+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 6 z 6
  1. #1

    [MKIV] 2,0 TDCI problem z moca, b³±d P2263 - uk³ad chwilowego zwiêkszania mocy

    Witam

    Mam problem z ojca mk4 (2,0 TDCI) bo co¶ mocy ni ma
    Po pod³±czeniu fejsu pokazuje b³±d:
    P2263 - uk³ad chwilowego zwiêkszania mocy turbodo³adowania funkcjonowanie

    Przeczyta³em oczywi¶cie temat odno¶nie mk3 na ten temat o co¶ tam pojêcia mam natomiast troszkê to inaczej jest z tego co widzê z mk4 (budowa uk³adu), mia³ kto¶ co¶ takiego w mk4 ?;>
    macie jakie¶ rady i propozycje od czego zacz±æ ?;>

    Z góry dziêki za porady

    Pozdrawiam
    W±ski
    Ostatnio edytowane przez Waski_FST ; 12-04-2011 o 14:53
    FS 2,9 24V mk3 - auto które odstawia wszystkie "wspó³czesne" fordy na boczny tor
    Ford Scorpio Team http://forum.ford-scorpio.pl/

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrêtów
    Imiê
    Pawe³
    Model
    MB GLC
    Silnik
    220d
    Opis
    9G-Tronic
    Od
    28 Mar 2007
    Mieszka w
    Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
    W±ski a Ty chyba masz silnik koncernu PSA jak siê nie mylê a nie star± jednostkê TDCi forda.
    Dr. H diagnosta 791 744 660

  4. #3
    tak mam PSA - jak siê okazuje PIES niedomaga
    ale widzê, ¿e co ja z problemem na forum to jestem prekursorem danego problemu
    no có¿, jutro bêdê grzeba³ conieco a nó¿ widelec jaka¶ pomroczno¶æ jasna mnie o¶wieci
    FS 2,9 24V mk3 - auto które odstawia wszystkie "wspó³czesne" fordy na boczny tor
    Ford Scorpio Team http://forum.ford-scorpio.pl/

  5. #4
    Pogromca zakrêtów
    Imiê
    Pawe³
    Model
    MB GLC
    Silnik
    220d
    Opis
    9G-Tronic
    Od
    28 Mar 2007
    Mieszka w
    Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
    Podejrzewam albo uszkodzenie turbiny zacinaj±ce siê ³opatki przy zmiennej geometrii albo uszkodzony czujnik sterowania turbin±. Turbina prosta, sterowanie podci¶nieniem po przez czujnik, na gruszce znajduje siê wtyczka (jak przy egr) i ti dziêki niemu PCM szybko wy³apuje b³±d.


    Sprawd¼ czy prawid³owo pracuje turbina ³opatkach, potem sprawd¼ czy przewód podci¶nienia nie jest uszkodzony a na koñcu czujnik na podmiankê.

    ---------- Post dodany o 00:46 ---------- Poprzedni post dodany o 00:44 ----------

    Cytat Zamieszczone przez Waski_FST Zobacz posta
    ale widzê, ¿e co ja z problemem na forum to jestem prekursorem danego problemu
    na forum mo¿e tak ale ja ju¿ walczy³em z tym w 1.6, 2.0 PSA a po za tym w 1.6 i 2.0 lubi± siê upalaæ i rozpadaæ zawory EGR wtedy auta ju¿ nie uruchomisz.
    Dr. H diagnosta 791 744 660

  6. #5
    Cytat Zamieszczone przez Paolo Zobacz posta
    uszkodzony czujnik sterowania turbin±
    powiedz mi jeszcze który to czujnik ¿ebym z³ego nie próbowa³ ³omem traktowaæ
    FS 2,9 24V mk3 - auto które odstawia wszystkie "wspó³czesne" fordy na boczny tor
    Ford Scorpio Team http://forum.ford-scorpio.pl/

  7. #6
    Odgrzeje kotleta dziel±c siê do¶wiadczeniem z ww b³êdem P2263 w MKIV. Proponujê wymontowaæ przepustnicê wraz z MAP sensorem i dok³adnie wymyæ, wyczy¶ciæ dane elementy a moc powróci. Czêstym powik³aniem z b³êdem P2263 jest problem uk³adu ABS/ESP.
    Ostatnio edytowane przez Myniu ; 01-12-2013 o 18:47

Podobne w±tki

  1. [MkII] problem z moca na LPG
    By jvsi in forum LPG
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 31-08-2013, 23:45
  2. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-09-2011, 01:14
  3. [TD MkII] Problem z moca
    By Mirek73 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 06-03-2011, 12:09
  4. [MkIV]nowe Mondeo 2.0 TDCI 140KM DPF - problem ze sprzeglem
    By pepes in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 18-11-2010, 09:53

Tagi dla tego w±tku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów