+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 13 z 13
  1. #1
    Kursant
    Imiê
    Adam
    Opis
    Mk3 TDDI
    Od
    10 Sep 2006
    Mieszka w
    Warszawa

    w czasie jazdy zacz±³ kichaæ i zdech³

    w czasie jazdy zacz±³ kichaæ i zdech³. Mia³em takie objawy ju¿ dwa razy (ostatnio rok temu- wówczas zholowali mnie lawet±, po czym w warsztacie mechanik odpali³ za pierwszym dotkniêciem i silnik chodzi³ jak zegarek). Profilaktycznie wymieni³em filtr paliwa i wla³em do zbiornika preparat do czyszczenia wtrysków STP, niestety na niewiele siê zda³o.
    Objaw jest taki, ¿e w czasie jazdy zaczyna kichaæ i lekko dymiæ (dym raczej b³êkitny), po zdjêciu nogi z gazu na wolnych obrotach pracowa³ w miarê równo, po czym gdy znów pojecha³em kilkaset metrów, to znów zacz±³ kichaæ i ca³kiem zdech³ (tak jakby nie dostawa³ paliwa). Wczoraj na Ursynowie jak mi zdech³, to zostawi³em go na ulicy. Zak³adam, ¿e jak dzi¶ go spróbuje odpaliæ to problemu nie bêdzie .... ciekawe na jak d³ugo. Czy kto¶ mo¿e ma pomys³ co to mo¿e byæ ?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrêtów Awatar fundil
    Imiê
    £ukasz
    Model
    by³ B6 jest B7
    Silnik
    X0+XT+XTR+DuraAce
    Opis
    fundil edyszyn
    Od
    31 Aug 2010
    Mieszka w
    Mys³owice
    Wydaje mi siê ¿e to czujnik po³o¿enia wa³ka.Poszukaj w szukajce na pewno ju¿ by³o.
    fundil@interia.pltel;604-236-407
    Na stanie STN 1170, ELM, F-super i co¶ do radyjek.




  4. #3
    Kursant
    Imiê
    Adam
    Opis
    Mk3 TDDI
    Od
    10 Sep 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    po postoju 24 godzinnym, dzi¶ odpali³ "od rêki", jak gdyby nigdy nic siê nie dzia³o, przejecha³em ok 3 km z³apa³ temperaturê (ok 70 stopni) i zaczê³o siê znów to samo - kichanie i jasny dym. Czuj±c co mnie czeka zjecha³em na chodnik i na wolnych obrotach pochodzi³ (nawet równo) ale przy dodawaniu gazu wariowa³. Wy³±czy³em go i po chwili, gdy próbowa³em uruchomiæ ju¿ tylko krêci³em na pusto - nie zagada³.

  5. #4
    Niedzielny kierowca
    Imiê
    Karol
    Opis
    MONDEO MKIII TDDI
    Od
    24 Mar 2010
    Mieszka w
    Elbl±g
    W TDDI nie ma czujnika po³o¿enia wa³ka rozrz±du jest tylko czujnik wa³u korbowego

  6. #5
    Pogromca zakrêtów Awatar fundil
    Imiê
    £ukasz
    Model
    by³ B6 jest B7
    Silnik
    X0+XT+XTR+DuraAce
    Opis
    fundil edyszyn
    Od
    31 Aug 2010
    Mieszka w
    Mys³owice
    No tak moja gafa,ale to mo¿e byæ przyczyn±.
    fundil@interia.pltel;604-236-407
    Na stanie STN 1170, ELM, F-super i co¶ do radyjek.




  7. #6
    Zielony listek
    Imiê
    Micha³
    Opis
    MKIII TDDI
    Od
    11 Mar 2010
    Mieszka w
    Ostróda
    moze pompa paliwowa przy zbiorniku?

  8. #7
    Niedzielny kierowca Awatar arekxxx
    Imiê
    arek
    Model
    Fiatari
    Silnik
    zap³on samoczynny
    Od
    28 Oct 2006
    Mieszka w
    P³ock
    Te¿ stawiam na pompê, nastêpnym razem jak zga¶nie zdejmij przewód z filtra paliwa jak bêdzie "suchy" masz sprawê jasn± - wymiana pompki przy zbiorniku
    p.s.
    no chyba ¿e masz TDDI 90km wtedy nie masz co szukaæ tej pompki bo 90tki jej nie mia³y ale zaraz pojawi siê tu TOM i obja¶ni jak to jest w tym modelu.

  9. #8
    Pogromca zakrêtów Awatar tompiorko
    Imiê
    Tomaszek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Zombii line, '02
    Od
    11 Jul 2008
    Mieszka w
    Warszawa/¦widnik
    Cytat Zamieszczone przez arekxxx Zobacz posta
    zaraz pojawi siê tu TOM
    Obecny

    Objawy mo¿na by rzec identyczne co u mnie tylko, ¿e u mnie jak zdech³ to ju¿ nie odpali³.
    Pompki pomocniczej u siebie nie mam jak siê okaza³o.
    Proponujê tu¿ po tym jak zga¶nie zerkn±æ w przewody paliwowe przy filtrze. Jak suche to pompka nie podaje paliwa. Jak zalane paliwem to wysoce prawdopodbne, ¿e jest to przypadek taki jak u mnie czyli brak komunikacji pomiêdzy kompem silnika a sterownikiem/pomp± wtryskow±. Po uszkodzonym tranzystorze sterownika pompy jest to kolejna usterka w kolejno¶ci jak siê okazuje, zazwyczaj jest to uszkodzony jeden z przewodów.

    ---------- Post dodany o 09:22 ---------- Poprzedni post dodany o 09:12 ----------

    A WDS mi wtedy wyplu³:

    P1608- Internal ECM Malfunction- "utrata funkcji monitorowania pompy wtryskowej - najczêstsza przyczyna przerwany przewód bodaj¿e bia³o-zielony miêdzy pompa wtryskow± a komputerem silnika , rzadziej zdechniêty sterownik pompy wtryskowej"
    i
    P1665- sterownik pompy-b³±d komunikacyjny
    Ostatnio edytowane przez tompiorko ; 09-05-2011 o 10:12


  10. #9
    ricardo78r
    Go¶æ

    ja mam dok³adnie ten sam problem z moim tdci

    mam ten sam problem...moja diagnoza wygl±da tak:silnik siê przegrzewa czego nie widaæ na wskazówkach ,bo gdy sprawdzi³em p³yn w zbiorniku wyrównawczym by³ zimny (co nie jest mo¿liwe po takim czasie po uruchomieniu) czyli problem mo¿e byæ z du¿ym termostatem,lub pomp± wodn± ale raczej termostat.Warto te¿ podpi±æ pod komputer ¿eby nie nara¿aæ siê na niepotrzebe koszta,czyta³em ¿e u kogo¶ by³ b³±d po grzebaniu przy pompie wodnej i wystarczy³o go zresetowaæ.Jutro jadê do warsztatu to mo¿e co¶ na to poradz±...

  11. #10
    Pogromca zakrêtów Awatar tompiorko
    Imiê
    Tomaszek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Zombii line, '02
    Od
    11 Jul 2008
    Mieszka w
    Warszawa/¦widnik
    Cytat Zamieszczone przez ricardo78r Zobacz posta
    by³ b³±d po grzebaniu przy pompie wodnej i wystarczy³o go zresetowaæ.
    Hmmm, sposób praktykowany przez wileu domoros³ych szpeców. Usun±æ b³edy piku¶, ale by docieæ co spowodowa³o pojawienie siê b³êdu i usun±æ ewentualne usterki to ju¿ inna para kaloszy.


  12. #11
    Poch³aniacz prostych Awatar eMJot
    Opis
    VelSatis 2.2 dCi
    Od
    15 Apr 2009
    Mieszka w
    CK
    Cytat Zamieszczone przez ricardo78r Zobacz posta
    b³±d po grzebaniu przy pompie wodnej
    przeca tam nie ma ¿adnego czujnika - wkrêcasz, wykrêcasz ile chcesz i b³êdu od tego nie ma
    ST to biedna podróbka Mustanga.... nie chce jechaæ i nawet nie brzmi jak V6!

    Kiedy diesel ju¿ wykona³ robotê, to v-ka zaczyna pracowaæ!

  13. #12
    Pogromca zakrêtów Awatar tompiorko
    Imiê
    Tomaszek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Zombii line, '02
    Od
    11 Jul 2008
    Mieszka w
    Warszawa/¦widnik
    Cytat Zamieszczone przez eMJot Zobacz posta
    przeca tam nie ma ¿adnego czujnika - wkrêcasz, wykrêcasz ile chcesz i b³êdu od tego nie ma
    To te¿, ja odnioslem siê jedynie do faktu samego wykasowanego b³êdu.


  14. #13
    Kursant
    Imiê
    Adam
    Opis
    Mk3 TDDI
    Od
    10 Sep 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    by³em w autoryzowanym serwisie - podpiêli pod komputer, wykryli b³êdy, przeprogramowali i je¿d¿ê (320z³) ale powiedzieli, ¿e pompka z ty³u mo¿e byæ do wymiany. Na razie jest OK

Podobne w±tki

  1. [TDDi MKIII] Ga¶nie w czasie jazdy.
    By 2005mario in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 48
    Ostatni post / autor: 23-01-2012, 21:01
  2. [Zetec] przerywa w czasie jazdy
    By bobjs in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 11-07-2011, 19:26
  3. ga¶nie w czasie jazdy
    By baya in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 25-06-2007, 21:30
  4. [TDCi MKIII] Ga¶nie w czasie jazdy
    By Jareq in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 30-05-2007, 00:26
  5. W czasie jazdy straci³ moc i po paru sekundach zdech³.
    By pioszym in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 13-07-2006, 08:54

Tagi dla tego w±tku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów