+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3
-
10-05-2011 16:12 #1
- Imię
- LR
- Opis
- MKIII 1.8 Petro
- Od
- 10 Aug 2009
- Mieszka w
- Dom
Zacisk prawy tyl MKIII 1.8 benzyna kombi 2001
powiedziano mi, ze klocki byly kiedy dojechane na maxa i tloczek sie zwichrowal i nie odbija.
teraz reczne nie chce sie zwolnic (czasami) no i nie przeszedl mi diagnostyki (NCT)
czy zaciski z MKII pasuja? czy rodzaj silnika (diesel, benzyna) ma tu znaczenie?
-
10-05-2011 16:12 # ADS
-
10-05-2011 16:47 #2
- Imię
- Tomaszek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- Zombii line, '02
- Od
- 11 Jul 2008
- Mieszka w
- Warszawa/Świdnik
O ile wiem to nie
---------- Post dodany o 15:43 ---------- Poprzedni post dodany o 15:42 ----------
Nie, znaczenie ma wersja nadwozia pojazdu.
---------- Post dodany o 15:47 ---------- Poprzedni post dodany o 15:43 ----------
I jeszcze jedno, tłoczek zapewne odbija chyba że nie i grzeję CI się tym samym koło przy tym zacisku.
Ja jednak obstawiam, że standardowo zatarty jest mechanizm hamulca ręcznego i stąd problemy.
Najlepiej zrzucić cały zacisk i organoleptycznie sprawdzić co dokładnie się tam dzieje.
-
11-05-2011 22:51 #3
- Imię
- LR
- Opis
- MKIII 1.8 Petro
- Od
- 10 Aug 2009
- Mieszka w
- Dom
dzieki za odpowiedź, ale zaraz nasuwa się pytanie: czy to znaczy, ze kombi bedzie miało najrzadziej wystepujące zaciski?
jezdzi ich znacznie mniej niz sedanow czy haczbaków ...