+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 181 do 195 z 195
Wątek: coś klekocze po swapie
-
09-10-2011 20:26 #181
- Imię
- Daniel
- Model
- Mondeo MKIV,Focus MK2,Czarna Strzała bez dachu
- Silnik
- 2.0+1.6+1.6=345KM
- Od
- 08 Jun 2009
- Mieszka w
- Wrocław
Co do płukanki jest jeszcze taka http://www.liquimoly-sklep.pl/produc...nie-0-5L-.html. Przedstawiciel powiedział ze ma więcej substancji czyszczących i jest dla warsztatów, a ta co ty podałeś w linku jest do użycia zapobiegawczego.
-
09-10-2011 20:26 # ADS
-
09-10-2011 22:01 #182
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.5 ST200 205 KM
- Opis
- ST200
- Od
- 02 Apr 2009
- Mieszka w
- Neandertal, ucieklem z miasta
To chyba cus na Polske. Pierwsze widze. Kupuje od lat LiquiMoly ,,Motor Cleaner" za 18€, robie to po zmianie auta, albo wedlug checi, aby sobie poprawic samopoczucie, i wystarczy. Nie trzeba tego robic przy kazdej zmianie oleju.
-
09-10-2011 22:26 #183
- Imię
- Łukasz
- Opis
- takie jakieś srebrne
- Od
- 13 Nov 2007
- Mieszka w
- Legnica
kurde... już zamówiłem
-
09-10-2011 22:28 #184
-
09-10-2011 22:55 #185
Czarny scenariusz:
Skoro stuka tylko wtedy gdy podlaczona jest cewka (a wiec jest i iskra i zaplon i cala reszta) , MOZE halasowac sworzen tlokowy.
Jesli luz jest powazny, wyczujesz do przy pomocy dlugiego np srubokreta. Wykrec swiece, pokrec walem tak by tlok byl w GMP,oprzyj o niego srubokret/pret metalowy whatsoever (im dluzszy tym lepszy - zawsze ) i popros kogos by obracal walem w lewo i w prawo (krotkie ruchy)
To jest silnik z Twojego rozbitego STeka?Chcesz na kogoś liczyć - licz na siebie
-
09-10-2011 23:09 #186
-
09-10-2011 23:17 #187
-
10-10-2011 01:10 #188
- Imię
- Łukasz
- Opis
- takie jakieś srebrne
- Od
- 13 Nov 2007
- Mieszka w
- Legnica
żadne tam sworznie.... nie straszcie
-
15-10-2011 12:42 #189
- Imię
- Łukasz
- Opis
- takie jakieś srebrne
- Od
- 13 Nov 2007
- Mieszka w
- Legnica
więc po płukance i wymianie oleju z przygodami dalej stuko a właściwie szura, bo jak się rozgrzeje to jest taki dźwięk jakby ktoś walił w maszynę do pisania pod maską
stary olej w normie, żadnych opiłków metalu
-
16-10-2011 00:10 #190
Czyli co dalej ?
BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000
-
16-10-2011 22:17 #191
- Imię
- Łukasz
- Opis
- takie jakieś srebrne
- Od
- 13 Nov 2007
- Mieszka w
- Legnica
zabieram się za popychacze
ale dzisiaj tuż po odpaleniu na wolnych obrotach zaczął momentalnie mniej stukać więc idę w dobrym kierunku
a po płukance olejowej i całonocnym spuszczaniu oleju lotem swobodnym weszło całe 6 l 5W40
-
16-10-2011 22:31 #192
- Model
- daewoo tico
- Silnik
- 0.8
- Od
- 13 Oct 2007
- Mieszka w
- Poznań
-
16-10-2011 22:59 #193
- Imię
- Łukasz
- Opis
- takie jakieś srebrne
- Od
- 13 Nov 2007
- Mieszka w
- Legnica
mam właśnie używane... ale strach je zakładać
-
17-10-2011 00:15 #194
- Model
- -
- Silnik
- -
- Od
- 19 Jan 2008
- Mieszka w
- W-wa
Zmiana oleju nie mogła nic dać, najwyżej mogła zatuszować problem, gdybyś wlał dużo gęstszy.
PS. Oby to nie były panewki korbowodowe.
-
17-10-2011 16:25 #195
- Imię
- Łukasz
- Opis
- takie jakieś srebrne
- Od
- 13 Nov 2007
- Mieszka w
- Legnica
Panewki raczej by nie hałasowały na górze silnika
Podobne wątki
-
[MkI] co z kompem po swapie?
By arab in forum TuningOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 26-07-2009, 11:44 -
[Duratec]problem po swapie 2.0 na 2.5 v6
By Tuner.Pl in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 39Ostatni post / autor: 17-11-2008, 22:03 -
[MkI] jakie sprzegło po swapie na 2.0
By yankes1983 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 13-03-2008, 11:28 -
Problemy po swapie 1.6 na 2.0
By tasminatorek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 10-01-2007, 12:27 -
[MkI] Pomoc przy swapie.
By Stoper in forum TuningOdpowiedzi: 30Ostatni post / autor: 30-09-2006, 15:11