+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 43
-
06-07-2011 11:53 #1
- Opis
- Ford Mondeo mk3
- Od
- 05 Jul 2011
- Mieszka w
- Strzelce Wielkie / Czêstochowa
wymieni³em wszystko wraz z turbink± i nadal mu³
Witam wszystkich forumowiczów, na pocz±tku chcê siê przywitaæ (siemanko) jestem tu nowy lecz ¶ledzê to forum od roku (tyle mam swoje mondeo) I teraz mój problem silnik to 2.0 tddi 90km problem polega na tym ¿e kiedy¶ pêk³a mi s³ynna rura od IC oczywi¶cie zosta³a wymieniona na now± autko po¶miga³o tak tydzieñ i znów mu³ nie dymi nie kopci pali na dotyk obroty nie faluj± komputer nie pokazuje ¿adnych b³êdów wymieni³em ju¿ wszystkie czujniki wraz z turbin± i rêce mi ju¿ opadaj±. ma kto¶ z was jakie¶ pomys³y lub do¶wiadczenie z tego typu problemami??? proszê o pomoc
-
06-07-2011 11:53 # ADS
-
06-07-2011 12:06 #2
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- Ford Mondeo 1.8TD Kombi 93r. Ford Mondeo 2.0TDDI 90KM 2001r Kombi
- Od
- 28 Dec 2010
- Mieszka w
- Sêdziszów Ma³opolski
moze zrobila sie gdzies nieszczelnosc w tym przewodzie albo w samym IC
-
06-07-2011 12:16 #3
- Opis
- Ford Mondeo mk3
- Od
- 05 Jul 2011
- Mieszka w
- Strzelce Wielkie / Czêstochowa
nieszczelno¶ci sprawdzane kilka razy i jest na pewno ok
zatkany katalizator i wydech te¿ nie
zmiana paliwa te¿ nie
kolektor ss±cy czyszczony
za¶lepiany egr i te¿ nic dla pewno¶ci wymieniony nadal nic
-
06-07-2011 12:45 #4
-
06-07-2011 12:49 #5
- Opis
- Ford Mondeo mk3
- Od
- 05 Jul 2011
- Mieszka w
- Strzelce Wielkie / Czêstochowa
jest to sedan ale to bez znaczenia akurat
i raczej to nie jest moje wyobra¿enie bo jednak turbina nie ci±gnie nie jestem jakim¶ laikiem je¶li chodzi o motoryzacjê a piszê dlatego ¿e nie mam ju¿ pomys³ów o co mo¿e chodziæ z t± turbin±
jest to chyba ostatni diesel i ostatni z fordów chyba
-
06-07-2011 12:50 #6
- Imiê
- Leszek
- Model
- Kellys Tyke 10
- Silnik
- 29" 2x10 SLX
- Opis
- Modelowo 2018
- Od
- 06 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa/Poznañ
Potwierdzam 90 km niestety muli - mo¿e czas na czip ?
-
06-07-2011 13:09 #7
- Opis
- Ford Mondeo mk3
- Od
- 05 Jul 2011
- Mieszka w
- Strzelce Wielkie / Czêstochowa
no tak ale najpierw trzeba mieæ co chipowaæ a jak TURBINA NIE DZIA£A to najpierw trzeba naprawiæ tylko ¿e ju¿ mi pomys³ów zabrak³o wiêc mo¿e kto¶ ma jeszcze jakie¶ z³ote my¶li co do tego????
-
06-07-2011 13:18 #8
-
06-07-2011 13:21 #9
- Imiê
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzê teraz w Czêstochowie - jak co¶ potrzeba to pisaæ, chêtnie pomogê
Kolego ale jak nie dzia³a brak jest tego charakterystycznego k³eptania przy ok.2K czy jak ? czy co ? ja mam 115 i te¿ uwa¿am ¿e to niewiele ale jak wsiad³em do l¿ejszej astry z 1.6 115 PB to nawet po³owy nie ma tego co nasze mondziaki, a wyprzedzanie na trasie to dramat zato mondziak od stówy w wzwy¿ od¿ywa a do 100 siê mêczy - ale to mo¿e tylko moje odczucie
Ca³y czas do przodu
-
06-07-2011 13:28 #10
- Opis
- Ford Mondeo mk3
- Od
- 05 Jul 2011
- Mieszka w
- Strzelce Wielkie / Czêstochowa
po pierwsze to wiem jak auto jezdzi³o a jak teraz je¼dzi
nie ma prze³amania g³osu i nie czuæ tego turbo jak kiedy¶ po 2tys obrotów kiedy¶ by³o ¿wawe jak na 90koni a teraz auto jedzie jakby mia³o z 60max
-
06-07-2011 13:40 #11
- Imiê
- Leszek
- Model
- Kellys Tyke 10
- Silnik
- 29" 2x10 SLX
- Opis
- Modelowo 2018
- Od
- 06 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa/Poznañ
Kolego co ja mogê podpowiedzieæ - spróbuj zorientowaæ siê kiedy masz u Siebie w rejonie spot w najbli¿szym czasie, podjed¼ i albo kogo¶ namów na przeja¿d¿kê albo tak jak kto¶ powy¿ej wspomnia³ hamownia.
Jak znam relacje kolegów co maj± 90 km to podczas wyprzedzania czasem klimê musz± wy³±czyæ by auto siê zbiera³o jak nale¿y. Co do kopniêcia przy 2000 obrotów to nie wiem jak w tym modelu ale tutaj tego chyba nie ma z uwagi na brak zmiennej geometrii turbawki.
id±c dalej piszesz ¿ê turbinê wymieni³e¶ ? ale na now± czy regeneracja by³a ?
kolejna rzecz - we¼ ze sob± pomocnika i niech odpali silnik i luzie dodaje gazu tak pod 4 tys a TY w tym czasie ¶ciskaj wa¿ id±cy od turbo, mo¿e byæ nawet ten co idzie od EGR,a do kolektora dolotowego. Jak bêdziesz trzymaæ w±¿ w rêku i podczas dodawania bêdzie puchn±æ to OK turbo krêci. Mi np ostatnio pad³ w³a¶nie ten w±¿ kolanko id±cy do samego kolektora dolotowego.Ostatnio edytowane przez Saren ; 06-07-2011 o 13:41
-
06-07-2011 13:44 #12
- Opis
- Ford Mondeo mk3
- Od
- 05 Jul 2011
- Mieszka w
- Strzelce Wielkie / Czêstochowa
turbina nowa (kupa pieniêdzy) wê¿e wypychaj± rêkê
-
06-07-2011 13:45 #13
- Imiê
- Leszek
- Model
- Kellys Tyke 10
- Silnik
- 29" 2x10 SLX
- Opis
- Modelowo 2018
- Od
- 06 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa/Poznañ
a powiedz mi czy Ty masz zmienn± geometriê czy sta³± ?
-
06-07-2011 13:48 #14
w tddi by³y zmienne?
-
06-07-2011 13:52 #15
- Imiê
- Leszek
- Model
- Kellys Tyke 10
- Silnik
- 29" 2x10 SLX
- Opis
- Modelowo 2018
- Od
- 06 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa/Poznañ
no ja w Swoim mam zmienn± :0 i co¶ mi ¶wita ¿e chyba co niektóre TDDI 90 km te¿ mia³y zmienn± - tak sobie kombinuje ¿e mo¿e trzeba sprawdziæ czy czasem podci¶nienie id±ce do gruchy nie przepad³o ostatnio kto¶ opisywa³ podobny problem i okaza³o siê ¿e w±¿ od podci¶nienia do sterowania turbiny by³ przetarty i siê Geo nie rusza³o z miejsca
-
06-07-2011 13:52 #16
- Opis
- Ford Mondeo mk3
- Od
- 05 Jul 2011
- Mieszka w
- Strzelce Wielkie / Czêstochowa
sta³a geometria
-
06-07-2011 13:54 #17
-
06-07-2011 13:56 #18
- Imiê
- Leszek
- Model
- Kellys Tyke 10
- Silnik
- 29" 2x10 SLX
- Opis
- Modelowo 2018
- Od
- 06 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa/Poznañ
kurka flak - no dobra
nie kopci czyli wê¿e ok , turbo krêci bo wê¿e puchn± , komp te¿ nie szaleje ,
mo¿e g³upie pytanie ale muszê je zadaæ - filtry kiedy zmieniane ?
---------- Post dodany o 12:56 ---------- Poprzedni post dodany o 12:55 ----------
serio serio - mam ¶wiadków oraz fotki jako dowód ¿e mam zmienn± bo ostatnio j± rozbiera³em na czê¶ci pierwsze
-
06-07-2011 14:07 #19
- Imiê
- Sylwester
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2,2, 1,8t, 3.0, 3.0, v1,8
- Opis
- garbaty, gromow³adny , p±czek
- Od
- 09 Dec 2010
- Mieszka w
- Polkowice
po pod³±czeniu do kompa jakie Ci ci¶nienie pokazuje do³adowania i jakie ci¶nienie Paliwa?
pod³±cz pod kompa i przejed¼ siê, sprawd¼ ci¶nienie do³adowania powietrza i ci¶nienie paliwa,
moze WG jest walnieniêty i upuszcza za wcze¶nie lub te¿ pompa paliwa walniêta i ci¶nienie Paliwa przy wy¿szych obrotach jest za ma³e
popatrz w tym kierunkuJe¼dzi³ bêdê z przyjemno¶ci±, teraz gromow³adnym.
D¼wiêk v-ki powinni nagrywaæ i dawaæ gratis do ka¿dego sprzedawanego diesla jako podk³ad.
-
06-07-2011 14:43 #20
- Opis
- Ford Mondeo mk3
- Od
- 05 Jul 2011
- Mieszka w
- Strzelce Wielkie / Czêstochowa
zasada jest taka JE¦LI JEST PRZEP£YWOMIERZ TO JEST ZMIENNA GEOMETRIA JE¦LI NIE MA PRZEP£YWOMIERZA GEO JEST STA£A
filtry zmienione nówki sztuki 2 sztuki
---------- Post dodany o 13:43 ---------- Poprzedni post dodany o 13:21 ----------
Panowie chyba znalaz³em przyczynê tego wszystkiego mianowicie nie wysuwa siê ciêgno od turbiny TERAZ PYTANIE DLACZEGO????
Podobne w±tki
-
[TDDi MKIII] [90KM] W±tpliwo¶ci zwi±zane z turbink±
By ROVEREK in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 18-08-2013, 09:22 -
Chyba co¶ jest nie tak z turbink± w dieselku!
By HarryF in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 18-05-2007, 16:03 -
[MkI] Wymieni³em sprzeg³o i ...
By Blady in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 28-03-2007, 03:12 -
[MkI] Wymieni³em szczêki
By Henryk in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 25-11-2006, 17:55 -
Wymieni³em i dalej nie tak.
By art-e in forum Pozosta³eOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 15-11-2005, 15:52