+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
-
26-04-2011 21:09 #1
- Opis
- MKIII 2.0 Kombi
- Od
- 21 Jul 2006
- Mieszka w
- Zabrze
Silnik - zapłon - przerywa i strzela
Szanowni forumowicze,
Mam problem z MKIII z silnikiem Duratec 2.0 16v - niespodziewanie (jak zwykle ma to miejsce) zaczął przerywać przy dodawaniu gazu (przyspieszaniu). Zaświecał czasami "check engine". Sprawdziłem kable, 4 cyl. siał iskry. Wymieniłem cztery kable i świece (wszystko na oryginał). "Check engine" zgasł. Zadowolony z diagnozy i szybkiej reakcji, szczęśliwy zrobiłem jazdę próbną. Najpierw git, a potem znowu to samo. Co ciekawe na zimnym silniku brak objawów, ale jeśli tylko się nagrzeje trochę to wszystko wraca do "normy". Zaczął też się świecić "Check Engine". Mówię sobie, może silnik "pamięta" błędy z niesprawnych kabli. Odłączyłem aku na 1 godz. I dalej to samo.
Pojechałem na kompa na sczytanie błędów i wyszło "wypalony zapłon cyl. 2".
Co to może być ??
Gdyby cewka - to błędy by były na dwu cylindrach - tak mi się wydaje.
Kupić cewkę i wymienić ją - żaden problem. Tylko po co wydawać kasiorkę zbytecznie.
Pojechać do serwisu, nawet nieautoryzowanego, aby wymienili "co się da" i zapłacić ..... też mi się nie uśmiecha.
Mam stare kable. Zamieniłem ten z 2 cyl. i jakby lepiej - ale dolegliwość nie ustąpiła.
Mam też MKII Zetec 2.0 16V - myślałem, że będzie się dało podmienić i sprawdzić czy to faktycznie cewka.
Ale mój MK II to 07/97 a takie same cewki w MKIII i MKII były od 02/98. Mają inny kształt. Dodatkowo Wtyki na kable ciut inne. Podmienić z kablami to nie problem. Ale czy te cewki mają te same parametry ??Ostatnio edytowane przez ubidigi ; 26-04-2011 o 21:12
_______________________________________
MK II 2.0 kombi powered LPG by BRC Seqent 24 - poszedł z dymem :-(
MK III 2.0 kombi powered LPG by BRC Seqent 24
-
26-04-2011 21:09 # ADS
-
26-04-2011 21:15 #2rustinGość
Cewki mają te same parametry i pewnie to ona padła
-
26-04-2011 21:20 #3
- Opis
- MKIII 2.0 Kombi
- Od
- 21 Jul 2006
- Mieszka w
- Zabrze
Taka wolna myśl: to czemu jak cewka pada to komp nie pokazuje takiego błędu ??
_______________________________________
MK II 2.0 kombi powered LPG by BRC Seqent 24 - poszedł z dymem :-(
MK III 2.0 kombi powered LPG by BRC Seqent 24
-
27-04-2011 01:43 #4
- Imię
- Marcin
- Model
- Hyundai
- Silnik
- .
- Od
- 22 Jan 2010
- Mieszka w
- Gdynia
U mnie też cewka padła (aczkolwiek mój problem z wątku obok jeszcze nie jest całkowicie rozwiązany), a komputer nic nie wyrzucił. Z tego, co mówił mi znajomy elektryk - niekoniecznie musi.
-
01-05-2011 18:54 #5
- Opis
- MKIII 2.0 Kombi
- Od
- 21 Jul 2006
- Mieszka w
- Zabrze
Kupiłem w cewkę, wymontowałem cewkę z MKII i wsadziłem do MKIII - jazda próbna i okazało się że faktycznie cewka.
Zamontowałem nową i autko ożyło. Dzięki za pomoc._______________________________________
MK II 2.0 kombi powered LPG by BRC Seqent 24 - poszedł z dymem :-(
MK III 2.0 kombi powered LPG by BRC Seqent 24
-
03-05-2011 13:04 #6
- Imię
- Kamil
- Opis
- mk1 1.8 115KM benzyna + LPG sekwencja STAG 4
- Od
- 05 Mar 2011
- Mieszka w
- Kraśnik
ja w moim mk1 miałem taką przygodę: idę sobie do samochodu z samego rana jak gdyby nigdy nic i go odpalam. odpalił za pierwszym razem a po chwili coś zaczęło rzucać silnikiem i nie dało się jechać... przejechałem jakieś 500 metrów, myślałem że to może z braku paliwa w baku. dolałem paliwo a tu nie chce wogóle zapalić, załapuje coś tam ale nie do końca załapie. 3 tygodnie szukałem przyczyny co jest nie tak. świece wymieniłem na nowe oryginalne, kable też, cewka używka, czyjnik temp na ecu, filtr paliwa nowy ... rozebrałem później kompa i patrze a tu jakaś blaszka jest w nim pęknięta jakieś 2 milimetry. zalutowałem to ładnie ide do samochodu, wkładam kompa, odpalam i poszło tylko były falowania na jałowym ale wyczyściłem krokowca, egr przy okazji zaślepiłem, przepływkę wyczyściłem i od tamtej pory na razie nic się nie dzieje aby jeszcze zostało rozebrać rozrusznik bo od tylu kręceń nim zjechał się chyba bendix
jak nic nie pomoże w szarpaniu to na samym końcu trzeba rozebrać kompa i sprawdzić co się w nim dziejeOstatnio edytowane przez kamil785 ; 03-05-2011 o 13:05
PIERWSZY FORD I NIE BĘDZIE INNEGO
Alan 109 (lepsze takie niż żadne ) + Sirio ml-145
Podobne wątki
-
silnik przerywa
By ziutek21 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 07-07-2013, 12:19 -
[MkI] Silnik się dusi na benzynie, na gazie strzela
By Dark Man in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 27-12-2011, 03:06 -
[MkI] przerywa i strzela na gazie
By Ostol89 in forum LPGOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 10-06-2011, 12:41 -
[Duratec] Silnik odcina zapłon, błąd czujnika wału
By lutolinski in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 17-04-2011, 14:44 -
[TDCi MKIII] okolo 100 na godzine silnik odcina zapłon
By elzabek in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 19-03-2011, 17:39