
- 02 May 2008
- Mieszka w
- Strzelce Opolskie
No to mój też nie miał widocznego prześwitu, jeżeli jest przelotowy to może go przedmucham bo leży sobie w piwnicy.
Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
Fusion mk2
-
19-06-2015 13:47 #148
- Imię
- Grzegorz
- Model
- FF 3 RS
- Silnik
- 2.3eb 400+
- Opis
- Focus 3 RS 2.3eb 400+
- Od
- 15 Apr 2008
- Mieszka w
- Krakowie
uwierz mi, jest prześwit, tylko kanaliki są tak cienkie i długie, że trzeba przyświecić latarką i patrzeć idealnie na wprost
-
23-06-2015 23:04 #149
- Imię
- Konrad
- Model
- MK3 Kombi
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Platinium Metallic złoty
- Od
- 23 Jun 2014
- Mieszka w
- Szczecin
ok wszystko jasne, blad za niskiego cisnienia na zaworze EGR - pewnie dlatego ze zaslepiony. Poza tym zadnych bledow tylko zastanawia mnie czemu samochod jezdzi z zaslepionym EGRem conajmniej 8lat a check pojawil sie dopiero teraz
-
25-08-2015 17:56 #150
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDI 141 KM by
- Opis
- Heko
- Od
- 20 Aug 2013
- Mieszka w
- jasło/krosno
Witam. Jaka jest gruba ścianka rury w dekacie? Ktoś wie? 2mm wystarczy czy mało?
-
25-08-2015 18:08 #151
- Imię
- Andrzej
- Model
- Fusion USA
- Silnik
- 1.5 EcoBoost 182KM
- Od
- 02 May 2008
- Mieszka w
- Strzelce Opolskie
Nie mam jak zmierzyć niestety może heko da znać?
Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
Fusion mk2
-
25-08-2015 18:16 #152
- Imię
- Grzegorz
- Model
- FF 3 RS
- Silnik
- 2.3eb 400+
- Opis
- Focus 3 RS 2.3eb 400+
- Od
- 15 Apr 2008
- Mieszka w
- Krakowie
kwasówka 2mm aż za dość
-
25-08-2015 18:24 #153
Ścianka w układzie wydechowym powinna mieć 1,5 mm grubości
Mondeo V6 99" , Cezet 350 81"
-
25-08-2015 18:46 #154
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDI 141 KM by
- Opis
- Heko
- Od
- 20 Aug 2013
- Mieszka w
- jasło/krosno
dziekuje koledzy. wracam za niedługo to bede cos działał.
-
22-09-2015 21:10 #155
Mam pytanie zrobilem calego decata wszystko zmontowane wydech jest ze srodkowym tlumikiemi koncowy przelot caly 2,5 cala. U mnie przy stalej geo turbo nie słychać tego oddechu, ktoś wie czemu ? Jak byl wydech odkrecony to wtedy ładnie nisko mruczał i ten swist był słyszalny.
Edit
Udało mi sie doprowadzic do porzadku, wyciety tłumik srodkowy i teraz wszystko bangla jak trzebaOstatnio edytowane przez crossfader18 ; 23-09-2015 o 20:50
-
10-11-2017 00:31 #156
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 10 Jul 2014
- Mieszka w
- Kwidzyn
Heko możesz jeszcze raz zapodać kilka fotek tego Twojego zestawu?
Robisz takie jeszcze?
Sorry za odkop z przed 2 lat.
-
10-11-2017 18:17 #157
- Imię
- Rafał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Low&Slow
- Od
- 05 Feb 2009
- Mieszka w
- WD
Mam pustą puszkę do odsprzedania..
<<GreenPower>> BlackEye K&N 18'' Eibach ProKit+ Bilstein Decat hand made "Heko" EGR OFF
Podobne wątki
-
[MkIII] Wymiary decat/katalizator
By adambio in forum TuningOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 27-12-2018, 22:03 -
[TDDi MKIII] Jakie wymiary powinien mieć DECAT do mk3 TDDI i TDCI?
By richie1983 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 21-01-2012, 09:10 -
[MkII] Wycięcie kata z 1.8 TD
By yanik44 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 14-11-2007, 00:04 -
korektor kata wtrysku
By tebe in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 22-04-2007, 21:18 -
regulator kata wtrysku
By xinek in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 19-04-2007, 15:06