+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
  1. #1
    Pieszy
    Imię
    Marcin
    Opis
    Ford Mondeo 2001 2.0 DI
    Od
    10 Jul 2011
    Mieszka w
    Świdnica

    Post Po wymianie turbiny nie odpala

    Witam,

    Mam problem, tj. dzień po kupnie auta turbina wypluła cały olej, auto scholowałem do mechanika, który włożył zregenerowaną turbinę, ale pojawił się problem. Auto nie chciało odpalić. Mechanik twierdził że komp pokazuje mu 3 błłędy, sugerując że problem jest z pompoą wtrysków. Auto zaciągnąłem do serwisu Forda aby zdiagnozowali problem swoim proramem i użyli swojej wiedzy. Zaczęli sprawdzać od pompy pomocniczej (w baku) i okazało się że w trakcie kręcenia pompa nie dostaje prądu, sprawdzili bezpieczniki - ok, przkaźnik - ok. Wymontował przekaźnik i podłączył na krótko - prąd się pojawił. Niestety auto stoi już 4 dzień w serwisie i nadal to zagadka.
    Czy ktoś miał podobny pomysł, lub wie co to może być?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pieszy
    Imię
    Marcin
    Opis
    Ford Mondeo 2001 2.0 DI
    Od
    10 Jul 2011
    Mieszka w
    Świdnica
    Witam ponownie, auto nadal stoi w serwisie, jutro ma wrócić elektryk po urlopie.
    Wpadłem na pewien pomysł, jutro podjadę i sprawdzę.
    Mianowicie, auto posiada awaryjny wyłącznik odcinający zasilanie do pompy paliwa. Jest pewne prawdopodobieństwo, że podczas holowania został uaktywniony. Mój niedoświadczony brat próbował mnie holować i nie mógł wystartować, co spowodowało trzy duże szarpnięcia. Do końca nie jestem pewien jaką czułość ma czujnik.
    Co myślicie o tym?

    Pozdrawiam,
    Marcin

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar Dawid1992
    Imię
    Dawid
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    20 Mar 2011
    Mieszka w
    Tąpkowice (Katowice)/ Veere - Zeeland(NL)
    A Diesel chyba nie miał takiego czegoś, przynajmniej Escort takowego w Dieslu nie miał tylko w benzynce.

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar Sławomir
    Model
    s-max mk2, c-max,mondeo
    Silnik
    tdci,tdcii,tddi
    Od
    05 Sep 2006
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry/Strzelin
    Zależy jaki to mondek.W Mk3 ropniakach jest już wyłącznik wstrząsowy
    Ostatnio edytowane przez Sławomir ; 08-08-2011 o 08:21
    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny.
    ​Szachownica garage










Podobne wątki

  1. [TD MkII] Bardzo ciężko odpala po wymianie turbiny...
    By marswiec in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 17-10-2010, 16:15
  2. [TD MkI] Jakies zalecenia po wymianie turbiny na inna?
    By mkonieczny in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 21-09-2010, 14:22
  3. [TDCi MKIII] prosze o pomoc nie odpala, bład turbiny.
    By dorotkaslodkalbn in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 28-12-2009, 23:44
  4. [TD MkI] elektrozawór - po wymianie nie odpala
    By adam_priva in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 07-11-2008, 16:28
  5. [MkII] TD czy to prawda ze po wymianie turbiny
    By adamslodowy in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 09-02-2008, 12:35

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów