+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9
-
14-06-2011 19:59 #1
Dziadulek
- Imię
- Stanisław
- Model
- Mondeo Mk V
- Silnik
- 1,5TDCi 120 KM
- Opis
- Hatchback Ambiente 2016
- Od
- 05 Apr 2009
- Mieszka w
- Jastrzębie Zdrój
Wymiana czujnika VSS z halotronowego na indukcyjny w ASB
Zaszła konieczność wymiany ASB w Mk2 2,0 blacktop własność syna-batman72.Została wymontowana ASB z Mk2 1,8 silvertop i zaczęły się schody.Uszkodzona skrzynia miała czujnik VSS typu indukcyjnego 2 pinowy natomiast "nowa" czujnik halotronowy 3 pinowy umieszczony w całkiem innym miejscu a w obudowie nie było otworu do zamocowania czujnika indukcyjnego.Czujniki różnią się znacznie wyglądem,wielkościa i działają na innej zasadzie.
Po lewej czujnik indukcyjny po prawej halotronowy
Postanowiliśmy wykonać otwór w skrzyni aby zamocować czujnik indukcyjny niezbędny w aucie batmana72( w warunkach garażowych).Niezbędny okazał się częściowy demontaż skrzyni
Skrzynia została wyniesiona i ustawiona na podkładkach
U dołu widać żółtą zaślepkę otworu po czujniku halotronowym
Zdjęta pokrywa przednia i wyjęty mechanizm różnicowy
Zdjęty zespół przekładni głównej wraz z łańcuchem
Ponieważ wiercenie odbędzie się z tyłu skrzyni kosz forwardu został zabezpieczony przed wysunięciem przy pomocy kawałka sklejki 10 mm.Dodatkowo pomiędzy sklejkę a kosz zostało włożone wypełnienie z dwóch kawałków płyty pilśniowej 4 mm z otworem na wałek sprzęgłowy.Całość przykręcono do obudowy 4 śrubami M8
Rozpoczęto wiercenie w nadlewie skrzyni przy pomocy wkrętarki i odpowiednio przeszlifowanego wiertła piórowego do drewna
Gotowy otwór dopasowano wg czujnika przy pomocy pilnika i płótna ściernego i wykonano i nagwintowano otworek mocujący czujnik gwintownikiem M6
Po wyczyszczeniu ze śladów obróbki,usunięciu wiórów i przemyciu benzyną rozpoczęło się składanie.Założono przekładnię główną wraz z łańcuchem
osłony łańcucha oraz mechanizm różnicowy
Założono i dokręcono pokrywę przednią
oraz zabudowano czujnik indukcyjny
I to wszystko.Czas 4 godziny w dwie osoby ROBIĄCE COŚ TAKIEGO PO RAZ PIERWSZY W ŻYCIU.Ostatnio edytowane przez Stasio1948 ; 20-01-2014 o 12:01 Powód: Dodano zaginione zdjęcia.
-
14-06-2011 19:59 # ADS
-
14-06-2011 21:41 #2
Jestem pod wrażeniem, nie pomyślałbym że mozna to tak rozwiązać.
Ja niestety mam sytuację odwrotną... był czujnik halotronowy a manual ma czujnik indukcyjny i nie wiem jak to rozwiązać...
-
16-06-2011 00:06 #3
- Opis
- MKII 2.5 Ghia Kombi '97, MKIII 1.8 ZETEC Sedan '02
- Od
- 23 Mar 2008
- Mieszka w
- Dublin
Popatrzymy w schematach w wolnej chwili, zobaczymy jak sa podpiete oba czujniki i pomyslimy jak to rozwiazac. Z ktorego roku masz auto ?
-
16-06-2011 11:36 #4
popatrz, zwlaszcza ze tu byl taki pacjent i nikt nie popatrzyl http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...jnik-prędkośći
podobniez pomaga wymiana kompa silnikowego + wiazki pod maska bo jest inna charakterystyka zliczania impulsow
-
16-06-2011 12:52 #5
Autko jest 97 (był automat z cz. halotronowym (3pin w trójkącie) jest manual z 98 czy 99 z czujnikiem indukcyjnum (3pin na prosto) (tak założył poprzedni właściciel), komp wiązki itp zostały stare. Ogólnie wszystko jest ok, brak odciącia po 4tys obr, migających lampek itp.
Ostatnio edytowane przez Mzzyku ; 16-06-2011 o 13:09
-
17-06-2011 15:57 #6
Dziadulek
- Imię
- Stanisław
- Model
- Mondeo Mk V
- Silnik
- 1,5TDCi 120 KM
- Opis
- Hatchback Ambiente 2016
- Od
- 05 Apr 2009
- Mieszka w
- Jastrzębie Zdrój
Dopiszę zakończenie tej bądź co bądź interesującej historii.Przerobiona przez syna (z moim skromnym udziałem) skrzynia została zabudowana wczoraj do Mk2 2,0 blacktop syna na warsztacie w Gliwicach(tam padła stara skrzynia) ,zalana olejem.Auto zostało odpalone i wypróbowane i ku naszej uldze wszystko działało jak powinno.Po powrocie do Jastrzębia Mondek został załadowany rzeczami syna(tak na oko 600 kg) i wyruszył do Holandii kierowany wprawną ręka syna.Po bezawaryjnym przebyciu 1200 km można z czystym sumieniem stwierdzić że przeróbka się udała.
Ostatnio edytowane przez Stasio1948 ; 17-06-2011 o 16:03
-
17-06-2011 19:27 #7
Super nikt nie dokonał tej operacji na forum gratulacje !!!
Wolna jazda jest niebezpieczna bo człowiek zasypia za kierownicą
-
23-06-2011 10:58 #8
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
"Polak potrafi - OLE "
Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
27-06-2011 05:30 #9
- Imię
- Adam
- Model
- MKII-MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Sedan 2,0 97 , Kombi 2001 V-ka
- Od
- 07 Apr 2010
- Mieszka w
- Legnica
No co fachowiec to fachowiec, stasio gratulacje
533-593-035 colorado32@o2.pl
Podobne wątki
-
[MkI] Wymiana czujnika VSS (czujnika prędkości) w mondeo
By Altapix in forum ElektrykaOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 01-05-2017, 22:44 -
[MkII] Wymiana czujnika abs = wymiana piasty ?
By cypo in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 20-12-2013, 21:37 -
[MkIV] Stozek lub zestaw indukcyjny do silnika 2.5T
By fanti in forum TuningOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 12-08-2013, 12:37 -
[MkIII] Wymiana czujnika w klimatyzacji
By Mario2433621 in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 21-06-2013, 07:13 -
[MkII] *wymiana czujnika*
By bartimo in forum ElektrykaOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 27-02-2007, 07:00