+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9
-
18-10-2011 20:33 #1
Już głupieje, czyli wtryski, a moze nie?
Witam wszystkich forumowiczów, po raz kolejny,
zgłaszam sie, dlatego ze juz kompletnie nie wiem co dolega mojemu mondkowi. Wymieniłem z 4 miesiace temu wtryski bez koncówek, ostatnio jednak wymieniłem. Myslalem ze z autkiem bedzie lepiej, jednak nie, co mam na mysli? To ze kopci a do tego nie ma tego wbijaja w fotel co było z pol roku temu... Wszystkie rury sa dobre od In do EGR, itp sprawdzane z 10x razy, wtryski zrobione, wszystko w nim na czas robione, olej? wymienione na Motul za duza kase, filtry tak samo. Paliwko wlewane tylko na dobrych stacjach. Podpinałem po kompa, zadnych bledów nic, najnowszy soft, wszystko, kody do wtryskow wklepane! I nadal nic, robi wiecej hałasu, niz sie rozpedza... Turbinke ostatnio sprawdziłem, ma 80%( wlasnie i z ta turbinka tez nie wiem, czy ja regenerować, bo jestem zielony, czy 80% to duzo czy mało jej zostało? tzn. jej jakby moc?)
EGR mam zaslepiony, moze mam go jednak odslepic? Nie mam juz pojęcia
Chlopaki doradcie cos co moze byc jeszcze przyczyna, ze z rakiety zrobiła mi sie dorożka?...
Już zgłupiałem...Bo Wszystko Co Polskie Jest Lepsze!
-
18-10-2011 20:33 # ADS
-
18-10-2011 20:45 #2
- Opis
- Volvo c70/ VB
- Od
- 17 Oct 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Jakies inne objawy? Kopcenie trudne odpalnie stukanie? Czy ktos sprawdzał jakie cisnienie nabija pompa?
-
18-10-2011 21:54 #3
-
19-10-2011 00:18 #4
- Opis
- Volvo c70/ VB
- Od
- 17 Oct 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Cisnienie na pompie sprawdza sie kompem(ids, kts delphi oraz pochodne) Po zakodowaniu auto moze pracowac troszke nie rowniej ale nie powinny stukac. Robiłes cos przy tych wtryskach??
-
19-10-2011 06:30 #5
- Imię
- Łukasz
- Model
- był B6 jest B7
- Silnik
- X0+XT+XTR+DuraAce
- Opis
- fundil edyszyn
- Od
- 31 Aug 2010
- Mieszka w
- Mysłowice
O niestety ciśnienie na pompie CR nie sprawdza się kompem,tylko manometrem,który podpinasz na listwę.
Piszesz że mimo takich objawów nie masz żadnych błędów,proponował bym Ci podpiąć się na coś firmowego np WDS/IDS,Ty masz mondka z 02r prawdopodobnie jeszcze jest na starym sterowniku i nie za bardzo chce współpracować z ELMami itp urządzeniami wiem to z własnej autopsji.
-
19-10-2011 18:00 #6
nic nie robiłem, tylko regeneracja + wymiana koncowek
regeneracje na zaworki oryginalne,
To jutro jade do tych co mi pod kompa sie podpinają zobaczyc jak sie nazywa ich komp.
Stukanie? Kurde juz sam nie wiem jak to nazwac, klekocze, moze tak i to dosc głosno.Bo Wszystko Co Polskie Jest Lepsze!
-
20-10-2011 19:30 #7
jak stukają wtryskiwacze to coś z nimi nie tak. Po regeneracji i wklepaniu kodów winno działać jak marzenie (no chyba że to jakieś stare kody a nie nowo wygenerowane). A jak ci regenerowali wtryskiwacze? Wiesz że na 100% masz wszystko nowe? Czy końcówki i zaworki na 100% oryginalne? A jaki stan samych obudów wtryskiwaczy? Bez wżerów?
A jak ci kopci może masz nieszczelne pierścienie na tłokach lub uszkodzone cylindry? Czy sprawdzałeś spręzanie?
Mile widziane podłaczenie pod IDS tylko on pokaże wszystko i wszystki ebłędy (nie zrobi tego żaden KTS a tym bardziej elm-y)
W sumie brak przyspieszenia to może byc turbina (i zaden motul nie pomoże).Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie)
Było i odeszło na wieczny spoczynek: MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003, klimatronic, navi, alu 16" itp itd oraz etc Było i gdzieś jest Mondeo MKI.
-
23-10-2011 12:35 #8
Kurde, wklepywałem stare kody, to może ich wina? Poszukam w pon w Lublinie gdzie generują nowe kody ( a moze ktos wie?)
Tak końcówki to dobre zamienniki włoskiej firmy Firad, chwalą sobie je, zaworki na oryginalne delphi, kopci mi na czarno, nie dostaje się do cylindrów olej czy coś innego, wiec sa szczelne bo mi kopcił na niebieskiego, po odpaleniu, nawet baczka nie puści. Komp pod jakiego podłączałem to był IDS, no i fakt z ta turbina, bo jak sprawdzaliśmy to ma jakieś 80% jeszcze.... i to może być fakt ze mi auto nie idzie jak rakieta ;p
Spróbuje jeszcze wygenerować nowe kody i napisze czy mi to pomoże.
Dzieki i pozdrawiam.Bo Wszystko Co Polskie Jest Lepsze!
-
23-10-2011 18:29 #9
Kolego stare kody sterowały starymi parametrami. Mogłes wpisać i zero na to samo by wyszło (a moze było by nawet lepiej).
By wygenerować nowe kody wtryskiwacze musza wylć na stole probierczym - tego nie robi się z powietrza.
Żadnej dobrej tylko tani i byle jaki zamiennik - każdy to przyzna co ma jakieś pojęcie. Kto ją chwali, na samym forum jest masa postów by nie kombinować i zakładać oryginały - ile zaoszczędziłeś 300zł?
Objaw może wskazywać na problem z dawkowaniem (złe rozpylanie, zła sekwencja itp.).
Jak wynika z Twojego postu ktoś kto ci regenerował wtryskiwacze zrobił toi na "pałę" czyli wymienił co się dało i jakoś będzie.Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie)
Było i odeszło na wieczny spoczynek: MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003, klimatronic, navi, alu 16" itp itd oraz etc Było i gdzieś jest Mondeo MKI.
Podobne wątki
-
[MkII] Elektryka głupieje :(
By xxkarol18xx in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 02-10-2013, 14:16 -
[Zetec] silnik głupieje
By wacek303 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 31-10-2011, 18:34 -
[MkIII] Głupieje elektryka podczas jazdy. Na postoju ok.
By mazbasi in forum ElektrykaOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 16-12-2010, 11:17 -
[MkII] Elektryka głupieje - potrzebna pomoc!
By Bartlomiej in forum ElektrykaOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 18-09-2006, 21:27