+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 20
  1. #1
    Pieszy
    Opis
    Mondeo 1.8 TD
    Od
    01 Feb 2011
    Mieszka w
    Wierzchowiska

    Question Telepanie i dudnienie podczas przyśpieszania

    Tak jak w temacie, najbardziej trzęsie , gdy rozpędzam sie na trzecim biegu, na czwartym i piątym również. Trzęsie tak jakby nie były dokręcone koła przednie, po puszczeniu nogi z gazu telepanie ustaje. Wymieniłem amortyzatory ze sprężynami z przodu, ale nie ustawiłem zbieżności jeszcze- czy to chodzi o zbieżność?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zbanowany
    Opis
    MK2
    Od
    20 Mar 2011
    Mieszka w
    Bełchatów
    może łożysko podpory półosi

  4. #3
    Zielony listek
    Opis
    audi a8 s8,mondeo 2.5 gaz
    Od
    03 Mar 2011
    Mieszka w
    Gustorf (D)
    ewentualnie albo coś z półośkami,albo może jakieś poduchy od silnika.zmieżności też nie można wykluczyć

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Sprawdź przegub wewnętrzny i to co koledzy pisali, podporę półosi.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #5
    Pieszy
    Opis
    Mondeo 1.8 TD
    Od
    01 Feb 2011
    Mieszka w
    Wierzchowiska
    Najszybciej zobaczę z zbieżnością. Jak radzicie, zrobić tylko przód czy i tył też?

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez jolzi Zobacz posta
    Najszybciej zobaczę z zbieżnością.
    Zbieżność nie wpływa na te objawy co masz, a jak masz z zawiechą coś nie OK to wywalona kasa w błoto za ustawianie zbieżności.

    Zacznij od zdiagnozowania co padło
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  8. #7
    Pieszy
    Opis
    Mondeo 1.8 TD
    Od
    01 Feb 2011
    Mieszka w
    Wierzchowiska
    W sumie masz rację. A jak można sprawdzić przegub wewnętrzny? Nie znam się wystarczająco, także pytam.

  9. #8
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez jolzi Zobacz posta
    A jak można sprawdzić przegub wewnętrzny?
    Wejść pod auto i ręcznie obmacać jak z luzem przegubu i podpory półosi.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  10. #9
    Pochłaniacz prostych Awatar Colorado30
    Imię
    Adam
    Model
    MKII-MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Sedan 2,0 97 , Kombi 2001 V-ka
    Od
    07 Apr 2010
    Mieszka w
    Legnica
    moim zdaniem kolego najpierw to wywaz sobie kola bo sa przypadki w ktorych odwaznik potrafi sobie wylatac a wtedy masz trzesiawe na kierze nawet nie wiesz jak wielka a moze w oponie balon jakis jest , ja bym kola sprawdzal najpier , wez podlewaruj sobie kola najpierw jedno potem drugie i pokrec nimi energicznie i zobaczysz co i jak a jesli lozysko podpory to samo wyjdzi ebo bedzie widac moglo lozysko wylatac to bedzie widac

    533-593-035 colorado32@o2.pl

  11. #10
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Przy niewyważonych kołach nie ustępowałoby
    Cytat Zamieszczone przez jolzi Zobacz posta
    trzęsie , gdy rozpędzam sie na trzecim biegu, na czwartym i piątym również. Trzęsie tak jakby nie były dokręcone koła przednie, po puszczeniu nogi z gazu telepanie ustaje.
    Jak jest mały luz na przegubie czy podporze to tego optycznie nie widać
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  12. #11
    Pochłaniacz prostych Awatar Colorado30
    Imię
    Adam
    Model
    MKII-MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Sedan 2,0 97 , Kombi 2001 V-ka
    Od
    07 Apr 2010
    Mieszka w
    Legnica
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Przy niewyważonych kołach nie ustępowałoby
    przy malych predkosciach moze byc roznie i narastac przy wiekszych lub na odwrot

    533-593-035 colorado32@o2.pl

  13. #12
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    To napiszę bardziej zrozumiale
    Przy niewyważonych kołach, w momencie puszczania pedału przyśpieszenia, bicie by nie ustępowało.
    To co kolega opisuje
    Cytat Zamieszczone przez jolzi Zobacz posta
    gdy rozpędzam sie na trzecim biegu, na czwartym i piątym również. Trzęsie tak jakby nie były dokręcone koła przednie, po puszczeniu nogi z gazu telepanie ustaje.
    nie ustępuje przy niewyważonych kołach.
    A w miarę zwiększania się usterki przegubu/podpory to telepanie równierz potrafi się pojawiać przy hamowaniu silnikiem.
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 06-11-2011 o 12:51
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  14. #13
    Pieszy
    Opis
    Mondeo 1.8 TD
    Od
    01 Feb 2011
    Mieszka w
    Wierzchowiska
    Przed wymianą amorków ze sprężynami nie było tego trzęsienia. Może coś źle założyłem?

  15. #14
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Wejdź pod auto i sprawdź co z tymi przegubami, podporą bo tak to jeszcze na 5 stron będzie się pisało.
    Jak odpinałeś półoś to wystarczy że zbyt mocno w przegubie została wygięta i szlag go trafił.
    Nieraz jest bardzo minimalny luz, ledwo wyczuwalny na przegubie, a trzepie jak diabli przy przyśpieszaniu, sam to przerabiałem i nie chciało mi się wierzyć, że taki minimalny luz może takie objawy powodować.

    Zanurkuj pod auto czy podjedź do kumatego mechanika i niech sprawdzi kondycję przegubu i podpory.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  16. #15
    Pieszy
    Opis
    Mondeo 1.8 TD
    Od
    01 Feb 2011
    Mieszka w
    Wierzchowiska
    Ok, dziękuję za zainteresowanie tematem. W tym tygodniu myślę, że zobaczę co tam gra. Dam znać jeszcze. Dzięki jeszcze raz.
    Pozdro


    Dzisiaj jeździłem mondziakiem i już nie telepie... Nie wiem co się stało. Jest tak jak powinno byc. Zobaczymy jutro :P

    Dzisiaj jechałem w troszkę dłuższą trasę, ponad 50 km i zauważyłem, że jak droga była z koleinami gratis to zaczeło telepać, prosta droga albo ustępowało albo telepało dalej... Nie wiem od czego to zależy. Może coś się wysuwa a potem chowa itd???
    Ostatnio edytowane przez jolzi ; 07-11-2011 o 21:19

  17. #16
    Pieszy
    Opis
    Mondeo 1.8 TD
    Od
    01 Feb 2011
    Mieszka w
    Wierzchowiska

    up...

  18. #17
    Kursant
    Opis
    MK2 1,8TD
    Od
    08 Jan 2009
    Mieszka w
    Kalisz
    Przy manewrach z amortyzatorami mogła się rozlecieć tuleja wahacza-pojechał bym na stacje gdzie mają szarpaki,przy okazji ustawisz zbieżność.

  19. #18
    Kursant Awatar Krolik
    Imię
    Marcin
    Opis
    FORD MONDEO MK 1 1.8 115KM 94R
    Od
    28 Jun 2010
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Na 99% to są przeguby wewnętrzne, minimalne luzy w przegubach wewnetrznych przy przyspieszaniu potrafią tak zatrzepać autem az stawy w łokciach bolą od kierownicy :P

  20. #19
    Pieszy
    Opis
    Mondeo 1.8 TD
    Od
    01 Feb 2011
    Mieszka w
    Wierzchowiska
    Czasami tak jest że strach jechać ;P Ale czasami jest OK nie wiem od czego to zależy. Nie wiem za bardzo jak te luzy sprawdzić ;/

  21. #20
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez jolzi Zobacz posta
    Nie wiem za bardzo jak te luzy sprawdzić
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    podjedź do kumatego mechanika i niech sprawdzi kondycję przegubu i podpory.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

Podobne wątki

  1. [MkII] Terkotanie podczas przyśpieszania 2.5 v6
    By tomascor in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 01-05-2013, 01:26
  2. [TDDi MKIII] Szarpie podczas przyśpieszania.
    By Ddariusz in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 07-04-2013, 11:44
  3. [Zetec] Dławi się podczas przyśpieszania
    By ArkadyNachyla in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 10-07-2012, 09:02
  4. [MkIII] Dudnienie podczas hamowania.
    By Ralf in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 08-02-2011, 11:37
  5. [MkIII] Dudnienie podczas jazdy
    By canibal in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-06-2009, 14:40

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów