+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 61
  1. #21
    Niedzielny kierowca Awatar ZahMaster
    Model
    MKIV
    Silnik
    221 po chipsie :D
    Od
    10 Sep 2006
    Mieszka w
    KOL
    wątpie, żeby ktoś go rozbierał tylko po to żeby zobaczyć co tam jest
    Postrach owadów
    -------------------
    ONLY DIESEL

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Kursant Awatar zbigmaz1
    Opis
    Mondeo 2.0 TDCi 130 kucy kombi
    Od
    22 Jun 2010
    Mieszka w
    Ziębice
    Cytat Zamieszczone przez ZahMaster Zobacz posta
    wątpie, żeby ktoś go rozbierał tylko po to żeby zobaczyć co tam jest
    Mi nie chodziło o to aby specjalnie rozbierać aby to zobaczyć, ale to było pytanie do tych co zdejmowali głowicę lub całą pokrywę żeby się dostać do klawiatury Też chciałbym sobie takie siatki zamontować

  4. #23
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez zbigmaz1 Zobacz posta
    Widział ktoś tą pokrywę od spodu?
    Widział...



    A po demontażu blachy zawór odmy wygląda od spodu tak:

    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  5. #24
    Kursant Awatar zbigmaz1
    Opis
    Mondeo 2.0 TDCi 130 kucy kombi
    Od
    22 Jun 2010
    Mieszka w
    Ziębice
    Cytat Zamieszczone przez CzarekJ Zobacz posta
    Widział...
    ńcowy
    Dzięki kolego, Teraz wiem że można ten dekiel przykręcić na śrubkę. Teraz tylko znaleźć siatkę. Jeszcze pozostaje trochę poćwiczyć jak to wyciąć i zabezpieczyć aby po pewnym czasie się jakiś krótki koniec drutu z brzegu się nie wyplątał i nie poleciał w klawiaturę.
    Dzięki za zdjęcia. Bardzo pomogło

  6. #25
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Zastanowiłbym się nad tego typu modyfikacją.
    Prawdopodobnie nie wszystkie Duratoqi "to" mają ale mój z 2001 tak.
    Zamocowane jest zaraz za turbiną czyli na pierwszym przewodzie po stronie tłoczącej.
    Wylałem z "tego" - tez nazywane jest odmą chociaż ja nazwałbym separatorem oleju,odolejaczem czy odstojnikiem sporo oleju i porządnie wypłukałem.
    Teraz co prawda w samej turbinie sa ślady oleju ale w kolektorze ssącym jest teraz czysto tzn, jest trochę nalotu ale od spalin z EGR ale jest sucho.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  7. #26
    Mistrz pobocza Awatar sly_PL
    Imię
    Sylwester
    Model
    MKIII
    Silnik
    2,2, 1,8t, 3.0, 3.0, v1,8
    Opis
    garbaty, gromowładny , pączek
    Od
    09 Dec 2010
    Mieszka w
    Polkowice
    Cytat Zamieszczone przez CzarekJ Zobacz posta
    Zamocowane jest zaraz za turbiną czyli na pierwszym przewodzie po stronie tłoczącej.
    A nie przed turbiną? Chyba przed turbina na przewodzie z odmy ? Taki separator par oleju z odmy. Myslalem nad zamontowaniem tego, ale tam nie ma spustu oleju, wiec balem się, że to się prędzej przytka. Fajnie to rozwiązali w focusie. Lepszy był by catch oil tank.
    Jeździł będę z przyjemnością, teraz gromowładnym.
    Dźwięk v-ki powinni nagrywać i dawać gratis do każdego sprzedawanego diesla jako podkład.

  8. #27
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez sly100 Zobacz posta
    A nie przed turbiną? Chyba przed turbina na przewodzie z odmy
    Nie - za turbiną.....turbinie kropelka oleju nie zaszkodzi.
    Nie wiem na jak długo wystarczy takie czyszczenie tego separatora - przejechałem ok 12tys od czyszczenia i jak padło mi turbo to wtedy stwierdziłem że kolektor jest suchy.
    Profilaktycznie umyłem go jeszcze raz - i tak musiałem cały dolot oczyścić z oleju (oprócz kolektora).
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  9. #28
    Niedzielny kierowca
    Imię
    .
    Opis
    .
    Od
    17 Aug 2010
    Mieszka w
    .
    Wczoraj zrobiłem taką samą operację u siebie, włącznie z zaślepieniem EGR-u. Na razie jest wszystko ok i silnik (moim zdaniem) lepiej pracuje od niskich obrotów.

    Dodałbym do opisu potrzebnych części, uszczelkę okrągłą między kolektorem a EGR (osobiście jej nie wymieniałem bo była w dobrym stanie, ale może warto przy większych przebiegach to zrobić).

    Opaski (cybanty) są potrzebne o dwóch średnicach. O ile mamy opaski 70mm, które można skręcić do nawet 40mm to nie ma problemu, ale ja miałem takie w zakresie 55-70mm i dobrze, że znalazłem u kolegi mniejsze, bo akurat ukręciły mi się gwinty w cybantach o mniejszej średnicy.

    Do mycia oprócz benzyny ekstrakcyjnej używałem płynu do tarcz hamulcowych, który idealnie usuwa smary. Niezastąpione jest powietrze sprężone, duże ciśnienie po odmoczeniu nagarów idealnie je usuwa miałem nawet pomysł aby użyć karchera, ale nie było go pod ręką. Z karcherem można porządnie umyć kolektor od środka a potem go tylko odtłuścić i nie trzeba się babrać w syfie

    Poza tym bardzo dobra instrukcja

  10. #29
    sjs666
    Gość
    Witam!
    Tez postanowiłem zrobić u siebie ten zabieg tylko nie moge nigdzie znaleść tej siatki o wymiarach 0,08mm - gdzie taka można kupić bo na allegro nie ma

  11. #30
    Zielony listek Awatar birkopf
    Model
    MKIV
    Silnik
    Ghia
    Opis
    Mondeo
    Od
    07 Oct 2012
    Mieszka w
    Francja
    Wazne (naglace)

    Ma ktos ten tutorial dla Mondeo MK3 benzyna ? (silnik 1.8 16V 125Km z 2006)
    Byłbym wdzieczny bo ten: http://www.fordwiki.co.uk/index.php?...nifold_Removal
    nie nardzo sie przydaje. Moge to zrobic tylko jutro wiec jak cos macie to bede zobowiazany.
    Mondeo Ghia 2009 140KM 2.0 Diesel

  12. #31
    Zielony listek Awatar podpalacz
    Opis
    Ford Mondeo Mk4 2.0 Pb 145 KM
    Od
    14 Feb 2009
    Mieszka w
    Lublin
    Witam czy te uszczelki na kolektorze są w każdym mondku takie same.Może ktoś widział na allegro bo ja nie mogę znaleźć
    Ford Mondeo Mk4 Tytanium 2008r. 2.0 145KM

  13. #32
    Zielony listek Awatar birkopf
    Model
    MKIV
    Silnik
    Ghia
    Opis
    Mondeo
    Od
    07 Oct 2012
    Mieszka w
    Francja
    Jak chcesz to ci sprzedam moje. Nowe w opakowaniu bo jak zdarlem kolektor to moje było OK i nie wymienialem.
    Mondeo Ghia 2009 140KM 2.0 Diesel

  14. #33
    Zielony listek Awatar podpalacz
    Opis
    Ford Mondeo Mk4 2.0 Pb 145 KM
    Od
    14 Feb 2009
    Mieszka w
    Lublin
    napisałem na priv
    Ford Mondeo Mk4 Tytanium 2008r. 2.0 145KM

  15. #34
    Kursant
    Opis
    Ford mondeo mk3 1.8 125km Duratec
    Od
    08 Oct 2013
    Mieszka w
    Radom
    Istnieje taki poradnik dla silnika benzynowego?

  16. #35
    Mistrz pobocza Awatar kuba01a
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDI 141 KM by
    Opis
    Heko
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    jasło/krosno
    w silniku benzynowym owy problem nie wystepuje kolego

  17. #36
    Kursant Awatar Majkeloo86
    Imię
    Michał
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    07 Jul 2015
    Mieszka w
    Gdynia
    Mam prośbę do Autora tematu czy mógłbym wstawić zdjęcia gdyż ich nie widzę a chciałbym ową czynność wykonać samemu Z góry dziękuję

  18. #37
    Kursant
    Model
    MKIII 2006
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    22 May 2014
    Mieszka w
    BP
    Podpinam się pod prośbę Majkeloo86. Planuję zrobić taki zabieg, także zdjęcia na pewno pomogą. Z góry dziękuję.

    WYSTARCZY SKOPIOWAĆ MANUAL DO WORDA I ZDJĘCIA WSKOCZĄ, NIE WIEM JAKIM CUDEM, ALE WCZORAJ TAK ZROBIŁEM I MAM MANUAL ZE ZDJĘCIAMI!
    Ostatnio edytowane przez artys ; 20-11-2015 o 10:47

  19. #38
    Kursant Awatar Majkeloo86
    Imię
    Michał
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    07 Jul 2015
    Mieszka w
    Gdynia
    artys wyslij mi to jak możesz w pdf będę wdzieczny na meila :0 na priva wysle ci meila

  20. #39
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    pozwolilem sobie skopiowac tutorial do pdfa i faktycznie, pojawily sie zdjecia. Na koncu jest informacja kto pisal i edytowal tutorial; oczywiscie jesli kolega @sly_PL nie ma nic przeciwko zamieszczam link do pdf. jesli cos bedzie nie tak, posta mozna usunac.

    http://rajman.bullet00.fastom.pl/odma_egr_kolektor.pdf
    Ostatnio edytowane przez rajman ; 19-10-2016 o 10:58

  21. #40
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Ps. Jak by ktoś znalazł sklep w którym można kupić siatki stalowe nierdzewne o których mowa w poradniku. Dajcie proszę znać.

    tapatalked

Podobne wątki

  1. [Duratec] Czyszczenie kolektora ssącego - fotorelacja
    By lyssy in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 02-05-2023, 18:46
  2. [Zetec] czyszczenie kolektora ssącego i przepustnicy
    By kristofm in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-07-2011, 21:04
  3. [TDDi MKIII] czyszczenie kolektora ssącego mondeo tddi, jakie zakup
    By adilublin in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 12-02-2011, 21:38
  4. [TD MkI] Czyszczenie kolektora ssącego
    By przemo89 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 05-10-2010, 23:54
  5. [TDCi MKIII] Uderzenie powietrza z kolektora ssącego.
    By Daro1 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 19-04-2010, 21:29

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów