+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17
  1. #1
    Zbanowany
    Imię
    Łukasz
    Opis
    takie jakieś srebrne
    Od
    13 Nov 2007
    Mieszka w
    Legnica

    Gumka prowadnicy zacisku

    Powiedzcie mi, drodzy MKPowcy, po co na jednej z prowadnic zacisku hamulcowego jest gumka w kształcie makaronu 'rurki' ? jak dla mnie prowadnica z tą gumką chodzi ciężej po wymianie, wyczyszczeniu i przesmarowaniu...

    gumka, o której mówię jest koło lewej prowadnicy na poniższym zdjęciu



    Drugie pytanko: prowadnica z tą gumką powinna być na górze czy na dole (patrząc na zacisk zamontowany w jarzmo) ? ja zawsze daję na górę
    Ostatnio edytowane przez Juzek ; 30-06-2011 o 21:15

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    sosnowicz
    Gość
    Te osłony gumowe powinny być zdecydowanie na obu prowadnicach.

  4. #3
    Zbanowany
    Imię
    Łukasz
    Opis
    takie jakieś srebrne
    Od
    13 Nov 2007
    Mieszka w
    Legnica
    też mi się tak wydaje, ale właśnie jedna ma wyżłobienie na tą gumkę, a druga nie ma... i mam dillema

  5. #4
    sosnowicz
    Gość
    Tu jest do kupienia: http://ford.sklep.pl/pl,product,3218...ham,przod.html
    Od razu oświadczam, że nie jestem związany z tym sklepem i nie robię im reklamy

    Tu jest trochę na ten temat: http://www.motofakty.pl/artykul/wymi...mulcowych.html
    Cyt: "Należy także sprawdzić stan osłon prowadnic, po których przesuwa się zacisk. Jeśli będą uszkodzone - bardzo szybko dojdzie do zablokowania zacisku"
    Ostatnio edytowane przez sosnowicz ; 01-07-2011 o 20:42

  6. #5
    Zbanowany
    Imię
    Łukasz
    Opis
    takie jakieś srebrne
    Od
    13 Nov 2007
    Mieszka w
    Legnica
    Kolego ja wiem.... już to dawno kupiłem po prostu się zastanawiam po kiego grzyba jest ta gumka tam

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar N2O
    Opis
    MkI 1,8TD
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Truskaw
    Gumka jest po to aby zacisk się nie telepał.
    MkI 1995 1.8TD Combi
    RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
    NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982

  8. #7
    Pogromca zakrętów Awatar MarekPrint
    Imię
    Marek
    Model
    Mazda 6 Red:Było MKIII HB '04, 2,0 PB
    Silnik
    2.0 Benzynka
    Od
    13 Feb 2009
    Mieszka w
    Łódź/Łowicz
    i jest tylko na jednym i tak być powinno , wtedy by za ciasno pracował .

  9. #8
    Pochłaniacz prostych Awatar KLUSEK
    Imię
    Krzysiek
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Opis
    BMW E46 Coupe FL
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Piaseczno
    A dlaczego mialoby byc tylko na jednej prowadnicy ?
    Jest:
    Black BMW E46 Coupe FL 320CD M-Pakiet


    Było:
    Baza: MK2 V6 Light Green Nordic - GHIA
    Dolot: SVT Lite (ST200 UIM, ST200 LIM, 60mm TB thin-blade, ST200 Airbox, Pipercross panel)
    Body: Pakiet ST24
    Wnętrze: Półskóra RECARO (ST200)

  10. #9
    Niedzielny kierowca Awatar kusiciel3
    Opis
    volvo v50 2008 2.0 d
    Od
    18 Oct 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Kolega N2O chyba dobrze wymyślił ... gumka będzie pełnić funkcję "przytrzymująco tłumiącą " Co by nie tłukło się nic i nie latało ...
    np jak miałem mk2 to przez pewien czas sądziłem iż coś w zawieszeniu tylnym się sypie a tu tłukł sie klocek bo sprężynka była do bani .... tak więc ważne jest żeby ni nie latało
    SPRZEDANE !

  11. #10
    Zbanowany
    Imię
    Łukasz
    Opis
    takie jakieś srebrne
    Od
    13 Nov 2007
    Mieszka w
    Legnica
    to powiem Wam tak... system hamulcowy Boscha jest do bani. Wczoraj przyszły do mnie zaciski z Focusa ST (system ATE). W miarę rozbierania zacisku zauważyłem jak bardzo odbiega on konstrukcją od standardowych hampli MkIII. Prowadnica jest gruba, nie ma w/w gumki i jest osadzona w środku zacisku.... majstersztyk

  12. #11
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez KLUSEK Zobacz posta
    A dlaczego mialoby byc tylko na jednej prowadnicy ?
    dlatego że tylko jedna strona zacisku ma tendencję do telepania się
    Cytat Zamieszczone przez Juzek Zobacz posta
    Prowadnica jest gruba, nie ma w/w gumki i jest osadzona w środku zacisku.... majstersztyk
    a o którym stku piszesz? ff2 st225? takie ostatnio robiłem i jak dla mnie to rewelacja w porównaniu do standardu w mk3
    Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 03-07-2011 o 15:42

  13. #12
    Zbanowany
    Imię
    Łukasz
    Opis
    takie jakieś srebrne
    Od
    13 Nov 2007
    Mieszka w
    Legnica
    dokładnie. ff2 st225..... rewelka zaciski

  14. #13
    Pieszy
    Opis
    Mondeo
    Od
    01 Sep 2012
    Mieszka w
    Brzeźnica

    po której stronie?

    a jak maja być założone w zacisku? Po której stronie ten z gumką?

  15. #14
    Mistrz pobocza Awatar Mortal_Kombat
    Opis
    Mondeo 1.8 125KM + eLPeGie
    Od
    18 Dec 2009
    Mieszka w
    B-stok
    Jak pamiętam ta prowadnica z gumką idzie na dół, prowadnica bez gumki na górę

  16. #15
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    Duratec 2.0 + LPG
    Od
    27 Jan 2015
    Mieszka w
    Hel
    Witam, jakiś czas temu zregenerowałem zaciski i wymieniłem tą gumkę na prowadnicy ale prowadnica nadal ciężko chodziła w jarzmie. Dzisiaj zobaczyłem że prowadnica stoi na amen przez tą gumkę, czy ta gumka jest niezbędna? Złożyłem zacisk bez niej i prowadnica porusza sie teraz bardzo lekko ale nie wiem czy mogę tak jeździć?
    http://tuse.pl/wp-content/uploads/2010/04/111.jpg

  17. #16
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Kombi
    Od
    25 Jul 2017
    Mieszka w
    Łódź
    Cytat Zamieszczone przez Raiz3n Zobacz posta
    Witam, jakiś czas temu zregenerowałem zaciski i wymieniłem tą gumkę na prowadnicy ale prowadnica nadal ciężko chodziła w jarzmie. Dzisiaj zobaczyłem że prowadnica stoi na amen przez tą gumkę, czy ta gumka jest niezbędna? Złożyłem zacisk bez niej i prowadnica porusza sie teraz bardzo lekko ale nie wiem czy mogę tak jeździć?
    Użyj tylko oryginalnego smaru(białego)Mnie po użyciu smaru BOSCH SUPERFIT do tych prowadnic to gumka w kształcie makaronu rurki spuchła i zacisk stał.Po wydłubaniu gumki ,po ok.5000km przy wolny dojeżdżaniu czułem jak hamulec delikatnie łapie i puszcza.Jestem przed włożeniem nowej gumki i zobaczymy.
    Ostatnio edytowane przez lysyaa ; 25-07-2017 o 13:24

  18. #17
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    Duratec 2.0 + LPG
    Od
    27 Jan 2015
    Mieszka w
    Hel
    Do tej pory jeżdżę "bez gumek" w zaciskach i nic sie nie dzieje :P
    http://tuse.pl/wp-content/uploads/2010/04/111.jpg

Podobne wątki

  1. [MkII] Zielona gumka - czy taka sama w manualu i klimatroniku?
    By Crazy Iwan in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 40
    Ostatni post / autor: 04-09-2013, 00:04
  2. [MkIII] Osłona prowadnicy fotela.....
    By Soulck in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-04-2013, 22:14
  3. [MkIII] plastik prowadnicy szyby
    By schmuad in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 24-03-2011, 13:03
  4. [MkIII] minimalny luz na prowadnicy zacisku hamulcowego-przod
    By artax in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 16-05-2009, 15:57

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów