+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
-
01-07-2011 22:05 #1krzychoolecGość
upust mocy i wolne zbieranie sie od zera i wysokie spalanie
Witam klubowiczów. To mój pierwszy post!
Chodzi o Mondeo 2.0 TDDI (2002r.) 115km
Auto po wcisnięciu gazu mozolnie się zbiera(nawet muszę dodawać gazu przy ruszaniu). po czym gdy osiągnie 2000 obr. (boost) i pauza ( tak jakby dziura w balonie) (zacina tak tylko na pierwszym biegu) .... po wrzuceniu na 2ke gdy osiągnie 2000 zaczyna głośniej pracować, i nie przyspiesza tak jak powinien ... podczas jazdy pod górę muszę go trzymać powyżej 2,5tyś bo potem po prostu zwalnia...
Po kupnie wymieniłem gumowe kolanko do dolotu, bo wogle mocy nie miał!
Nie kopci ... (tylko przy odpaleniu z rana jest bąk)
Jeszcze jedno czy mogą to być uszczelki pod kolektorem, bo zauważyłem brzydki i morky nalot na całym kolektorze)
2ga sprawa to 1szy (od lewej) wtrysk jest mokry (ale słyszałem że ty tylko uszczelniacz)
proszę o jakąśkolwiek pomoc w tej sprawie!
Dziękuję!
-
01-07-2011 22:05 # ADSReklama
-
01-07-2011 23:21 #2
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
To może być zbrudzona turbina (ale możesz mieć stała geometrię)
Być może ze to to regulator kąta wtrysku daje znać o sobie - nie przejmował bym się nim.. ale jak nie przyspiesza.....?
Kolektor ssący może być mokry przez niedociągniętą opaskę na kolanku.
Sprawdź czy jest to wilgoć pochodząca z oleju (to niewielki problem - można z tym jeździć) czy też z paliwa - może uszczelka przelewu lub przewodu wysokociśnieniowego puszcza - to ma wpływ.
Zacząłbym od uszczelnienia dolotu i wtrysku.
Ale mam nadzieję że filtry paliwa i powietrza są OK.
Pompa paliwa też - tej raczej sam nie sprawdzisz...Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
20-07-2011 12:17 #3
- Imię
- Mariusz
- Opis
- mondeo mkIII 2.0 tddi 115 km kombi 2002 r
- Od
- 13 Aug 2010
- Mieszka w
- Koszalin
witam.
Miałem bardzo podobny problem z autem. W mieście brał mi 12-13l i przy a po wciśnięciu gazu strasznie się zbierał natomiast po przekroczeniu 2000 szedł "połową" mocy. Po długim czasie szukania, pytania i słuchania porad "fachowców" powinienem już samochód oddać na złom bo według nich już jest tak wyeksploatowany że nic się nie da zrobić... czytałem mnóstwo postów i wpadłem na pomysł że wyczyszczę to co da się wyczyścić pod maską. Pojechałem do zaprzyjaźnionego mechanika i poprosiłem o sprawdzenie dolotu czy nie ma dziur, czyszczenie intercolera, czyszczenie kolektora ssącego i wymianę uszczelek pod kolektorem, czyszczenie czujnika mapsensor, sprawdzenie i ewentualne czyszczenie turbo... Oczywiście mechanik stwierdził że może to zrobić choć jego zdaniem nie ma to sensu bo to na 100% nie to jest tego przyczyną... po wykonanych zabiegach "CUD" auto zbiera się jak głupie, po przekroczeniu 2000 ślicznie i równo ciągnie a spalanie spadło do 6,5-7l w mieście!!! Mechanik po dziś dzień jest zdumiony efektem... Może i ty spróbuj?! :-)
-
20-07-2011 21:36 #4
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
I co?
Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
Podobne wątki
-
[Duratec] mkIII 2.0 benzyna, wysokie spalanie i wolne schodzenie z obrotów
By msz19 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 13-01-2014, 14:35 -
za wysokie wolne obroty
By pele in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 02-09-2007, 15:46 -
Wysokie wolne obroty
By matisl in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 14-08-2007, 00:05 -
Moc silnika, duze spalanie, wysokie wolne obroty...
By Awaken in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 07-04-2007, 00:03 -
Wolne obroty - za wysokie
By Esperal in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 12-12-2005, 11:13