+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 33

Wątek: Dymi na czarno

  1. #1
    Mistrz pobocza Awatar mkonieczny
    Imię
    Michał
    Opis
    Ford Mondeo 1.8TD MK1
    Od
    25 Apr 2009
    Mieszka w
    Swarzędz

    Dymi na czarno

    Witam Was po mojej długiej nieobecności,
    nie zaglądałem tu, bo wszystko działało.
    W grudniu 2010 miałem generalny remont silnika, 2 tygodnie temu przydarzył mi się wypadek - uderzyłem przodem w du*e innego samochodu, w wyniku czego do wymiany miałem: chłodnicę, wentylatory, światła, obudowę termostatu, przedni pas, zderzak, maskę i prawy błotnik.
    Mechanicy ładnie odklepali swoją robotę, ale zauważyłem, że auto dość mocno kopci mi na czarno.
    Wcześniej na 80% auto mi nie kopciło, bynajmniej nie aż tak mocno.
    Jak jadę to widzę czarną chmurkę za mną, na postoju też potrafi puścić chmurę (oczywiście jak wduszę gaz).
    Wyczyściłem filtr powietrza - problem został, wyjąłem go na 5 kilometrów do testów problem pozostał.
    Paliwo? Wtryski?
    POMOCY !!

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar daman0629
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Ford Mondeo 1.8TD Kombi 93r. Ford Mondeo 2.0TDDI 90KM 2001r Kombi
    Od
    28 Dec 2010
    Mieszka w
    Sędziszów Małopolski
    Kolego ja mam tak samo Od prawie roku szukam odpowiedzi i nie moge znależcale najwazniejsze ze jeździ i obwiedzie mnie dosłownie wszedzie.U mnie jak mu nagle wdepne na postoju to od ok . 2500 obr puszcza czarnego baka jakl smola i podczas jazdy powyzej 2000 tys w zwyz wiec deptam mu 2800 to góra chyba ze nikt za mna nie jedziew moim przypadku podejzewam ze efektem czarnego dymu jest nieprzepalnoe paliwa bo czuc a oleju nie pobiera od wymiany do wymiany .Jak bys kolego doszedl czemu tak jest daj znac?

  4. #3
    Mistrz pobocza Awatar mkonieczny
    Imię
    Michał
    Opis
    Ford Mondeo 1.8TD MK1
    Od
    25 Apr 2009
    Mieszka w
    Swarzędz
    No więc własnie - mi oleju tez nie bierze i mam wrażenie, że czuć nieprzepaloną ROPĘ
    Mi podobnie jak Tobie zadymi od ok 2tys obrotów (widoczne) sądze, ze od niższych też... :/
    Przejadę to paliwo co mam i zatantuję na innej stacji - zobaczę...
    Ale mam wrażenie, że to stało się od momentu wypadku ?

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar daman0629
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Ford Mondeo 1.8TD Kombi 93r. Ford Mondeo 2.0TDDI 90KM 2001r Kombi
    Od
    28 Dec 2010
    Mieszka w
    Sędziszów Małopolski
    u mnie jakiego paliwa bym nie wlal jest to samo dodatki wlewalem zero skutu wtyski sprawne wiec sam juz nie wiem ,u ciebie kolego dziwna sprawa bo sie to stalo przy wypadku jak rozumiem ja mam od kod go kupilem takie objawy,a ile ci spala kolego ON i czy przyspieszenie do momentu zalaczenia turbiny pelna para nie jest troche zmulony?

  6. #5
    Mistrz pobocza Awatar mkonieczny
    Imię
    Michał
    Opis
    Ford Mondeo 1.8TD MK1
    Od
    25 Apr 2009
    Mieszka w
    Swarzędz
    Kwestia w tym, żę auto nie jest zamulone jak włącza się turbina - przyśpiesza normalnie.
    Spalanie od zawsze mam ok 8l/100km (załadowany bagażnik).
    Jestem bardziej niż pewien, że od momenu wypadku mam to kopcenie - ale z czego ono wynika?
    Czy od uderzenia wtryski mogły się przestawić?
    Bo akumulator miałęm do wymiany bo złamałą się cela..

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar N2O
    Opis
    MkI 1,8TD
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Truskaw
    Zobacz czy booster chodzi, może trzpień zaciął się w pozycji maks doładowanie.
    MkI 1995 1.8TD Combi
    RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
    NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982

  8. #7
    Mistrz pobocza Awatar mkonieczny
    Imię
    Michał
    Opis
    Ford Mondeo 1.8TD MK1
    Od
    25 Apr 2009
    Mieszka w
    Swarzędz
    A powiedz mi: jakby trzpień zaciął się w pozycji MAX to auto miałoby kopyta, tak ?
    Może faktycznie od uderzenia trzpień się zaciął.. bedę musiał do RYSZINHO podjechać :P
    Dzięki za sugestie N2O

  9. #8
    Niedzielny kierowca Awatar daman0629
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Ford Mondeo 1.8TD Kombi 93r. Ford Mondeo 2.0TDDI 90KM 2001r Kombi
    Od
    28 Dec 2010
    Mieszka w
    Sędziszów Małopolski
    jak masz kolego odpowiedni klucz do wykrecenia boostera to sam go rozbierzesz jest to łatwe i bedziesz widzial czy trzpiel sie zacial

  10. #9
    Mistrz pobocza Awatar mkonieczny
    Imię
    Michał
    Opis
    Ford Mondeo 1.8TD MK1
    Od
    25 Apr 2009
    Mieszka w
    Swarzędz
    nie mam takiego dużego
    Poza tym, za rzecz na których nie znam się dobrze to nie biorę się - lepiej dać innym zarobić, he he
    Ale opcja z zablokowanym trzpieniem jest według mnie realna (od silnego uderzenia)

  11. #10
    Pochłaniacz prostych Awatar N2O
    Opis
    MkI 1,8TD
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Truskaw
    Jak będzie dostawać dużo paliwa to pewnie, że będzie miał kopa, ale zanim wkręci się turbosprężarka, to będzie "batory".
    MkI 1995 1.8TD Combi
    RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
    NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982

  12. #11
    Mistrz pobocza Awatar mkonieczny
    Imię
    Michał
    Opis
    Ford Mondeo 1.8TD MK1
    Od
    25 Apr 2009
    Mieszka w
    Swarzędz
    Rozmawialem z Ryszinho - w środę powinien zajrzeć - zobaczymy.
    Póki co ja 3mam kciuki i modlę się, żęby to było to.
    Ale powiedzcie mi - czy jest szansa, żeby od uderzenia się zablokował ??

  13. #12
    Niedzielny kierowca Awatar daman0629
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Ford Mondeo 1.8TD Kombi 93r. Ford Mondeo 2.0TDDI 90KM 2001r Kombi
    Od
    28 Dec 2010
    Mieszka w
    Sędziszów Małopolski
    nie wiem kolego nie chce wróżyc ale wydaje mi sie ze sa male szanse zeby przy uderzeniu sie zablokowal,ale sprawdzic trzeba

  14. #13
    Mistrz pobocza Awatar mkonieczny
    Imię
    Michał
    Opis
    Ford Mondeo 1.8TD MK1
    Od
    25 Apr 2009
    Mieszka w
    Swarzędz
    Cholerka, no wlasnie wiele osób w to watpi.. wraz z narastajaca iloscia osob ja tez
    W takim razie co to moze być? Wtryski? TAK NAGLE !?
    Ale przy lejących wtryskach byłyby pewni jakies problemy z odpalaniem, co nie ?
    Ostatnio edytowane przez mkonieczny ; 30-05-2011 o 16:59

  15. #14
    Mistrz pobocza Awatar mkonieczny
    Imię
    Michał
    Opis
    Ford Mondeo 1.8TD MK1
    Od
    25 Apr 2009
    Mieszka w
    Swarzędz
    Panowie - booster sprawdzony - faktycznie zaciął się.
    Auto dymi mniej ale nadal dymi...
    Co sprawdzać jeszcze ?
    Czy przy lejących wtryskach nie miałbym czasami problemów z odpalaniem ?

  16. #15
    Pochłaniacz prostych Awatar N2O
    Opis
    MkI 1,8TD
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Truskaw
    Zobacz czy w nowej masce masz kanał powietrzny do chłodzenia intercoolera.
    Sprawdź też czy nic nie blokuje dolotu powietrza do filtra.
    MkI 1995 1.8TD Combi
    RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
    NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982

  17. #16
    Mistrz pobocza Awatar mkonieczny
    Imię
    Michał
    Opis
    Ford Mondeo 1.8TD MK1
    Od
    25 Apr 2009
    Mieszka w
    Swarzędz
    No włąśnie problem w tym, że w nowej masce nie mam kanału powietrznego do chłodzenia intercoolera - to może być to ?

    ---------- Post dodany o 15:49 ---------- Poprzedni post dodany o 15:34 ----------

    PS. Podbitka jest ale od benzyny...

  18. #17
    Kursant Awatar bastek1713
    Imię
    sebastian
    Opis
    mondeo mk1 1.8td
    Od
    09 May 2010
    Mieszka w
    sucha beskidzka
    A jak sprawdzić czy są te kanały
    To mój pierwszy fordziak i pewnie nie ostatni

  19. #18
    Mistrz pobocza Awatar mkonieczny
    Imię
    Michał
    Opis
    Ford Mondeo 1.8TD MK1
    Od
    25 Apr 2009
    Mieszka w
    Swarzędz
    Jak podniesiesz maskę to masz podbitkę - i zarówno w benzynie jak i w dieslu jest kanał - oczywiście różnią się - bo zapewne benzyna ma inny i w innym miejscu trochę IC niż diesel..
    Ale czy to byłoby aż takie ważne !?

  20. #19
    Pochłaniacz prostych Awatar N2O
    Opis
    MkI 1,8TD
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Truskaw
    Jak mocniej dajesz w palnik przy takiej pogodzie, to jest to ważne - Intercooler po prostu wtedy nie jest chłodzony, a podgrzewany przez silnik, a więc mniej tlenu = więcej dymu = mniej mocy.
    Ostatnio edytowane przez N2O ; 02-06-2011 o 21:01
    MkI 1995 1.8TD Combi
    RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
    NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982

  21. #20
    Mistrz pobocza Awatar mkonieczny
    Imię
    Michał
    Opis
    Ford Mondeo 1.8TD MK1
    Od
    25 Apr 2009
    Mieszka w
    Swarzędz
    Wow... nie wiedziałem, ale juz szukam takiej podbitki

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIV] Dymi na czarno
    By hypnos_clothes in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 12-08-2012, 01:19
  2. [TDDi MKIII] Problem z silnikiem słaby i dymi na czarno
    By czeski11 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 23-07-2010, 15:53
  3. [TDDi MKIII] Po zatankowaniu dymi na czarno ,przerywa.
    By Wojt-tg in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-07-2010, 19:58
  4. [Duratec]Dymi na czarno :(
    By Baracuda in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 14-07-2009, 21:43
  5. [MkIII] Dymi z rury na czarno
    By czapek20 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 19-03-2008, 17:38

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów