+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 46
  1. #21
    Niedzielny kierowca Awatar Fietkus
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
    Od
    12 Nov 2010
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    Na przyszłość wiem ze lepiej popytać ale memory 5 siara mam do sklepów także tylko call i wszystko wiem co po ile i za ile będzie można odebrać.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Niedzielny kierowca Awatar Fietkus
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
    Od
    12 Nov 2010
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    Sądzę ze temat można zamknąć bo uważam że wszystko objaśnione co i jak

  4. #23
    Pogromca zakrętów Awatar 1olek
    Opis
    MKII 2.5 Ghia Kombi '97, MKIII 1.8 ZETEC Sedan '02
    Od
    23 Mar 2008
    Mieszka w
    Dublin
    Cytat Zamieszczone przez Fietkus Zobacz posta
    Zauważcie jak są ponumerowane kapturki!!!
    ponumerowane sa tak jak w MKII, bo to cewka do MKII a pasuje rowniez do MKIII bo roznia sie tylko numeracja kapturkow, dlatego mozna taniej kupic cewke od MKII, mowie o uzywkach.

  5. #24
    Niedzielny kierowca Awatar Fietkus
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
    Od
    12 Nov 2010
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    a no własne ale kopiłem taką i śmiga zobaczymy jak z trwałością

  6. #25
    Administrator Awatar Kotot
    Imię
    Piotrek
    Model
    MkIII 1FL / MkIV FL
    Silnik
    Duratec HE / 2.0 TDCi
    Od
    11 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    U mnie również taka cewka Beru siedzi od jakichś dwóch tygodni i od razu inna jazda. Słowo odnośnie osłony termicznej cewki - jeśli zdecydujecie się na jej montaż, to będzie ona przeszkadzała w ponownym założeniu plastikowej pokrywy silnika, jeśli taką osłonę macie. Trzeba zdecydować przed montażem czy jedno, czy drugie.

  7. #26
    Niedzielny kierowca Awatar Fietkus
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
    Od
    12 Nov 2010
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    Ja na zimę zdjąłem plastik bo mi myszki się tam gromadziły a jak będę chciał założyć to będę się zastanawiał nad modyfikacja tej osłony Jeszcze wymienię termostat i z bani

  8. #27
    Kursant Awatar majkel001
    Imię
    Michał
    Opis
    Mondeo MK3 FL GHIA 1.8 PB 125 KM
    Od
    26 May 2010
    Mieszka w
    Radom
    A jak jest z gwarancją, bo kupiłem taka od mk2 i facio w sklepie powiedział że jak bym reklamował to będą chcieli skserować dowód rejestracyjny ?
    Aha, i czy montowaliscie tą osłonę dołączoną do cewki?
    Ostatnio edytowane przez majkel001 ; 27-02-2013 o 14:10

  9. #28
    Pogromca zakrętów Awatar jarku
    Model
    Mk IV ze spojlerem
    Silnik
    2.0tdci
    Od
    22 Jul 2009
    Mieszka w
    warszawa
    Cytat Zamieszczone przez majkel001 Zobacz posta
    to będą chcieli skserować dowód rejestracyjny ?
    mówisz im: Ustawa o ochronie danych osobowych (dobra na wszystko ) i zgadzasz się na przesłanie vinu sms-em. podajesz vin z mk2 i czekasz na wymianę cewki

  10. #29
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Co do danych się nie wypowiem, a co do osłony, zamontuj ją. Przejmuje na siebie część ciepła od kolektora.
    wypisuję się z tego kraju...

  11. #30
    Niedzielny kierowca Awatar Fietkus
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
    Od
    12 Nov 2010
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    Cytat Zamieszczone przez Jakub Zobacz posta
    Co do danych się nie wypowiem, a co do osłony, zamontuj ją. Przejmuje na siebie część ciepła od kolektora.
    dokładnie nic się nei dzieje a tylko sadzę pomaga w utrzymaniu jej żywotnosci już używam ją jakiś czas i żadnych nie mam problemów od tamtego czasu.

  12. #31
    Kursant Awatar artoor86
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Obecnie brak
    Od
    11 Nov 2013
    Mieszka w
    Radziszewo
    To w końcu jak z tymi kablami zapłonowymi zgodnie ze starym schematem na nowej czy wg nowej cewki?

  13. #32
    Zielony listek Awatar michax
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MK III 2,0 PB + LPG 145 KM
    Od
    16 May 2012
    Mieszka w
    Jantar (Gdańsk)
    jezeli masz cewke BERU to zgodnie ze starą cewką.
    513523255 (PLAY)

  14. #33
    Niedzielny kierowca Awatar marcn24
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    07 Apr 2011
    Mieszka w
    Greater Manchester
    no pomoc mega michax-nabijanie postów, tak jak pomogłeś przy beru dla mk2, to jeszcze powiedz jak dla cewki meyle i visteon, bo motorcrafta chciałeś poprawiac dobrze podłączonego, może któryś z kolegów co ma beru w mk2 mógłby podac kolejnośc podłączeń - gniazdo cewki na dole, stojąc na przeciwko komory sil.
    dzięki

  15. #34
    Zielony listek Awatar michax
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MK III 2,0 PB + LPG 145 KM
    Od
    16 May 2012
    Mieszka w
    Jantar (Gdańsk)
    marcn24 zobacz ze artoor86 pyta o podlaczenie cewki beru w mkIII i grzecznie odpowiedzialem ze nalezy ja tak samo podlaczyc co orginal. A co do mkII wydaje mi sie że podlaczenie powinno wygladac analogicznie co do mkIII, ponieważ cewki te pasują do obu modeli aut. Pozdrawiam
    513523255 (PLAY)

  16. #35
    Kursant Awatar sgaczynski
    Imię
    Seba
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCI 190 KM
    Opis
    DarkBlue
    Od
    21 Feb 2014
    Mieszka w
    Radom

    pytanie o cewki i świece

    Witam
    Mam mały problem z moim MD (2.0 Pb)

    Objawy: nie równa praca silnika, wskazówka obrotomierza nie faluje lecz czuć jest nie równą pracę silnika (jakby na 3 gary)
    Byłem u gazownika BRC podpiął stwierdził iż sonda jest na wykończeniu.
    Podjechałem do 2 on podpiął sprawdził, wykręcił świece i okazało się iż świece są całe w oleju. Uszczelka stara. Powiedział aby kupić świece i uszczelkę.

    Kupiłem nowe świece oryginalne oraz uszczelkę do komory zaworów.
    Wczoraj wymieniłem wszystko po raz pierwszy ale poszło.

    Po zakończeniu za wszystkiego uruchomiłem silnik i wszystko pracuje ok.
    Niestety nadal mam te objawy pracy silnika. Dodatkowo obroty obniżyły mi się do 500obr. Wcześniej było ok 1000obr oraz dodatkowo wtryskiwacze MTM pomarańczowe zaczęły mi głośno pracować takie stukanie syczenie wcześniej było lecz słabe.

    Dzisiaj sprawdzę przewody w nocy oraz wykręcę świece i sprawdzę szczelinę na świecach. Może to jest wina. ??

    Zastanawiam się na wymianą cewki dodatkowo gdyż poczytałem i może to pomoże. Czasami podczas jazdy miał tak iż przy 4-5 tys dawałem mu gazu a on się dławił.

    W te weekend wyczyszczę kolektor dolotowy, wyrzucę klapki, przeczyszczę przepustnicę i co tam się da.

    Może ktoś miał podobne objawy?
    Jakieś opcje mile widziane
    Podsumowując objawy ;
    niskie obroty, falowanie silnika, duże spalanie, brak mocy czasami, czasami odpala trudniej - długo trzeba skręcić.
    Instalacja BRC S 24.
    Sebastian.

  17. #36
    Zielony listek Awatar michax
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MK III 2,0 PB + LPG 145 KM
    Od
    16 May 2012
    Mieszka w
    Jantar (Gdańsk)
    Cytat Zamieszczone przez sgaczynski Zobacz posta
    Może ktoś miał podobne objawy?
    Jakieś opcje mile widziane
    Podsumowując objawy ;
    niskie obroty, falowanie silnika, duże spalanie, brak mocy czasami, czasami odpala trudniej - długo trzeba skręcić.
    Instalacja BRC S 24.
    Sebastian.
    Kolego miałem identyczne objawy co ty i pomogła mi regulacja zaworów u Paola
    Kiedy ostatnio sprawdzałeś luzy zaworowe ? Z instalacja gazową dobrze jest zajrzeć do zaworów co 30 tkm.
    513523255 (PLAY)

  18. #37
    Kursant Awatar sgaczynski
    Imię
    Seba
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCI 190 KM
    Opis
    DarkBlue
    Od
    21 Feb 2014
    Mieszka w
    Radom

    dziękuje za odp

    Dziękuje za odp.
    Nie wiem kiedy były sprawdzane zawory.
    W styczniu go kupiłem z BRC.
    Według ksiązki serwisu przejechane jest ok 40k km.
    Nie wiem czy były regulowane.
    Jak ktoś ma sugesje miło będzie kontynuowac rozmowę
    Sebastian

  19. #38
    Mistrz pobocza Awatar Disizmi
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    KOMBI '01
    Od
    18 Jun 2013
    Mieszka w
    Łódź
    Ja bym zaczął od zrobienia adaptacji silnika a dopiero później pchał się w koszty. Najlepiej gdybyś podmienił cewkę i/lub kable na chwilę z kimś kto ma Mk3 i w ten sposób ustalił gdzie może tkwić problem.
    Mondeo Mk3 2001 Kombi Ambiente z bajerami
    1,8 PB 110 KM + LPG KME NEVO
    State Blue Metallic

  20. #39
    Zielony listek Awatar michax
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MK III 2,0 PB + LPG 145 KM
    Od
    16 May 2012
    Mieszka w
    Jantar (Gdańsk)
    a ja zacząłbym od sprawdzenia luzów, ponieważ samo sprawdzenie to niewielki wydatek a wszystkie objawy wskazują na luzy zaworowe. Owszem adaptacja pewnie pomoże na 2 dni a później zacznie się falowanie i problemy z odpalaniem.
    513523255 (PLAY)

  21. #40
    Zbanowany
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    29 Mar 2014
    Mieszka w
    Lublin
    A dlaczego adaptacja pomoże na 2 dni nawet jak to zawory ? co po resecie się na dwa dni luzy zwiększa?

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-05-2011, 18:20
  2. [MkII] Cewka zapłonowa- nowa czy używana?
    By komandir in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 08-06-2008, 20:46

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów