+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
-
19-04-2005 11:34 #1KrzysiekGość
Gaz sekwencyjny - uzytkownicy.
Witam. Planuje kupic mondeo 2.0 99r. liftback. Przebieg 132kkm, Iwl, polski salon. Chcialbym do niego zainstalowac gaz sekwencyjny. Wiem, ze ceny sa juz ponizej 4 tysiecy zl, liczylem ze rocznie robiac 12-15kkm koszty zwroca mi sie po dwoch latach (przy zalozeniu sredniego spalania benzyny 10l miasto, bo glownie tam bedzie eksploatowany, i gazu 12l). W zwiazku z tym chcialbym przeczytac opinie uzytkownikow majacych w swoich mondeo wlasnie instalacje sekwencyjna, spostrzezenia i uwagi, wszystko ogolnie. Z gory dziekuje :)
-
19-04-2005 11:34 # ADSReklama
-
19-04-2005 11:51 #2
- Od
- 15 Mar 2005
- Mieszka w
- Poznań
Czesc,
mam sekwencje firmy Prins, spisuje sie swietnie, ale juz mialem komputer wymieniany (na gwarancji, usterka nie byla zbyt uciazliwa).
Przy sekwencji wazne jest zeby instalacje zakladali dobrzy mechanicy i zeby sie nie spieszyli (2 dni), a to ze wzgledu na zlozonosc tej instalacji. Ja zrobilem blad i poprosilem zeby bylo na dzisiaj. No i bylo, z tym ze potem musialem na poprawki jezdzic bo sie chlopaki spieszyli. Ale to byla moja wina.
Sekwencja ma osobny komputer (a nie emulator) i wartosci odnosnie wtrysku pobiera z komputera silnika. Wtryskiwacze gazu masz montowane bezposrednio w cylindry. Wtrysk odbywa sie sekwencyjnie tak jak paliwa. Komputer ma normanie kody bledow, jak cos nie gra, to sie da szybko zdiagnozowac przy pomocy latopa u gazownikow. Jesli cos nie gra (slaba lambda, padniety katalizator), to instalacja sama sie przelacza na PB, zeby uniknac uszkodzen siebie i silnika. Generalnie, jest "idiotoodporna" .
Twoje wyliczenia odnosnie zwrotu sa realne (ale pamietaj, ze proporcje ceny PB/LPG sie wahaja).
Co do eksploatacji, to pali wyraznie wiecej (przy automacie ok 20 - 25%), ale kopa ma takiego samego. Nie odczuwam zadnej roznicy jak daje rure na LPG jak i na PB.
Pozdrawiam,
pInGwIn
PS> Jeszcze raz przypominam, najwazniejsze jest to, zeby montaz byl wykonany dokladnie!Ratownik Drogowy PZM
-
19-04-2005 11:54 #3
- Od
- 15 Mar 2005
- Mieszka w
- Poznań
Aha, i poryj troche po forum, bo GAZ to temat na okraglo walkowany we szystkich wariantach (w tym SGI), na pewno znajdziesz wszystkie interesujace Cie informacje.
Pozdrawiam,
pInGwInRatownik Drogowy PZM
-
19-04-2005 11:59 #4
- Od
- 16 Apr 2005
- Mieszka w
- Łódź
Mam MK II kobi 2.5 V6 + gaz sekwencyjny BRC. Przejechane mam 190000.
Ja zrobiłem nim 30000. Spalanie na poziomie 10-11 l w trasie i 14-16 w mieście. Nie ma większej różnicy czy na gazie czy na benzynie. Różnica w mocy występuje dla wolnych obrotów. Po wkręceniu na wyższe obroty nie doczuwam różnicy w mocy. Trochę się ostatnio wystraszyłem gdyż mój znajomy ma rover'a przejechane 150000, na gazie zrobił 50000 i musił wymienić zawory i szlifować cylindry. Przepaliło mu zawory tak, że pękły - doprowadziło to do zatarcia silnika. W warsztacie winą za to obarczono właśnie gaz, jest jednak zdecydowanie bradziej suchy niż benzyna.
-
19-04-2005 12:01 #5
Ja od siebie dodam tyle, że jeżeli instalację założy zakład który wie jak to ma działać i potrafi to później dobrze ustawić właśnie przy pomocy komputera zewnętrznego to nie powinno się nic dziać. Należy pamiętać tylko o serwisowaniu właściwym takiej instalacji ( filterki wymieniane na czas, czyszczenie wtrysków - bo gaz w Polsce naogół niezbyt rewelacyjny ), to na pewno posłuży ci przez spory okres czasu i będziesz z niej zadowolony.
Ja mam Landi Renzo - zrobiłem 40 kkm i jestem zadowolony.w poszukiwaniu ...
-
19-04-2005 12:08 #6KrzysiekGość
Dzieki za odpowiedzi :) Do slonika, odnosnie uszkodzenia w roverze. Slyszalem, ze gdy ma sie zalozony gaz, warto wlasnie raz na jakis czas zatankowac sobie do pelna pb i pojezdzic na benzynie. Nie wiem czy to bzdura czy prawda. A te mondeo to wersja manual, tylko takie preferuje. Czy jest tutaj ktos z bialegostoku ?
-
19-04-2005 12:58 #7
- Od
- 15 Mar 2005
- Mieszka w
- Poznań
Zamieszczone przez Krzysiek
Zamieszczone przez Krzysiek
Pozdrawiam,
pInGwInRatownik Drogowy PZM
-
19-04-2005 14:25 #8
- Model
- Pug 4007
- Silnik
- 2.2 HDI
- Opis
- Kuty na cztery łapy
- Od
- 04 Apr 2005
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp./Surrey
Mam Mk II V6 z sekwencyjnym wtryskiem OMVL dream XXI N. Miałem pewne problemy z tą instalacją. Większość z nich została usunięta przez gazownika w ramach gwarancji. Teraz jest prawie dobrze. Jedyne do czego mogę się przyczepić to falujące czasami obroty biegu jałowego (tylko na LPG) Problem ten pojawia się rzadko i w zakresie obrotów nie powodujących gaśnięcia silnika więc nie przeszkadza mi to zbytnio. Przejechałem na gazie 10 kilo km. Nie czuję pogorszenia osiągów a przejechanie 100 km kosztuje mnie ca 20 PLNów. Reasumując polecam tę instalację pod warunkiem, że znajdzie się kompetentnego instalatora.
PozdrawiamNawet jeśli wydaje ci się, że jesteś kimś, bo defekujesz z najwyższej grzędy, to masz rację – wydaje ci się. Kurom z najwyższej grzędy życzę więcej dystansu, gdyż i tak skończą tak samo.
-
19-04-2005 14:36 #9KrzysiekGość
Mam nadzieje, ze takiego "kompetentnego instalatora" znajde :) Jesli maja oddzielne wtryski to faktycznie nie byloby problemu z zapiekaniem. Moj brat ma w alfie 155 gaz sekwencyjny i tez obroty faluja, to czeste zjawisko, jednak w niczym nie przeszkadza, jesli faktycznie auto nie gasnie. Pingwin, dlatego nienawidze dilerow :P zazwyczaj jak jest juz auto to z innym wyposazeniem, moze i zaakceptowalbym automat, ale tylko z mozliwie najwiekszym silnikiem - jak u ciebie :)
-
19-04-2005 15:30 #10
- Model
- Pug 4007
- Silnik
- 2.2 HDI
- Opis
- Kuty na cztery łapy
- Od
- 04 Apr 2005
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp./Surrey
Zamieszczone przez KrzysiekNawet jeśli wydaje ci się, że jesteś kimś, bo defekujesz z najwyższej grzędy, to masz rację – wydaje ci się. Kurom z najwyższej grzędy życzę więcej dystansu, gdyż i tak skończą tak samo.
-
19-04-2005 17:05 #11huamisoftGośćZamieszczone przez Krzysiek
slyszalem tez teorie ze jak dlugo nie jezdzi sie na benzynie tylko ciagle na gazie to zapychaja sie wtryski.
-
19-04-2005 17:19 #12
- Imię
- Bartek
- Opis
- mkII 99r.2,5 v6
- Od
- 25 Feb 2005
- Mieszka w
- włocławek
mam pytanko czy to prawda że na gazie sekwencyjnym można uzyskać większą moc niż na pb
-
19-04-2005 18:31 #13
- Od
- 15 Mar 2005
- Mieszka w
- Poznań
slyszalem tez teorie ze jak dlugo nie jezdzi sie na benzynie tylko ciagle na gazie to zapychaja sie wtryski.
mam pytanko czy to prawda że na gazie sekwencyjnym można uzyskać większą moc niż na pb
Pozdrawiam,
pInGwInRatownik Drogowy PZM
-
19-04-2005 21:39 #14
- Od
- 19 Dec 2004
Mam jedne z pierwszych SGI
I jako pierwsze w Polsce montowane do MKIII.Dobrych dwóch mechaników montowało ta instalację równe 12h,a ja cały czas koło nich,aby nic nie popsuli.Ale jestem zadowolony,100tyś km ptrzebiegu,więc zwrociła sie kilka razy
-
19-04-2005 22:48 #15
- Imię
- Marek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- hatchback przed liftem + LPGTech 224 butla 55l
- Od
- 18 Apr 2005
- Mieszka w
- różnie, zazwyczaj wawa
Ja mam instalacje jak w podpisie od pół roku. Jestem bardzo zadowolony. Spalanie ok. 15% większe na lpg niż pb. Byłem też sobie na hamowni (taka promocyjna cena była) i dynamika na niskich obrotach... lepsza niz na pb! Za to trzeba było wyregulować wysokie obroty - jedna wizyta u gaziarzy (na gwarancji oczywiscie) i już co najmniej takie kopyto jak na pb. Instalka która mam ma tę przewage że wtryskiwacze nie są spiete w listwę - przydaje sie przy czyszczeniu lub ew. sprawdzaniu (mniej roboty przy dostępie i rozkręcaniu). Generalnie, podstawą jest dobry montaż i doświadczony gazownik. Pozdro dla wszytskich zagazowanych
Podobne wątki
-
[MkII] Jaki gaz założyć zwykły czy sekwencyjny ?
By olaf in forum LPGOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 10-09-2006, 14:00 -
Vialle LPi - wtrysk sekwencyjny V generacji
By Wojtas1978 in forum LPGOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 31-01-2006, 23:18