+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 39 z 39
Wątek: P0141 - błąd grzania sondy
-
31-05-2013 16:47 #21
-
31-05-2013 16:47 # ADS
-
10-06-2013 17:54 #22
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- BESTIA
- Od
- 17 Dec 2009
- Mieszka w
- Darłowo
BESTIA ST220 '04 Telefon: 609369936
-
10-06-2013 23:48 #23
- Imię
- ROBERT
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- SIX PACK 04'
- Od
- 09 Apr 2005
- Mieszka w
- Poznań/Borówiec
u mnie dzwoni przy 4tys mniej wiecej
MYŚLĘ ZA motocyklistów...2X
"to właśnie używanie kierunkowskazów wskazuje mężczyzn w tłumie na drodze" ercu młodszy
-
11-06-2013 00:04 #24
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- BESTIA
- Od
- 17 Dec 2009
- Mieszka w
- Darłowo
To jutro pojadę na kanał i postukam katem zobaczymy czy będzie grało :P
BESTIA ST220 '04 Telefon: 609369936
-
27-06-2013 00:37 #25
- Imię
- ROBERT
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- SIX PACK 04'
- Od
- 09 Apr 2005
- Mieszka w
- Poznań/Borówiec
kat wymieniony i "dusza" powróciła
MYŚLĘ ZA motocyklistów...2X
"to właśnie używanie kierunkowskazów wskazuje mężczyzn w tłumie na drodze" ercu młodszy
-
27-06-2013 00:42 #26
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- BESTIA
- Od
- 17 Dec 2009
- Mieszka w
- Darłowo
Mam auto na podnośniku i skorzystałem z okazji żeby sprawdzić co mi dzwoni, i okazało się, że to nie katy, tylko środkowy tłumik. Mogło się coś tam oderwać ?
BESTIA ST220 '04 Telefon: 609369936
-
27-06-2013 09:38 #27
-
27-06-2013 16:21 #28
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- BESTIA
- Od
- 17 Dec 2009
- Mieszka w
- Darłowo
Środkowy tłumik można wywalić ?
I zamiast jego wstawić rurę?BESTIA ST220 '04 Telefon: 609369936
-
27-06-2013 16:54 #29
Można, tylko solidna ta rura coby była a nie z blaszki jak puszka od piwa
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
27-06-2013 18:21 #30
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- BESTIA
- Od
- 17 Dec 2009
- Mieszka w
- Darłowo
Będzie troszkę głośniej? Jak z mocą? Źrebaki nie uciekną?
Wytaptane z Mini2 :-)BESTIA ST220 '04 Telefon: 609369936
-
27-06-2013 18:42 #31
-
25-08-2015 20:51 #32
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
- Od
- 17 Nov 2009
- Mieszka w
- Nowy Sącz
Nie chcę zakładać nowego tematu więc podepnę się tutaj. Miałem problem z katem wywalał błąd P0420 więc pozbyłem się dziada mechanik zamontował mi strumienice i emulator na drugą sondę więc wg tu czytanych tematów wszystko powinno być ok nie powinno wywalać błędów. No ale niestety tak nie jest, pojeździłem trochę po podmiance i check rzeczywiście nie wyskakiwał, zgasiłem auto po chwili zapaliłem pochodził 30sekund i bum pomarańczowa ikonka i błąd P0141. Reset błędu i znów jazda po mieście i wszystko ok. Zgasiłem zapaliłem po ok 30sekundach znów wywaliło P0141.
I tu moje pytanie: czy możliwe że sonda klękła czy coś nie tak z emulatorem i strumienicą - czytając tematy obstawiał bym sondę ale sam już nie jestem pewny.
Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechać.
-
25-08-2015 21:26 #33
-
25-08-2015 22:27 #34
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
- Od
- 17 Nov 2009
- Mieszka w
- Nowy Sącz
aha no i troche zaswitało dzięki powiem mechanikowi będzie kombinował
mechanior nic nie wspominał o żadnym zasilaniu tego emulatora, mówił ze to takie cuś wkreca sie na miejsce sondy ma prześwit dziurka 2-4mm i w górę wkreca sie sonde
Wysłane z mojego LT30p przy użyciu TapatalkaOstatnio edytowane przez henq ; 25-08-2015 o 22:30
Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechać.
-
25-08-2015 22:35 #35
No to nie emulator (bo emulator to układ elektroniczny generujący stałą wartość coby oszukać PCM-a) tylko tulejka (odsuwa lambdę od spalin coby nie świrowała po wywaleniu kata)
A to zmienia postać rzeczy bo w takim przypadku wskazywałoby jednak na lambdę. Trza sprawdzić czy kostka nie poluzowana, no i czy w ogóle zapięta na lambdę.
Czy nie zaśniedziały, nie przypaliły się styki w kostce.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 25-08-2015 o 22:40
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
25-08-2015 22:53 #36
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
- Od
- 17 Nov 2009
- Mieszka w
- Nowy Sącz
czyli ten emulator co powinien być to wkreca sie zamiast sondy? a jest coś takiego
http://allegro.pl/367-emulator-drugi...1.html#thumb/1
a @Netoper podrzucil byś jakiś link z aledrogo jak taki emulator wyglada i gdzie to zakupić? bo wszystko mi pokazuje właśnie te tulejki
Wysłane z mojego LT30p przy użyciu Tapatalka
Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechać.
-
25-08-2015 23:33 #37
to co podlinkowałeś to jest tuleja.
A emulator to jest prosty układ elektroniczny zapięty w kostkę lambdy, który zamiast sygnału z lambdy daje do PCM-a swój sygnał.
Lambda wtedy może sobie siedzieć na swoim miejsu, no i oczywiście jest odłączona.
Np coś takiego
http://allegro.pl/em-035-s-emulator-...318632667.html
http://allegro.pl/uniwersalny-emulat...422910887.html
układ emulujący na stałe 0.5V to można samemu za 5-10 zł zrobić.
---------- Post added at 22:33 ---------- Previous post was at 22:28 ----------
Emulatory elektroniczne były bardzo często w II gen wykorzystywane i taki fabryczny około 40 zł kosztował.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 25-08-2015 o 23:31
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
26-08-2015 00:11 #38
Pany, P0141 - O2 Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 2
czyli błąd obwodu grzałki a jak to błąd grzania sondy to sonda pada lub połączenia. Sonda ma 4 przewody - 2 od "stanu spalin" i 2 od grzałki. Komp sprawdza czy jest sprawne grzanie. Tak więc albo sonda do wymiany albo sztukowanie drutów. Tak więc jeżeli masz przebieg powyżej 160 tys km to z dużym prawdopodobieństwem poleciała sonda.... A co do emulatorów to ostatnio znajoma doznała szoku bo na przeglądzie w stacji diagnostycznej zbadali jej skład spalin....
-
30-08-2015 09:05 #39
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
- Od
- 17 Nov 2009
- Mieszka w
- Nowy Sącz
dzięki panowie wszystko jasne scanxl pokazywał p0141 sprawdziłem jeszcze na forcsan i pokazał to damo + p0141c i tu wyjaśnił co sie dzieje w opisie podpowiedział że grzałka sondy robi zwarcie, sonda do wymiany.
Wysłane z mojego LT30p przy użyciu Tapatalka
Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechać.
Podobne wątki
-
[ST220] Błędy P0141 i P0161 po wymianie katalizatora
By dami8an in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 08-11-2013, 20:51 -
[MkI] błąd 278 i 116H co to za błąd??
By Longer512 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 31-10-2013, 23:02 -
[TDCi MKIII] Pomocy!!Błąd P0251(błąd w obwodzie regulacji)
By raffikk in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 30Ostatni post / autor: 10-12-2010, 14:21 -
[MkI] nie ma grzania
By bede83 in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 06-01-2009, 23:11 -
[MkI] Brak grzania
By sebastian in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 25-11-2008, 20:29