+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 198
-
29-05-2012 16:51 #21
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCI 205KM
- Opis
- Titanium X
- Od
- 27 May 2008
- Mieszka w
- Bydgoszcz
Andrzeju ja bym śmiał lekko zmodyfikować twój podpis " Powered by VOLVO & Heko 248KM i 382Nm"
and developing by Porsche
tu się wetnę bo mało kto kojarzy fakt , że ten silnik to konstrukcja stworzona na potrzeby volvo przez porsche , pierwotnie to była 6-cylindrówka do Volvo 960 , potem uwalony został 1 cylinder i silnik został poprzecznie ustawiony w volvo 850 potem pojawiły się wszelkie kombinacje T5 ze sprężarkami ... ( potem silnik trafił do wszelkiej maści Volvo od S40 do S80 .. mariaż z Fordem ) , Focus Mondek pewnie trochę osprzętu zmieniono ale generalnie pierwotna konstrukcja liczy ze 20 lat a , że git to inna sprawa
można więc rzec , że g ...no wartym fordzie jest cześć porscheOstatnio edytowane przez Woytas ; 29-05-2012 o 16:53
-
29-05-2012 16:51 # ADS
-
03-06-2012 10:35 #22
Klubowicz honorowy
- Imię
- Andrzej
- Opis
- Mondeo 2.5T Titanium + LPG BRC i 126p 600ccm 1976
- Od
- 16 Dec 2010
- Mieszka w
- Kraków/Siepraw
A to ciekawe nie wiedziałem.
Podobno 2,5 V6 było projektem Porsche a głowice robił Cossworth.
Odnośnie spalania - poszło w górę po chipie. Jest to raczej kwestia tego, że ciężko mi się jest oprzeć przed ostrym deptaniem po gazie. Wtedy autko tak przyjemnie przyspiesza....
Na Trip nadal jest w normie, ale LPG pali ponad 25% więcej niż pokazuje. Wcześniej było 10-15%.
Muszę kiedyś się powstrzymać przez cały zbiornik i przejeździć normalnie. Wtedy zobaczę.Ostatnio edytowane przez andrzejud ; 03-06-2012 o 10:41
"Jeśli oszczędność pieniędzy jest twoim priorytetem, lepiej unikać jakichkolwiek kontaktów z 2.5T - to może cię wciągnąć."
Moje autko klik!
-
03-06-2012 12:18 #23
-
03-06-2012 15:14 #24
-
03-06-2012 17:05 #25
- Imię
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdańsk / Kristianstad
Hehe, jak jeździłem ST200 czy potem ST220 to też nie potrafiłem się oprzeć pokusie głębszego wciśnięcia pedału gazu - taki dźwiek wręcz uzależnia ...
Kordyl - mam prośbę - podaj gdzie i za ile tę instalkę zakładałeś - nawet na priva jeśli nie chcesz oficjalnie ...Kwatery na lato w Gdansku
-
03-06-2012 17:32 #26
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
To nie tajemnica
Zakładałem w Mławie u Nowotczyńskiego. Koszt 4000zł.
Z Gdańska warto podjechaćOstatnio edytowane przez kordyl ; 03-06-2012 o 17:33
Foto by Adela Carsshoot
Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG
-
11-06-2012 02:53 #27
- Imię
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdańsk / Kristianstad
Nooo, jakies tysiąc mniej niz w 3-miescie wołają ...
Jak robiłem "wywiad", to w Chojnicach bardzo kumaty facio proponował okolice 3.800, ale chciał najpierw zobaczyć auto żeby dokładną wycenę zrobić - miał wcześniej do czynienia z tym silnikiem w Kudze.
btw - jesli któras z dwóch osób zainteresowanych poważnie moim dyzlem sie na niego zdecyduje, to najprawdopodobniej jeszcze w czerwcu przesiąde się w końcu na moje wymarzone 2,5T ...Kwatery na lato w Gdansku
-
11-06-2012 10:37 #28
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
-
14-06-2012 13:14 #29
- Imię
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdańsk / Kristianstad
Rozmawiałem z tym gostkiem z Mławy i naprawdę bardzo dobre wrażenie na mnie zrobił - konkretny, rzeczowy, wiedział co mówi.
Natomiast jest jeden problem - jako, że interesuje mnie nie tylko zagazowanie auta, ale i jego podkrecenie, to musiałby montować dwa reduktory, a to ździebko podkręca cenę ...
Generalnie czekam na jeszcze inne oferty, m.in. z Elpigazu i BRC ...Kwatery na lato w Gdansku
-
14-06-2012 15:32 #30
Ja na Twoim miejscu bym nie kombinował i zrobił tak jak mówi gość z Mławy.
Zaoszczędzisz teraz parę złotych, oddasz auto jakiemuś druciarzowi, a potem wydasz dwa razy tyle na poprawki, że nie wspomnę już o straconych nerwach. Ale zrobisz jak uważasz
-
14-06-2012 21:33 #31
- Imię
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdańsk / Kristianstad
Na forum są dwa zagazowane 2,5T i maja różne instalki.
Jeden ma Staga a drugi BRC.
Jeszcze do wyboru jest Elpigaz, gdzie poznałem rok temu faceta to robiącego i zdecydowanie wie o czym mówi.
Widziałem tez auta przez niego robione i z reguły bardzo ładnie pod maska to wygląda.
Mam na razie ofertę z Mławy, ale jest znacząco droższa niż miał Kordyl, bo ja w przypadku takiej samej instalki potrzebuje dwa reduktory, zeby obsłuzyć to co planuje w aucie.
Dodatkowo na cenę wpływa też konieczność montażu droższego zbiornika, bo te standardowe mi nie pasują w bagażniku, a niestety w S-Maxie nie ma wneki na koło zapasowe ...
Dlatego czekam jeszcze na dokładną ofertę z BRC i Elpigazu.Kwatery na lato w Gdansku
-
15-06-2012 10:07 #32
- Imię
- Mariusz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Mondeo 2,5T Titanium S
- Od
- 25 Sep 2006
- Mieszka w
- Bełchatów
3 dni temu zakupiłem swoje 2,5t mondeo, przesiadka z 2005r st220. A że zostanę przy tym samochodzie przez dłuższy czas to poważnie rozmyślam nad instalką LPG. Planuję też go zawirusować. Czy macie jakieś namiary na sprawdzony warsztat LPG i firmę tuningową w woj. Łódzkim? Jeżeli wymagać będzie tego sytuacja to pojadę do Krakowa czy Wawy, ale wiadomo że wolał bym gdzieś bliżej. Ewentualne problemy by było łatwiej usunąć gdzieś blisko. Czy wirusowanie da się załatwić jednego dnia, jaki jest koszt takiej operacji i możliwe korzyści?
-
15-06-2012 10:46 #33
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
Ostatnio edytowane przez kordyl ; 15-06-2012 o 10:46
Foto by Adela Carsshoot
Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG
-
16-06-2012 15:24 #34
-
16-06-2012 16:09 #35
Ostatnio edytowane przez Wilhelm ; 16-06-2012 o 17:50
-
17-06-2012 20:44 #36
- Imię
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdańsk / Kristianstad
Ja bym zmienił kolejność - najpierw IC, bo to jest w tym aucie absolutna konieczność, potem ewentualnie wydech (jesli chce się uderzać w okolice powyżej 250KM - downpipe 3" i sportowy kat albo dla tych co nie przejmuja się ekologią i nie przeszkadza im smierdzący wydech to decat) i wtedy strojenie, a na koniec LPG - takie jest optymalne podejście, ale nie zawsze ze względów finansowych można sobie na takie cos pozwolić, dlatego można równie dobrze podejść do tego tak jak Kordyl
Też tak uważam ...
W piatek jestem umówiony na ogladanie jednego autka, a w sobote przyjeżdżaja potencjalni kupcu na mojego obecnego ...
W zależności od kilku czynników albo będę od razu robił kilka modów, albo najpierw tylko IC plus LPG, a do nastepnych wakacji będę zbierał graty i kasiorę na plan "S-Max ST300"Kwatery na lato w Gdansku
-
18-06-2012 09:32 #37
-
20-06-2012 14:26 #38
- Imię
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdańsk / Kristianstad
Kordyl i Andrzejud - może byście tak wstawili tutaj fotki jak wasze instalki wyglądaja pod maską ...
Kwatery na lato w Gdansku
-
20-06-2012 20:46 #39
Klubowicz honorowy
- Imię
- Andrzej
- Opis
- Mondeo 2.5T Titanium + LPG BRC i 126p 600ccm 1976
- Od
- 16 Dec 2010
- Mieszka w
- Kraków/Siepraw
Proszę bardzo:
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
i jeszcze w okolicach reduktora:
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink"Jeśli oszczędność pieniędzy jest twoim priorytetem, lepiej unikać jakichkolwiek kontaktów z 2.5T - to może cię wciągnąć."
Moje autko klik!
-
24-06-2012 20:23 #40
- Imię
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdańsk / Kristianstad
Kupiec był, obejrzał autko w ASO, dogadaliśmy cenę i ....
... nie sprzedałem auta
Cała sprawa sie rypła, bo chwilke po przyklepaniu ytransakcji dostałęm wiadomość przy której zmiana auta wypadła z kolejki rzeczy priorytetowych ...
Pewno jeszcze roczek/dwa będę musiał nim pomykać ...Kwatery na lato w Gdansku
Podobne wątki
-
[MkII] Zawieszenie Kraft,Fast.Ktoś ma jakieś doświadczenia?
By bluesky in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 01-12-2010, 17:52 -
[Zetec]MK1-Zmiany po zagazowaniu
By EuroStar01 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 05-09-2008, 10:44 -
[MkIII] Duże koła 17-18 - doświadczenia
By ataman in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 29-10-2007, 17:15