+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
-
08-06-2011 11:38 #1
Możliwy wyciek oleju ze sprężarki klimy?
Być może temat nie dotyczy klimy, ale tu zaczyna się droga.
Stwierdziłem w swoim MkII TD oleistą substancję w kolorze intensywnie żółtym kapiącą ze sprężarki klimy. Patrząc od dołu, to ciecz zbierała się jakby w miejscu uszczelnienia środkowego tego urządzenia. Na podłogę potrafiło wyraźnie nakapać. Byłem przekonany, że to wyciek ze sprężarki. Pojechałem do speca od klimy, ten stwierdził, że w układzie panuje ciśnienie 5 atm, więc nie ma bata, żeby sprężarka była nieszczelna, a w układzie był gaz. Wytłumaczył mi też, że w układzie nie ma takich ilości oleju, żeby się tak lało. Jego wyjaśnienia brzmią bardzo sensownie. Czy potwierdzacie ich prawdziwość?
Sprężarka od góry jest sucha, więc nie ma ewidentnego wycieku od góry z innego elementu. Co to może być w takim razie?
-
08-06-2011 11:38 # ADS
-
08-06-2011 12:54 #2
Jak nie masz płynu chłodzącego, oleju silnikowego oraz od magla w takim kolorze, no to kapie ze sprężarki.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
08-06-2011 22:17 #3
-
09-06-2011 00:43 #4
- Imię
- krzys
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- mondeo mkIII
- Od
- 30 Apr 2011
- Mieszka w
- AZM Płock
zmień speca to raz
masz kompresor do uszczelnienia to 2
a 3 jeżeli dla niego miarodajnym jest pomiar ciśnienia gazu którego to jest zależne od temperatury to powinien zająć się handlem zsiadłym mlekiem
mamy w układzie 1gazu r134 , u nas w eu przy 25 st ma 6 bar, jedziemy na syberie przy -30 st ma on 0 bara, a na Saharze przy 50 st ma 12 bar i pytanie gdzie pomiar był prawidłowy i czy dylatacja czasu i przestrzeni ma wpływ na ilości jego w układzie, bo raz go nie ma ,a raz go jest za dużo - według speca
i już nawet nie będę pisał ze 20gram i 20 kg gazu da to samo ciśnienie przy danej tempOstatnio edytowane przez krzys k-c ; 09-06-2011 o 00:45
-
09-06-2011 08:54 #5
Nie napisałem pewnym szczególe, który jednak może być dość istotny: nie włączałem w ogóle klimy od zeszłego lata. Wyciek zatem nie nastąpił w trakcie jej pracy.
Dopiero wczoraj u speca odpaliłem klimę na jego życzenie (sam się bałem, że kompresor się zatrze) - i okazuje się, że chłodzi.
Olej i czynnik chłodzący to ten sam obieg, prawda? Jak to możliwe, że faktycznie chłodziwo zostało, a olej cieknie?Ostatnio edytowane przez pralat ; 09-06-2011 o 08:57
-
09-06-2011 10:08 #6
Podobne wątki
-
[TD MkII] nieszczelność filtra oleju - możliwy duży ubytek?
By pupek86 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 29-04-2012, 13:00 -
[MKIII] Wyciek płynu ze sprężarki - jak uszczelnić
By pabloss in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 11-11-2011, 13:11 -
[MkIII] Wyciek ze sprężarki - żółty olej
By gunter in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 18-10-2011, 00:00 -
[MkIII] [MKIII] TDCI - nadmiar oleju, zapach klimy, wyciek oleju
By MCiti_Piaseczno in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 26-10-2010, 22:44 -
[Duratec]wyciek oleju za sprężarką klimy
By dragoss1 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 23-04-2010, 18:17