Zobacz wyniki ankiety: Szarpie Twoim samochodem podczas jednostajnej jazdy na 4,5 biegu z klimą?
- Głosujących
- 11. Nie możesz głosować w tej sondzie
-
Po wyłączeniu klimatyzacji nie szarpie już
5 45.45% -
Nie ma różnicy.
6 54.55%
+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12
-
06-06-2011 23:35 #1
- Imię
- Bizon
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Mondeo Mk3 kombi TDCi 96kW z 2002r.
- Od
- 20 Jul 2010
- Mieszka w
- 78736
do tych, którym szarpie autem przy 2000rpm podczas spokojnej jazdy - badanie opinii
cześć,
jak część użytkowników Mondeo Mk3 mam też ten problem, że jak poruszam się jednostajnie i silnik pracuje w okolicach 2000obr/min (80-90kmh i piąty bieg) to autem dość mocno szarpie.
Okazuje się, ze wszyscy szukamy problemów z pompą WC, wtryskami, dziurami w dolocie etc., a mi dzisiaj się zauważyło, że jak wyłączę klimatyzację (guziczkiem A/C) to tego efektu szarpania w ogóle nie ma.
Pomijam fakt, ze auto lepiej się zbiera, bo tak tez jest - ale to chyba norma akurat.
No i chciałbym tylko to potwierdzić czy Wy tez tak macie u siebie ?
Bo może to jest przyczyna tego szarpania i ogólnego dyskomfortu jazdy i tam należy szukać przyczyn.
PS. moje auto - Mk3 2002 zombi przed liftem, z climatronic z żółtym znaczkiem, czynnik chłodzący wymieniany chyba jeszcze w Holandii (ja mam auto od roku i nic tam nie robiłem) - no i jak u większości podczas pracy sprężarki, któreś kółko na pasku musi zdrowo latać bo hałasuje na postoju podczas pracy sprężarki. Błędów poza sporadycznym P0251 brak. Pozostaje szarpanie podczas jazdy z klimą czy to latem czy to zimą (ale mi się zrymowało
Ja z mojej strony postaram się odłożyć kasę po wypłacie i wymienić chłodziwo z klimatyzacji, o ilę nie zbankrutuję na wymianie drążków i łączników stabilizatora.
BTW - kto by się spodziewał, ze klimatyzacja robi aż takie obciążenie na silniku....what has been seen cannot be unseen
-
06-06-2011 23:35 # ADS
-
11-06-2011 03:36 #2
Mam dokładnie te same objawy z szarpaniem. Po prostu klima troche kucykow zabiera. U mnie nic nie piszczy. Za to wiatrak klimy zalacza sie co kilkanascie sekund , troche chlodzi ale nie mocno wiec wnioskuje ze objaw wiatraka daje do zrozumienia ze czas napelnic czynnik?
-
16-06-2011 17:42 #3
Ja też mam ... nie powiem że szarpie ale są jakby różnice mocy ... większym kłopotem jest to że jak włączę klime to naprawdę ciężko mi ruszyć na światłach .... samochód jakby nie chciał wchodzić na obroty .... ogólnie przu klimie czuć spadek mocy .... ma mdo po lifcie 115 czekam na więcej opini
SPRZEDANE !
-
16-06-2011 18:12 #4
a co ja mam powiedzieć ze swoimi 110 KM? czuć róznice i spadek mocy ale nić nie szarpie.
-
16-06-2011 21:11 #5
A ja juz wiem co i jak.
Tez szarpalo, ciezko sie az ruszalo na swiatlach od spadku mocy przy wlaczonej klimie.
Winny okazał sie rezystor wentylatorow. Klima pracowala na trybie awaryjnym i wiatrak dzialal na najwiekszych obrotach. Po wymianie rezystora wszystko wrocilo do normy , brak szarpania, klima dziala jak trzeba, wentylator sie tylko leniwie kreci, soadek mocy prawie nie wyczuwalny.
Ot, widac szarpanie i nadmierny spadek mocy to objaw awarii. Radze sprawdzic. Moj koń mechaniczny to MK3 2001 TDDI 115KM.
-
16-06-2011 21:29 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- Mondeo MKIII kombi TDCi 115KM XI.2003
- Od
- 16 Mar 2009
- Mieszka w
- Kraków
Wiele razy na forum pojawiał się temat rezystora wentylatora - największych obrotów.
Problem w tym, że u mnie i u wielu innych po lifcie już go chyba nie ma? jest sterownik, a mulenie przy ruszaniu też występuje (szarpania nie ma). Zatem co dalej ?
-
16-06-2011 21:37 #7
A o tym nie wiedzialem, za krotko jestem mondeo-maniakiem. Ale skoro go nie ma to dlaczego w katalogu sklepu z czesciami jest opisany jako czesc 2001-2007? Moze to blad.. nie wiem. W kazdym razie szarpanie mialem przez wentylator ktory zabieral skoro mocy silniczkowi. A wiatrak dziala Ci normalnie czy tez na max obrotach i co chwila sie wlacza i wylacza?
-
21-06-2011 23:26 #8
- Imię
- Tomek
- Model
- Mercedes GLA II 250e / C 220 d T-Modell
- Silnik
- 330PS 450Nm/170PS 400Nm
- Od
- 08 Mar 2011
- Mieszka w
- Schorndorf
To niekoniecznie rezystor,wystarczy,że kostka na kabelku od rezystora do chłodnicy będzie upalona i wtedy wiatrak chodzi na wysokim biegu co kilka sekund,duże obciążenie powoduje spadek mocy i szarpie.
-
22-06-2011 21:33 #9
- Imię
- wojtek
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 143 KM
- Opis
- Mk4, Galaxy tdci
- Od
- 03 Jan 2008
- Mieszka w
- STA
pany ile kosztuje ten rezystor i gdzie go mozna nabyć.Mam tak że jak załacze a/c to wentylator zasuwa ostro,po czym się wyłancza na kilka sek i znowu startuje.Oczywiście szarpniecia w czasie jazdy są
-
22-06-2011 22:11 #10
niestety tylko w oryginale, koszt od 180-197zł, poszukaj w sklepach internetowych.
-
22-06-2011 22:18 #11
-
23-06-2011 11:56 #12
- Imię
- wojtek
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 143 KM
- Opis
- Mk4, Galaxy tdci
- Od
- 03 Jan 2008
- Mieszka w
- STA
spoko dzieki
Podobne wątki
-
[MkII] Trzęsie autem podczas jazdy
By Mundekelk in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 15-05-2013, 08:00 -
[TDCi MKIII] Dziwny dźwiek podczas pracy silnika i trzesienie przy spokojnej jeździe
By kamilos1308 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 13-02-2013, 22:12 -
[Duratec]szarpie przy odpalaniu i podczas jazdy....
By larry188 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 28-02-2009, 08:52 -
[MkII] szarpie przy próbie spokojnej jazdy?
By kizol2 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 37Ostatni post / autor: 30-06-2008, 12:05 -
Szarpie autem przy zimnym silniku.
By viper9595 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 01-04-2007, 23:09