+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 20
-
19-08-2011 13:03 #1kacduchGość
Auto po wymianie rozrządu i zaworów nie chodzi
Witam! kupiłem mondziaka 2 tygodnie temu gdy wyjechałem od sprzedającego pękł mi pasek rozrządu na lawecie autko pojechało do mechanika i wymienił mi rozrząd zdjął głowice wymienił uszczelki wszystkie a pod termostat dał silikon wymienił zawory wszystkie 16 i doszlifował nie planował głowicy bo mówił ze jest dobra. autko nadal nie jezdzi mówi mi że rozrząd jest dobrze ustawiony. gdy go odpalał przy mnie bez paska wieloklinowego jest dobrze ale nie wchodzi w ogole na obroty gaz na maksa a on nic gdy założył pasek samochód odpalił ale w ogole ciezko chodził i było słychać cykanie po lewej stronie silnika czy to wina zle ustawionego rozrządu? w aucie urwana jest sonda lambda;/ u mnie w miescie ciezko o dobrego mechanika a tym bardziej diagnoste od fordów;/ proszę o bardzo szybką odpowiedź.
edit.Czy te delikatne wciecia na kole pasowym to są owe znaki ? są one delikatne i nie wiem czy sie nimi sugerować? przeczytałem wątek o ustawianiu i chcę to sam sprawdzić na początek. a jeśli będzie delikatnie przestawiony o 1 czy 2 ząbki czy jeszcze raz bede musiał robić zawory?
koło pasowe: http://imageshack.us/photo/my-images...908111221.jpg/Ostatnio edytowane przez kacduch ; 19-08-2011 o 13:30
-
19-08-2011 13:03 # ADSReklama
-
20-08-2011 12:56 #2
-
26-08-2011 00:02 #3
- Imię
- Artur
- Opis
- Mondeo mk2 2.o16v
- Od
- 29 Sep 2010
- Mieszka w
- Ełk k. Sypitek
ustawiałem u kilku już szesnastkach rozrząd bez blokad i było wszystko ok.
trzeba tylko uważać i mieć naciągniętą porządnie ciągnącą stronę paska.
i tak, warto sprawdzić by sprężanie. Pożycz od kogoś manometr, albo niech ten mechanik sprawdzi. jak będzie słabe to rozrząd albo słabo dotarte zawory..
Przy wymianie zaworów dobrze jest też zmienić prowadnice(gniazda).
Przed awarią ładnie pracował?
-
28-08-2011 23:07 #4
chodzi o książke ''sam naprawiam mondeo" a dwa w mk2 w zetecu z tego co pamiętam to jest tzw.rozrząd pływający czy jakoś tak i potrzebne są blokady do zblokowania tak jak pisał kolega wyżej... wydaje mi się ze jest źle założony rozrząd?Pytanie czy przed tzw.awaria auto chodziło dobrze,nie zamulało,dobrze się wkręcało na obroty etc??
---------- Post dodany o 22:07 ---------- Poprzedni post dodany o 22:06 ----------
StanleyMechanik
-
29-08-2011 23:43 #5
- Imię
- Artur
- Opis
- Mondeo mk2 2.o16v
- Od
- 29 Sep 2010
- Mieszka w
- Ełk k. Sypitek
-
29-08-2011 23:44 #6
W mondku tylko na blokady rozrząd się ustawia, bo na znaki to później są właśnie takie cyrki.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
30-08-2011 10:41 #7
- Imię
- Artur
- Opis
- Mondeo mk2 2.o16v
- Od
- 29 Sep 2010
- Mieszka w
- Ełk k. Sypitek
ale jak sam składam na znaki i mam pewność, że kliny na kółkach nie są za cienkie ani miękkie to nie ma cudów i musi chodzić.
Chociaż muszę przyznać, że w fordowskim silnikiem się jak dotąd nie zajmowałem. ale vw, seacie oplach..
Właśnie z ciekawości ściągnąłem "sam naprawiam" i tam rzeczywiście na blokady karzą.
Ale..
Sprawdzić chyba nie zaszkodzi czy nie ma rażącej różnicy, np 3-5 ząbków.
Kurcze, dobrze było by znaleźć innego mechanika, żeby oględził swoim okiem auto.
jak się pasek oberwał, nie uszkodził któregoś z tłoków?
Nie mam więcej pomysłów, więc życzę powodzenia w naprawie.
-
30-08-2011 10:56 #8
Na optykę niby znaki się pokrywają, mechanior zamyka silnik odpala i... silnik dziczeje Potem wymiana połowy podzespołów, "bo przecież niemożliwe żeby był źle rozrząd zgrany skoro znaki się pokrywały"
No i jeszcze jedna kwestia, jak za ciasno pasek założony to też będą problemy z pracą silnika.
Kolega Paolo kilka razy opisywał jak poprawnie w mondku zmienić rozrząd i ile miał przypadków do poprawki właśnie po ustawianiu w innych warsztatach rozrządu na znaki. rekord był chyba 6 ząbków i o dziwo silnik jakoś się obracał a tłoki nie spotkały z zaworami.
Ja sam trochę rozrządów pozmieniałem, (sierki, golfy3, polonezy stare civiki, peugoty przed 95r i jeszcze kilkanaście innych) ale w DOHC nie podjąłbym się bez blokad.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 30-08-2011 o 10:58
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
30-08-2011 11:08 #9
- Imię
- Daniel
- Model
- Mondeo MKIV,Focus MK2,Czarna Strzała bez dachu
- Silnik
- 2.0+1.6+1.6=345KM
- Od
- 08 Jun 2009
- Mieszka w
- Wrocław
No ale przecież to blokady to nie jest kosmiczna technologia. Do wałków wystarczy płaskownik chyba coś około 8mm. W blok wystarczy śrubka chyba M8 która się wkręca i na której ma się oprzeć wykorbienie walu. Tak jest w Duratec-u i w zeteku pewnie tez.
Paska nie da się ciasno założyć bo jest rolka napinająca którą ustawia się na znaki. No chyba ze mechanik o tym nie wiedział.
-
30-08-2011 11:20 #10
No zgadza się, samemu można zrobić, ale sporo mechaniorów uważa że oko również dobre jest
Oj da się, pamiętam co najmniej dwa przypadki, jak silnik zimny to jakoś auto jechało, jak tylko silnik temperatury złapał to muł i dziwne jęczenie z okolic rozrządu.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
30-08-2011 11:54 #11
-
30-08-2011 12:08 #12
Nie mi to tłumacz , tylko tym mechaniorom którzy nie potrafią prawidłowo rozrządu zamontować czy ustawić.
Ja już od dawna zawodowo nie zajmuję się naprawami, ale chyba nie ma miesiąca żebym do kumpli do warsztatów z nudów nie podskoczył, czy jak jeszcze Paolo na Bemowie urzędował to u niego się siedziało, i sporo takich przypadków było, przedewszystkim po składaniu na znaki, no i te co mi utkwiły z naciągnięciem rozrządu. Paolo końcowe napięcie paska ustawiał na rozgrzanym silniku i nie miał później żadnych reklamacji, że np coś w silniku wyje po rozgrzaniu i silnik nie ma mocy. A blokady to u niego podstawa.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
30-08-2011 12:30 #13
-
30-08-2011 22:14 #14
- Imię
- Artur
- Opis
- Mondeo mk2 2.o16v
- Od
- 29 Sep 2010
- Mieszka w
- Ełk k. Sypitek
a nie uważacie, że jeżeli ustawiacie na blokady i widzicie 6 ząbków różnicy to trzeba sprawdzić co z klinem na wale itp?
Właśnie.
Kolego, może przed zerwaniem paska, ten przeskoczył, zawór delikatnie uderzył o tłok i zrywając pasek przestawiło się koło na wale i po ustawieniu na znaki nie pasuje?
A swoją drogą.
Po ilu km zalecacie zmianę rozrządu? mój był zakładany 70kkm temu (aso w niemczech) i zastanawiam się czy nie czas...
-
05-09-2011 10:22 #15http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
dla mojego tatusia [']['][']
-Pozdrawiam Rafal -
Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
Był MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue
-
05-09-2011 10:28 #16
Obstawiam źle ustawiony rozrząd.
-
05-09-2011 21:58 #17
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- szesnas
- Od
- 04 May 2009
- Mieszka w
- Barcin
-
06-09-2011 09:40 #18
- Imię
- Artur
- Opis
- Mondeo mk2 2.o16v
- Od
- 29 Sep 2010
- Mieszka w
- Ełk k. Sypitek
-
07-09-2011 00:02 #19
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- szesnas
- Od
- 04 May 2009
- Mieszka w
- Barcin
kolega byl 19-08-2011 13:06 a wiec nie dowiemy sie co bylo przyczyna ... zarejestrowal sie dowiedzial co sie stalo i paaa
-
07-09-2011 00:06 #20
- Imię
- Artur
- Opis
- Mondeo mk2 2.o16v
- Od
- 29 Sep 2010
- Mieszka w
- Ełk k. Sypitek
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Dziwne keloktanie po wymianie zaworów wtryskiwaczy
By mondek3 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 20-01-2014, 22:18 -
[Zetec] [MK1] Po wymianie rozrządu auto szarpie i nie ma mocy
By Crea in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 10-11-2013, 09:02 -
[Zetec]1.6i MK1 - po wymianie oleju i rozrządu chodzi jak di
By nizios in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 07-03-2009, 01:13