+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 41 do 60 z 74
  1. #41
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Tomasz
    Opis
    Ford Miondeo mk1 2.5 V6 duratec
    Od
    10 Jul 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Ale zrobiles obie pokrywy plus pokrywe rozrzadu, uszczelniacz przy rozrzadzie i teraz miske. Gdzie sie pojawiaja wicieki?? Glowice czy polowki silnika??

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #42
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2008
    Od
    01 Sep 2014
    Mieszka w
    głogów
    nie wiem o jakie pokrywy ci chodzi,nie jestem taki dobry z mechaniki ale po kolei: dwie uszczelki pokrywy zaworów, potem uszczelka miski olejowej, potem uszczelka wału korbowego, a wczoraj kolejny mechanik niby widział wyciek od pokrywy rozrządu więc zdemontował i uszczelnił to tyle co było zrobione pozdrawiam.

  4. #43
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Tomasz
    Opis
    Ford Miondeo mk1 2.5 V6 duratec
    Od
    10 Jul 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Dokladnie o to mi chodzilo. Jesli masz zrobione to poprawnie to:
    Nowe uszczelki pokrywy zaworów 2x powinny zatrzymac wycieki z pokryw zaworów.
    Uszczelka miski o ile miska jest prosta powinna zatrzymac wycieki.
    Uszczelki bo sa 3 od pokrywy rozrzadu powinny zatrzymac wyciek o ile mechanior nie pomazal sylikonem starych zamiast montowac nowe. Te 3 miejsca maszuszczelnione o ile mechanoir nie strzelil babola. Moga ci ciec jeszcze glowi e i polowki silnika wiecej miejsc nie ma.

    Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka

  5. #44
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2008
    Od
    01 Sep 2014
    Mieszka w
    głogów
    ale te trzy uszczelki od pokrywy rozrządu są po jednej stronie?

  6. #45
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Tomasz
    Opis
    Ford Miondeo mk1 2.5 V6 duratec
    Od
    10 Jul 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Mozna tak powiedziec jedna w litere v i dwie podluzne

    Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka

  7. #46
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2008
    Od
    01 Sep 2014
    Mieszka w
    głogów
    ok będę na bieżąco opisywał przebiegi napraw, dzięki i pozdrawiam.

  8. #47
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Tomasz
    Opis
    Ford Miondeo mk1 2.5 V6 duratec
    Od
    10 Jul 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Powiem ci tak za w swoim wszystko to co napisales wymienilem ale cieknie mi spod kola pasowego bo rozwalil mi sie po 2 tyg uszczelniacz. Przypuszczam ze przez slabe kolo pasowe ale tego nie wiem.

    Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka

  9. #48
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2008
    Od
    01 Sep 2014
    Mieszka w
    głogów
    Witam byłem dzisiaj w ASO w celu zdiagnozowania wycieku, i nie było to takie łatwe bo nie ma nic pewnego czego mogą być pewni, umyli silnik, przejechałem się około 70km, i jedynie było widać mokra śrubę od kolektora wydechowego od przodu auta, czy ta śruba to czasem nie jest szpilka i jest wkręcana do bloku silnika, pozdrawiam.

  10. #49
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez sklerotyk Zobacz posta
    Witam byłem dzisiaj w ASO w celu zdiagnozowania wycieku, i nie było to takie łatwe bo nie ma nic pewnego czego mogą być pewni, umyli silnik, przejechałem się około 70km, i jedynie było widać mokra śrubę od kolektora wydechowego od przodu auta, czy ta śruba to czasem nie jest szpilka i jest wkręcana do bloku silnika, pozdrawiam.
    obstawiam wyciek między blokiem a głowicą
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  11. #50
    Niedzielny kierowca Awatar franczesko
    Model
    MK4 ; MK3 ST220
    Silnik
    2.0 TDCI 163 ; 3.0v6
    Od
    09 Apr 2010
    Mieszka w
    KN
    Wrzuć zdjęcie tego wycieuku. Czy to z okolic pompy wody?

  12. #51
    Administrator Awatar lyssy
    Imię
    Marcin
    Model
    MkIV + MkIII
    Silnik
    2.0 dyzelinas + 2.5 V6
    Od
    14 Oct 2005
    Mieszka w
    Warszawa (WT...)
    Śruba od kolektora, więc wkręcona w głowicę, nie w blok - czyli jest szansa, że nie trzeba remontować silnika... Może tylko spod uszczelki dekla leci?
    Dobra, zmiana!

  13. #52
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Tomasz
    Opis
    Ford Miondeo mk1 2.5 V6 duratec
    Od
    10 Jul 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez lyssy Zobacz posta
    Śruba od kolektora, więc wkręcona w głowicę, nie w blok - czyli jest szansa, że nie trzeba remontować silnika... Może tylko spod uszczelki dekla leci?
    No ale kolega. Napisal ze kilka dni temu mial wymieniane uszczelki pokrywy zaworow.

    Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka

  14. #53
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2008
    Od
    01 Sep 2014
    Mieszka w
    głogów
    a czy tą śrubę (szpilkę) można wkręcić na jakąś masę uszczelniającą? pozdrawiam.

  15. #54
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Tomasz
    Opis
    Ford Miondeo mk1 2.5 V6 duratec
    Od
    10 Jul 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Sruba od kolektora wydechowego nie ma polaczenia z olejem wiec nie ma najmniejszego sensu wklejac jej na uszczelnienie. Sprawdz czy nie cieknie jednak z nad kolektora

    Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka

  16. #55
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Zebra Zobacz posta
    Sruba od kolektora wydechowego nie ma polaczenia z olejem wiec nie ma najmniejszego sensu wklejac jej na uszczelnienie. Sprawdz czy nie cieknie jednak z nad kolektora
    u mnie ciekło po śrubie i tylko dla tego, że głowice nie są pionowo a lekko wychylone, w końcu to V-ka do tego olej jest "pełzający" i niestety w cuda nie wierzę a na foto ciężko może być uchwycić, bo niestety ale przekaty zasłaniają pewnie...
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  17. #56
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Tomasz
    Opis
    Ford Miondeo mk1 2.5 V6 duratec
    Od
    10 Jul 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Ok ale nasz vka ma dwa kolektory jesli to jest ten od strony chlodnis to przesun palcem po uszczelce pokrywy i zobaczysz czy jest olej jesli od grodzi to analogicznie tylko nie wiem czy wszedzie siegniesz.
    Oczywiscie zabiego lrzeprowadz na zimnym silniku ;-)

    Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka

  18. #57
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2008
    Od
    01 Sep 2014
    Mieszka w
    głogów
    ok jutro przejadę paluchem pod pokrywami, może jeszcze coś wyczaję na małe lustereczko

  19. #58
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2008
    Od
    01 Sep 2014
    Mieszka w
    głogów
    Witam no i niestety mam wyciek z korpusu silnika załamka.

  20. #59
    Niedzielny kierowca Awatar franczesko
    Model
    MK4 ; MK3 ST220
    Silnik
    2.0 TDCI 163 ; 3.0v6
    Od
    09 Apr 2010
    Mieszka w
    KN
    Czyli dokładnie z jakiego miejsca?

  21. #60
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2008
    Od
    01 Sep 2014
    Mieszka w
    głogów
    Będę auto odbierał za godzinę to dokładnie zobaczę i podpytam dam znać.

Podobne wątki

  1. [Duratec] uszczelka miski olejowej
    By Rafal_Blues in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 17-12-2013, 23:38
  2. [Zetec] Silikon czy uszczelka miski olejowej
    By franfilka in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 12-03-2010, 21:21
  3. Uszczelka miski olejowej w V6 - wymiana
    By Slavo1 in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 18-08-2005, 12:22
  4. Uszczelka miski olejowej V6
    By altoot in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 12-05-2005, 22:12

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów