+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 30
-
29-06-2011 20:14 #1
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.3 160 KM
- Opis
- mk4 2.3 automat titanium x
- Od
- 27 Jun 2011
- Mieszka w
- Marki
Jaka instalacja do mondeo mk4 2.3 automat
Witam Wszystkich Forumowiczów
Od kilku dni jestem Szczęśliwym posiadaczem Mondeo 2.3 automat z 2008r .
Mając na uwadze średnie spalanie auta w mieście (ok.14l ) zakładałem że zdecyduję się na założenie instalacji LPG i w najbliższym czasie chciałbym to zrobić.
Korzystając z Waszych doświadczeń chciałbym zapytać czy polecacie jakiś konkretny model instalacji (Firmę i typ ) i co uważacie na temat tzw. Lubry (warto ?czy tylko jak piszą na innych forach jest to wyciąganie pieniędzy od Klientów którzy się "nie znaja").
Mieszkam pod Warszawą i może polecacie jakiś Dobry Serwis w tych rejonach który mi zamontuje instalacje i gdzie warto serwisować ją później aby wszystko było tak jak być powinno.
P.S. Moje pytania są być może trochę banalne ale w sieci jest bardzo mało informacji na temat tego modelu i tych aut z instalacją LPG.
Z góry dziękuję za okazaną pomoc i zrozumienie. Pozdrawiam
-
29-06-2011 20:14 # ADS
-
29-06-2011 21:04 #2
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
Poszukaj na forum sporo jest tego typu tematów
Jesli chodzi o lubryfikacje to stanowczo odradzam, zreszta większość tutaj poprze mnie w tym twierdzeniu
---------- Post dodany o 21:04 ---------- Poprzedni post dodany o 21:01 ----------
tak na szybko :
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...instalacja+lpg
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...instalacja+lpg
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...instalacja+lpg
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...instalacja+lpg
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...instalacja+lpg
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...instalacja+lpg
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...instalacja+lpg
-
29-06-2011 23:33 #3rustinGość
tak z ciekawości 2,3 ma hydraulikę?
-
30-06-2011 23:29 #4
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.3 160 KM
- Opis
- mk4 2.3 automat titanium x
- Od
- 27 Jun 2011
- Mieszka w
- Marki
Fred.X. Witam
Wiem , że wiele jest postów na temat lpg w mk4 ale niestety nie pisze nikt (przynajmniej ja nie znalazłem) na temat 2.3i w automacie(być może ma to jakiś wpływy na wybór i działanie instalacji ).
Przyznaję że nie mam odpowiedniej wiedzy na temat mechaniki i lpg i trudno mi się odnieść do wielu wpisów dotyczących tych kwestii.
Dlatego też napisałem prośbę o konkretne informacje dot ww modelu i wskazanie Dobrych Serwisów w okolicy Wa-wy które montują i prawidłowo obsługują instalacje.
Z góry serdecznie dziękuję za okazaną pomoc. Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez marcinalex ; 01-07-2011 o 08:17
-
01-07-2011 13:18 #5
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
hmm
instalka do automata taka sama jak do manuala
1. Sterownik KME Diego G3 lub BRC Sequent 24
2. wtryski Valtek 34, Hana , Horizon ewentualnie Keihin ale są drogie (żadnych Magic Jet )
3 rurki miedziane 8mm , ewentualnie teraz te nowe przewody elastyczne
Najważniejsza rzecz to dobry fachowiec i o tym pamiętaj , najlepiej taki co już montował do MK4
i ŻADNEJ LUBRYFIKACJI !!!!
---------- Post dodany o 13:18 ---------- Poprzedni post dodany o 13:13 ----------
reduktor może być Landi Renzo , Tomasseto, KME (do 170-200KM)
wielozawór też tych firm ... dobrze wystrojona będzie latać aż miło
-
01-07-2011 22:29 #6
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.3 160 KM
- Opis
- mk4 2.3 automat titanium x
- Od
- 27 Jun 2011
- Mieszka w
- Marki
Dzięki Wielkie Fred.X !
To się nazywa Fachowość !!!
Aż boję się , że jak przekażę twoje sugestie "gazownikowi" bo mi jeszcze padnie
z wrażenia ;-) . O to mi chodziło !!!!
W Warszawskim Serwisie BRC w okolicach Ostrobramskiej spróbuję się zorientować jak to wygląda u nich i czy wiedza Tych specjalistów
jest wystarczająca do twojego opisu.
Jeszcze raz... Wielkie Dzięki!!!
-
02-07-2011 10:42 #7rustinGość
Wielozawór super i te rurki to Faro do sterwonika dorzucił bym staga premium
-
02-07-2011 14:54 #8
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
-
02-07-2011 16:17 #9rustinGość
a czemu? co tam się nie połączy z ecu czy jak? w mk3 bardzo dobrze współgra
-
02-07-2011 16:19 #10
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
-
02-07-2011 16:28 #11rustinGość
pierwszy raz słysze takie stwierdzenie,a dlaczego?
-
02-07-2011 16:32 #12
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
-
02-07-2011 19:26 #13
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.3 160 KM
- Opis
- mk4 2.3 automat titanium x
- Od
- 27 Jun 2011
- Mieszka w
- Marki
Wielkie Dzięki
Widzę że rozpoczeła się dodatkowa dyskusja ;-)
Mam pytanko do Panów...
Na stronie BRC polecają poniższy zestaw (link) .http://www.lpg-brc.pl/pdf/folder_sequent_24_11.pdf
Pomózcie Panowie i wyraźcie swoją opinię. Może trzeba go wg was zmodyfikować... Będę wdzięczny za pomoc. Z góry Dziękuję.
P.S. Część opinii jest przychylna Firmie ENERGY GAZ z Ostrobramskiej 38 w Wa-wie. Może coś wiecie o ekipie która montuje tam lpg???Ostatnio edytowane przez marcinalex ; 02-07-2011 o 19:28
-
02-07-2011 19:30 #14
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
-
07-07-2011 00:12 #15
-
08-07-2011 20:27 #16
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.3 160 KM
- Opis
- mk4 2.3 automat titanium x
- Od
- 27 Jun 2011
- Mieszka w
- Marki
Panowie
Decyduję się na tą BRC sequent 21.
Mam pytanie jeszcze jedno..
Przewody tworzywowe 8mm czy miedziane 8mm ???? cena jest taka sama ...
-
08-07-2011 20:53 #17
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
Ja mam miedź , ale na dzień dzisiejszy sam nie wiem
-
08-07-2011 22:57 #18rustinGość
Pamiętaj że Faro ma przekrój mniejszy niż porównywalna miedź.Więc jak do twojego miedź 8mm to faro musisz brać większy,na 90% tak jest tylko nie pamietam czy nie na odwrót jak znajdę to dam znać. U mnie następne auto będzie na faro. Nie mam nic do BRC , ogólnie mają dobre wtryski i reduktory ale wolałbym chyba KME ewentualnie Staga.Chyba że masz sprawdzonego gaziarza i wiesz że nie spartoli to dawaj to BRC
-
08-07-2011 23:05 #19
- Imię
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwałki
Jak dla mnie tylko miedź
Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo
-
08-07-2011 23:31 #20rustinGość
norbi333 ale dlaczego? co jest w faro gorsze niż w miedzi?
---------- Post dodany o 23:31 ---------- Poprzedni post dodany o 23:22 ----------
Są dwa rodzaje FARO , 11 mm i 13 mm co odpowiada średnicom miedzi 6 mm i 8 mm.
Podobne wątki
-
[MkIII] Jaka instalacja do Mondeo mk3 2001r 1.8
By rrr1990 in forum LPGOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 30-09-2012, 20:12 -
[MkII] Jaka instalacja LPG do mondeo v6??
By wert2000 in forum LPGOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 26-02-2010, 12:33 -
[MkII] 2.0 automat, jaka instalacja?
By starsky1984 in forum LPGOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 17-12-2009, 21:35 -
Automat, a instalacja gazowa!!!
By Robertbs1 in forum LPGOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 21-07-2005, 23:00 -
Jaka instalacja Gazowa Do Mondeo 2.0 z 1993 - wiem juz bylo
By titawa in forum LPGOdpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 15-07-2005, 22:52