+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 32
-
01-05-2011 13:19 #1
- Opis
- Mondeo MK1 1.8
- Od
- 09 Apr 2011
- Mieszka w
- Forum MKP
Przywrócić pamięć - samoadaptacja ECU
Komentarze do artykułu: http://www.mondeoklubpolska.pl/conte...oadaptacja-ECU
-
01-05-2011 13:24 #2
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
hmm nie jest napisane czy silnik powinien byc wystudzony czy rozgrzany,
czy podczas adaptacji mamy miec włączone jakies urządzenia np. klimę
2. pozostawić silnik pracujący na biegu jałowym (ok. 800 obr./min.) przez 3 minuty,
a potem
3. po nagrzaniu do normalnej temperatury utrzymać pracę silnika na wysokości 1200 obr./min. przez 2 minuty,
tzn jak wyłaczamy , czy dłużej niż 3 minuty aż do otwarcia termostatu ...
jest bardzo nieprecyzyjny opis
-
11-06-2011 18:58 #3
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
Znajdzie się ktos , kto szczegółowo opisze proces adaptacji ???
-
06-07-2011 10:22 #4
- Imię
- Tomek
- Opis
- BYŁ Mk1 kombiaczek 96' V6 Executive jest MK3 TDDI 119 HP Ghia 01r. też kombiaczek, Focus Mk1 1.4
- Od
- 27 Jul 2009
- Mieszka w
- Warka
właśnie chciałbym zrobić ale tak jak pisze Fred.X mało precyzyjny opis...
-
30-07-2011 13:52 #5essimaniakGość
jak zimny silnik moze miec 800 obrotów???
-
08-08-2011 10:32 #6
- Imię
- Artur
- Opis
- Mondeo mk2 2.o16v
- Od
- 29 Sep 2010
- Mieszka w
- Ełk k. Sypitek
jeżeli mamy nagrzać silnik przez te kilka minut, to chyba proste, że ma być zimny.
A urządzeń moim zdaniem nie trzeba włączać.
Komputer sam podnosi przecież obroty przy włączaniu klimy czy skręcaniu kierownicą, tak więc zrobi to też po samoadaptacji bez obciążenia.
poprawcie, jeżeli się mylę.
pozdrawiam!
mam jeszcze tylko pytanie.
przez jaki czas aku musi być odłączone, żeby kom się zresetował?Ostatnio edytowane przez camre ; 08-08-2011 o 10:34
-
08-08-2011 11:39 #7
- Imię
- Wojtek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2,0 90 KM
- Opis
- MkIII TDDI station wagon
- Od
- 21 Aug 2009
- Mieszka w
- Częstochowa
Zapraszam do mojego chomika.Znajdziesz tu m.in.fotki wybrzeża polskiego Bałtyku od Białogóry po Hel,oraz na mój kanał na YouTube https://www.youtube.com/channel/UC9N..._as=subscriber
-
08-08-2011 14:37 #8
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
Hmm już opisuje :
1. Rozłączyć obie klemy z akumulatora
2. Zewrzeć klemy ze sobą w celu rozładowania kondensatorów
3. Wystudzić silnik do temp. poniżej 30 stopni (czas około 2-3 godz) zależnie od pory roku ; jeśli silnik zimny po nocy np. to odczekać minimum 30 min.
4. Podłączyć klemy najpierw minus potem plus
5. Wyłączyc wszystko co możliwe (klima, światła, radio, nawiew , nic nie może działac podczas adaptacji ECU)
6. Uruchomić silnik na wciśnietym sprzęgle
7. Silnik pozostawić na wolnych obrotach do momentu załączenia wentylatorów ....
8. Po załączeniu wentylatorów wykonać jazdę próbną starając się utrzymywać obroty powyżej 2,5 tys
... i gotoweOstatnio edytowane przez Fred.X ; 08-08-2011 o 16:10
-
25-02-2012 12:00 #9
- Imię
- Krzychu
- Opis
- Mdo Ghia 1.8 Zetec 96r
- Od
- 10 Oct 2008
- Mieszka w
- Zgorzelec/Katowice/Gliwice
Fred, klemy podlacza sie odwrotnie niz napisales:
Najpierw podlacza sie plusowa kleme, pozniej minusowa.
Odlacza sie poprzez odlaczenie minusowej klemy jako pierwszej, a pozniej odlacza sie plusowa.
-
25-02-2012 12:04 #10
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
a jaka różnica
-
25-02-2012 13:54 #11
Dla bezpieczeństwa żeby zwarcia nie zrobić jak się klucz omsknie
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
25-02-2012 14:37 #12
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
aaaajtam aaaajtam
-
19-06-2012 13:21 #13
-
19-06-2012 14:42 #14
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
-
19-06-2012 15:50 #15
- Model
- CharlesWhino
- Silnik
- CharlesWhino
- Opis
- Mondeo MKI 1994 Kombi 1.8 + MK3 2001 2.5 V6
- Od
- 03 Jul 2010
- Mieszka w
- https://t.me/pump_upp
"Przecież w sekcji zasilania ECU na pewno znajdują się diody zabezpieczające..."
Sam czytaj !
Chyba że jeszcze to wyjaśnić. Jeśli chodzi Ci o kondensatory zawarte w ECU na wejściu zasilania zastosowane celem odfiltrowania ewentualnych tętnięć / zakłóceń to zwarcie klem nic nie da. Każdy układ zasilany prądem stałym ma zabezpieczenie chroniące układ przed podłączeniem niezgodnym z polaryzacją, przeważnie jest to dioda/diody prostownicze, które nikczemnie niszczą Twój dziwny plan ze zwieraniem klem. Poza tym gdyby nawet nie było tam żadnego zabezpieczenia takie zwarcie może narobić dużo więcej szkody niż pożytku. Pozdro
-
19-06-2012 17:43 #16
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
-
20-06-2012 12:01 #17
- Model
- CharlesWhino
- Silnik
- CharlesWhino
- Opis
- Mondeo MKI 1994 Kombi 1.8 + MK3 2001 2.5 V6
- Od
- 03 Jul 2010
- Mieszka w
- https://t.me/pump_upp
Na 99,9 %,koszt diody jest strasznie śmieszny do kosztu mikroprocesora, który mógłby się uszkodzić, nie sądzę żeby pominęli taki istotny element. Może zobacz miernikiem czy przy tym zwieraniu klem płynie jakiś prąd, chociaż i tak może to być prąd z innego urządzenia.
Ostatnio edytowane przez Korniszon ; 20-06-2012 o 12:02
-
21-01-2013 19:27 #18
dzięki wielkie za tą poradę spalanie spadło do akceptowalnego poziomu po tym zabiegu
-
14-05-2013 19:25 #19
- Opis
- Mondeo mk2 1.8 16v kombi
- Od
- 09 Jul 2011
- Mieszka w
- Łódź
No i jak jest w końcu z tym 2 punktem? trzymać na jałowym 3 minuty czy do rozgrzania ?
-
14-05-2013 19:38 #20
- Imię
- Adam
- Model
- MKII-MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Sedan 2,0 97 , Kombi 2001 V-ka
- Od
- 07 Apr 2010
- Mieszka w
- Legnica
trzymac 3 minuty po tem 3 minuty na obrotach 1500
533-593-035 colorado32@o2.pl
Podobne wątki
-
[MkIII] Jak przywrócić zamykanie szyb jednym kliknięciem?
By wojtaz131 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 09-10-2015, 10:04 -
[MkI] Wyblaknięty lakier - czym przywrócić kolor?
By mkonieczny in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 01-08-2010, 22:53 -
[MkII] Pamięć PCM a pamięć TRIPa
By Przemoo86 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 16-03-2009, 21:19 -
[MkI] Progi, jak je przywrócić do porządku
By Lipa in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 01-06-2006, 03:06