+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 16 z 16

Wątek: Zawor EGR?

  1. #1
    topek
    Gość

    Zawor EGR?

    Witam,
    sam nie posiadam Mondka. Ujezdzam passata 1.9 TDI 130km + automat z 2003.
    Na fora internetowe pisze od okolo 13 lat. Najwiecej mnie na p.m.s
    To tyle odnosnie mojej osoby

    Mojej mamy partner zanabyl Mondka MK3 z 2006 lub 2007 roku (ostatnie sztuki przed zmiana budy).
    Wersja TDCI 130km jesli sie nie myle.

    Cos pechowe to auto.
    Najpierw kolo dwumasowe mu poszlo.
    Teraz podobno zawor EGR.
    Dlaczego podobno?
    Bo przytaczam to co mi powiedziano w rozmowie telefonicznej.

    Objawy sa takie:
    1. Auto dlawi sie i szarpie tak do 2000 obrotow
    2. przybywa oleju

    Postawiono mu diagnoze: Zawor EGR.
    Zaproponowano mu 3 wyjscia:
    1. Zostawic i jezdzic (dla mnie bezens).
    2. Kupic nowy zawor - 1700zl, sprowadzic trzeba z niemiec
    3. kupic uzywany zawor

    A co na to szanowne forum?

    Zanim napisalem post oczywiscie dobre 15 min szukalem na forum.
    Co dziwne szukalem slowa EGR i wyszukiwarka go nie znalazla. Czyzby Fordy go nie mialy? (Ja sie nie znam


    topek -> jak zawsze pozdrawiajacy
    Ostatnio edytowane przez topek ; 20-06-2011 o 22:22

  2. # ADS
    Reklama
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar Wojt-tg
    Imię
    wojtek
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 143 KM
    Opis
    Mk4, Galaxy tdci
    Od
    03 Jan 2008
    Mieszka w
    STA
    kolego fordki maja zawor egr,moze wystarczy wyczyścic lub zaslepić.Poczekaj pewnie zaraz koledzy bardziej w temacie napisza ci co i jak pozdro

  4. #3
    Pochłaniacz prostych Awatar mondziak2005
    Imię
    Rafał
    Opis
    mk2 1.8 b kombi
    Od
    01 Dec 2010
    Mieszka w
    Skierniewice
    zaslepic i 1700 w kieszeni

  5. #4
    Zielony listek
    Opis
    Mk3/2.0TDCI
    Od
    06 May 2011
    Mieszka w
    Lesie
    zaworu egr w tym roczniku nie zaślepisz bo są czujniki i kabelki i zaraz komp silnika będzie robił awantury.
    najsamprzód zdemontować i oczyścić. przy okazji czyszczenie kolektora dolotowego.

    egr może nie wyskakiwać bo za krótkie słowo dla wyszukiwarki

    poszukaj tematu o czyszczeniu kolektora i egr, było na forum łądnie opracowane razem ze zdjęciami
    Ostatnio edytowane przez kedar ; 20-06-2011 o 17:58

  6. #5
    topek
    Gość
    Cytat Zamieszczone przez kedar Zobacz posta
    egr może nie wyskakiwać bo za krótkie słowo dla wyszukiwarki
    Slaba wyszukiwarka. Powinna informowac, ze slowo jest za krotkie

    Cytat Zamieszczone przez kedar Zobacz posta
    poszukaj tematu o czyszczeniu kolektora i egr, było na forum łądnie opracowane razem ze zdjęciami
    Znalazlem taki post:
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...=1#post1019797

    O ten Ci chodzilo?
    Jesli nie to moze ktos linkiem poratuje.
    Szukalem 15minut ale lepszego nie znalazlem.

  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar Wilhelm
    Imię
    Marcin
    Opis
    Foka ST
    Od
    17 Jan 2010
    Mieszka w
    Katowice
    zdecydowanie polecam wyczyścić od środka EGR i kolektor ssący.

    tu jest dokładniejszy opis co i jak: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=88344
    Wolnossąca to może być kobieta...

    WWW.FORDTUNING.PL

  8. #7
    Mistrz pobocza Awatar Lukasz
    Imię
    Łukasz
    Model
    Insignia
    Silnik
    2.0 CDTi 160KM
    Od
    10 Aug 2009
    Mieszka w
    Bydgoszczy
    Cytat Zamieszczone przez topek Zobacz posta
    Cos pechowe to auto. Najpierw kolo dwumasowe mu poszlo. Teraz podobno zawor EGR. Dlaczego podobno? Bo przytaczam to co mi powiedzial w rozmowie telefonicznej. Objawy sa takie: 1. Auto dlawi sie i szarpie tak do 2000 obrotow 2. przybywa oleju
    dwumasa to część eksploatacyjna, więc o pechu można mówić tylko w kontekście czasu zakupu auta - może być tak, że poprzedni właściciel pozbył się auta właśnie ze względu na zbliżającą się wymianę i nie chciał inwestować w auto

    z przybywaniem oleju jest temat TU i podobno związane jest to z filtrem cząstek stałych (DPF)
    a szarpaniem to faktycznie warto przeczyścić egr i kolektor - nic nie kosztuje a być może pomoże
    Ostatnio edytowane przez Lukasz ; 20-06-2011 o 20:16

  9. #8
    Zielony listek
    Opis
    Mk3/2.0TDCI
    Od
    06 May 2011
    Mieszka w
    Lesie
    jak masz końcówkę produkcji i do tego samochód z niemiec to jesteś w grupie "zwiększonego ryzyka" DPF
    poczytaj w papierach albo vin rozkodować.

    co do czyszczenia to koniecznie rękawiczki gumowe + szmaty + nafta czysta + coś mocnego do mycia rąk.
    jak ręce wybrudzisz to tydzień będziesz tak chodził. sadza koszmarnie trudno się czyści
    Ostatnio edytowane przez kedar ; 20-06-2011 o 22:08

  10. #9
    adela
    Gość
    Jak MK3 z końcówki produkcji to musowo ma DPF.
    Jeszcze nie spotkałem takiego co by nie miał

    Może te mechaniory nie wiedzą o tym, i tak diagnozują po omacku.
    Ostatnio edytowane przez adela ; 20-06-2011 o 22:11

  11. #10
    Zielony listek
    Opis
    Mk3/2.0TDCI
    Od
    06 May 2011
    Mieszka w
    Lesie
    Cytat Zamieszczone przez adelajda Zobacz posta
    Jak MK3 z końcówki produkcji to musowo ma DPF.
    Jeszcze nie spotkałem takiego co by nie miał
    nieprawda

  12. #11
    topek
    Gość
    Cytat Zamieszczone przez kedar Zobacz posta
    jak masz końcówkę produkcji i do tego samochód z niemiec to jesteś w grupie "zwiększonego ryzyka" DPF
    Dokladnie tak jak piszesz, tzn koncowka produkcji + auto zaimportowane z DE

    topek -> jak zawsze pozdrawiajacy

  13. #12
    Zielony listek
    Opis
    Mk3/2.0TDCI
    Od
    06 May 2011
    Mieszka w
    Lesie
    Cytat Zamieszczone przez topek Zobacz posta
    Dokladnie tak jak piszesz, tzn koncowka produkcji + auto zaimportowane z DE
    taką wtyczke masz?


    wiązka leci do czujnika od dpf.
    jeśli tak to witaj w klubie szczęśliwych posiadaczy.
    przybywanie oleju to skutek uboczny działania procedury wypalania filtra.
    najpierw ogarnij temat czyszczenia kolektora i egr a potem próba wypalenia dpfa, może jeszcze się uda, jak nie to usuwanie/wymiana czyli koszty

    warto zaopatrzyć się w nowe uszczelki pod kolektor i uszczelkę pod egr (metalowa )
    no i papier ścierny ~1000 do wyczyszczenia miejsc na głowicy gdzie były przedmuchy spod uszczelek (nowe będą lepiej przylegać)

  14. #13
    Kursant
    Opis
    MkIV 2.5T
    Od
    31 May 2009
    Mieszka w
    Warszawa/Marki
    Coś drogo zawołali za ten egr, jak się kilka dni temu pytałem (nie w ASO), to wyszło coś koło 900 (wersja okablowana).

  15. #14
    Zielony listek
    Opis
    Mk3/2.0TDCI
    Od
    06 May 2011
    Mieszka w
    Lesie

  16. #15
    Kursant
    Opis
    Mondeo MkIII 2006 2.0 TDCi z DPF
    Od
    28 Dec 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez vega Zobacz posta
    Coś drogo zawołali za ten egr, jak się kilka dni temu pytałem (nie w ASO), to wyszło coś koło 900 (wersja okablowana).
    No to ciekawe, bo jak ja szukałem to najtaniej za 1400zł znalazłem na allegro, w Radomiu nowy oczywiście. A tak mnie zastanawia czy warto kupić używkę ?? Bo można za ok 600 zł ale się zastanawiam czy to ma sens??

  17. #16
    Mistrz pobocza Awatar sly_PL
    Imię
    Sylwester
    Model
    MKIII
    Silnik
    2,2, 1,8t, 3.0, 3.0, v1,8
    Opis
    garbaty, gromowładny , pączek
    Od
    09 Dec 2010
    Mieszka w
    Polkowice
    czytaj ostatnie posty z tego wątku:
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...iony-EGR/page2
    Jeździł będę z przyjemnością, teraz gromowładnym.
    Dźwięk v-ki powinni nagrywać i dawać gratis do każdego sprzedawanego diesla jako podkład.

Podobne wątki

  1. gdzie zawor egr????
    By dipisi in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 16-06-2007, 23:15
  2. Zawor bocznikowy w V6.
    By ROBSON0 in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 02-01-2007, 22:13
  3. [MKI] Zawor boostera?!
    By tordal in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 17-12-2005, 17:07
  4. Zawor EGR
    By Tozi in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-09-2005, 09:25
  5. Zawor EGR w silniku 1.8TD
    By Tozi in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 08-09-2005, 16:56

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów