+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 47
  1. #21
    Kursant Awatar MatiV6
    Imię
    Mateusz
    Opis
    Ford mondeo V6 Mk3
    Od
    28 Aug 2011
    Mieszka w
    Czarnków
    Tylko w moim przypadku raz jest dobrze a raz nie;/ czyli to nie katy... dzisiaj jechałem do mechanika i jeszcze wstawiałem mu ile wejdzie i wszystko było w porządku wcale sie nie mulił... a na kompie nie było żadnych błędów jedyna niepokojąca rzecz to taka ze jedna sąda stoi ciągle trzyma 0,76 V a powinna pracować

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Zbanowany
    Model
    daewoo tico
    Silnik
    0.8
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez MatiV6 Zobacz posta
    dzisiaj jechałem do mechanika
    ciekaw jestem do kogo jeździsz w Czarnkowie z fałeczką

  4. #23
    Kursant Awatar MatiV6
    Imię
    Mateusz
    Opis
    Ford mondeo V6 Mk3
    Od
    28 Aug 2011
    Mieszka w
    Czarnków
    Heh fakt speców to tu nie ma ale mam nadzieje ze błędy umieją z kompa odczytać..;p

  5. #24
    Zbanowany
    Model
    daewoo tico
    Silnik
    0.8
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez MatiV6 Zobacz posta
    błędy umieją z kompa odczytać..;p
    Praktycznie co tydzien jestem w Czarnkowie i zawsze mam przy sobie ELMa z laptopem więc możemy za free je poczytac

  6. #25
    Kursant Awatar MatiV6
    Imię
    Mateusz
    Opis
    Ford mondeo V6 Mk3
    Od
    28 Aug 2011
    Mieszka w
    Czarnków
    O prosze w sumie to umówiłem sie z gościem ze jeszcze dla pewności sprawdzi mi te sondy voltomierzem czy to aby napewno to. Ale dobrze by było jakbyś mi to sprawdził skoro jesteś w temacie...

  7. #26
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez MatiV6 Zobacz posta
    taka ze jedna sąda stoi ciągle trzyma 0,76 V
    Ty masz st220 ? czy zwykłe v6 ?

    jedna sonda jeżeli to 2.5v6 to będzie dawać stałe napięcie-jest to sonda diagnostyczna a dwie zmienne napięcie dawać będą...
    jeżeli masz st220 to dwie dają zmienne napięcie a dwie stałe
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  8. #27
    Diagnostyczna nie daje wcale stałego napięcia. Jest to taka sonda jak dwie pozostałe, tylko odczyty są trochę inne ze względu na działanie katalizatora, ale bynajmniej nie stałe. Gdyby wywalić katalizator, to pokazywałaby +/- to samo co tamte. Aczkolwiek faktem jest, że przy sprawnym katalizatorze ta trzecia sonda potrafi pokazywać przez dłuższy czas mniej więcej to samo. W ELM-ie jest oznaczona jako "12".

  9. #28
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez badger Zobacz posta
    Diagnostyczna nie daje wcale stałego napięcia. Jest to taka sonda jak dwie pozostałe, tylko odczyty są trochę inne ze względu na działanie katalizatora, ale bynajmniej nie stałe. Gdyby wywalić katalizator, to pokazywałaby +/- to samo co tamte. Aczkolwiek faktem jest, że przy sprawnym katalizatorze ta trzecia sonda potrafi pokazywać przez dłuższy czas mniej więcej to samo. W ELM-ie jest oznaczona jako "12".
    ale nie oscyluje tak samo jak sondy przed katem...
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  10. #29
    Cytat Zamieszczone przez GrekuPL Zobacz posta
    ale nie oscyluje tak samo jak sondy przed katem...
    Jak katalizator jest sprawny, to na wolnych nie oscyluje.

  11. #30
    Kursant Awatar MatiV6
    Imię
    Mateusz
    Opis
    Ford mondeo V6 Mk3
    Od
    28 Aug 2011
    Mieszka w
    Czarnków
    Mam 2.5 V6 to w końcu ile tam jest sond bo z tego co mi wiadomo to 2..? poprawcie jak sie myle.... Jedna zmieniała napięcie a druga trzymała stałe.,.. tzn zmieniała o 0,03V tak samo ja wolnych obrotach i przy wkręcaniu też...

  12. #31
    W mk3 są dwie przed katem (w kolektorach) i jedna za katem, czyli razem, UWAGA, trzy!

  13. #32
    Kursant Awatar MatiV6
    Imię
    Mateusz
    Opis
    Ford mondeo V6 Mk3
    Od
    28 Aug 2011
    Mieszka w
    Czarnków
    Aha to juz wiem więcej bo chodziło o to ze po podłączeniu na kompie pokazywało odczyty z dwóch sąd (czyli pewnie tych przed katem) i jeden z nich sie nie zmieniał...
    Ostatnio edytowane przez MatiV6 ; 20-09-2011 o 23:43

  14. #33
    Niedzielny kierowca Awatar Photos
    Imię
    Michał
    Opis
    MONDEO MK3 2.5 V6
    Od
    31 May 2010
    Mieszka w
    BZA/WOR
    a moze tranzystor w IMRC masz do wymiany...jak silnik w miare zimny to przyspiesza normalnie, ale jak tranzystor sie zagrzeje to juz nie dziala jak trzeba. Mialem tak ze swoim mondkiem i z mankiem wymienialismy ten tranzystor, ale tak chyba co jakis czas wraca. Teraz przy okazji zmiany silnika pewnie powiem mechanikowi zeby zrobil na stale, bedzie lekko slabszy z dolu ale zawsae gora bedzie okej

  15. #34
    Zbanowany
    Model
    daewoo tico
    Silnik
    0.8
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez Photos Zobacz posta
    Teraz przy okazji zmiany silnika pewnie powiem mechanikowi zeby zrobil na stale, bedzie lekko slabszy z dolu ale zawsae gora bedzie okej
    Ale, że co na stałe?

  16. #35
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Photos Zobacz posta
    a moze tranzystor w IMRC masz do wymiany...jak silnik w miare zimny to przyspiesza normalnie, ale jak tranzystor sie zagrzeje to juz nie dziala jak trzeba. Mialem tak ze swoim mondkiem i z mankiem wymienialismy ten tranzystor, ale tak chyba co jakis czas wraca. Teraz przy okazji zmiany silnika pewnie powiem mechanikowi zeby zrobil na stale, bedzie lekko slabszy z dolu ale zawsae gora bedzie okej
    i się imrc spali, komp będzie dolewał paliwa i będzie za bogato na dole nie kombinuj, zmień tranzystor, przenieś go gdzieś np. pod aku i już problem do Ciebie nie wróci
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  17. #36
    Niedzielny kierowca Awatar Photos
    Imię
    Michał
    Opis
    MONDEO MK3 2.5 V6
    Od
    31 May 2010
    Mieszka w
    BZA/WOR
    IMRC by sie nie spalilo bo byloby odlaczone. Ale moze wlasnie przeniose je w inne miejsce, gdzie będzie lepsze chlodzenie. Ogolnie lipa z tym jest.

  18. #37
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Photos Zobacz posta
    IMRC by sie nie spalilo bo byloby odlaczone. Ale moze wlasnie przeniose je w inne miejsce, gdzie będzie lepsze chlodzenie. Ogolnie lipa z tym jest.
    to sprawdź sobie jak będzie przy odłączeniu
    raczej odpada ten pomysł, bo check Ci się będzie świecić, auto nie będzie miało mocy powyżej 3,5-4tys obrotów,bo mu paliwa nie doleje w samym imrc jest mechanizm co daje sygnał zwrotny do sterownika aby mu dolał paliwa powyżej tych obrotów...więc raczej nie kombinuj z tym...
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  19. #38
    Zbanowany
    Imię
    Łukasz
    Opis
    takie jakieś srebrne
    Od
    13 Nov 2007
    Mieszka w
    Legnica
    pogadaj z kol. Grzesio... i zapytaj jak przeniósł IMRC w okolice lewej lampy

  20. #39
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Juzek Zobacz posta
    pogadaj z kol. Grzesio... i zapytaj jak przeniósł IMRC w okolice lewej lampy
    3 kabelki i tranzystor przeniesiony
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  21. #40
    Kursant Awatar MatiV6
    Imię
    Mateusz
    Opis
    Ford mondeo V6 Mk3
    Od
    28 Aug 2011
    Mieszka w
    Czarnków
    Przez ostatnie 2 tygodnie nie miałem żadnych kłopotów szystko było sii.. a dzisuaj znów to samo! 3500obr i nic więcej! a na luzie wkręca sie do 5000-5500 i gwałtownie spada to ok 3000 i tak w kółko... !

Podobne wątki

  1. [MkIII] Problem z ładowaniem , altek wymieniony,problem dalej tkwi!
    By wiciopmi12 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 48
    Ostatni post / autor: 13-01-2014, 21:56
  2. [Duratec] Problem z zapaleniem > problem z ciśnieniem paliwa
    By dav18 in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 20-03-2013, 11:52
  3. Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 22-02-2013, 21:07
  4. Problem z pradem....jak problem wiadomo Francuz...
    By KarolRS in forum Inne samochody
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 19-12-2010, 23:24
  5. [MkII] Problem z hamulcem, duzy problem. Miękki pedał
    By szczota in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 30-09-2010, 17:46

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów