+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 56
-
15-11-2011 17:11 #21
-
15-11-2011 17:11 # ADS
-
15-11-2011 18:14 #22
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Opis
- mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
- Od
- 09 Nov 2006
- Mieszka w
- Kostrzyn nad Odra
a moze mam uszkodzony czujnik temperatury i stad te wachania wskazan
bo jak pisalem wczesniej w aucie jest cieplo
-
15-11-2011 19:49 #23
- Imię
- Maciej
- Opis
- Mondeo MKIV Kombi 1.8 TDCi SIlverX
- Od
- 28 Sep 2007
- Mieszka w
- Dobrzeń Wlk.
Sprawdź. węże, bo u mnie w aucie też było ciepło. A powinno być gorąco
Mondeo MKII 1.8 ZETEC Sedan 116KM
Mondeo MKIII 2.0 TDCI Titanium X Sedan 115KM
Mondeo MKIII 1.8 Duratec Kombi + BRC Sequent 24 125KM
Mondeo MKIV 1.8 TDCi Kombi Silver X 125KM
-
16-11-2011 10:46 #24
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Opis
- mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
- Od
- 09 Nov 2006
- Mieszka w
- Kostrzyn nad Odra
odpalilem rano auto (temp. powietrza okolo 3C) i sprawdzalem weze
stal z 5 min i wskaznik temp. lekko sie podniosl, zaznaczam lekko
sprawdzalem weze i zauwazylem ze waz idacy z termostatu na chlodnice zaraz przy samym termostacie jest cieply
ale ten sam waz przy chlodnicy jest zimny
czyzby poczatek weza nagrzewal sie przy termostacie?
pojezdzilem troche po miescie i temperatura silnika nie podskoczyla
tak jak pisalem wczesniej: termostat mam nowy, ale stary byl sprawny
-
16-11-2011 10:51 #25
- Imię
- Maciej
- Opis
- Mondeo MKIV Kombi 1.8 TDCi SIlverX
- Od
- 28 Sep 2007
- Mieszka w
- Dobrzeń Wlk.
Wygląda na to że jednak termostat jest sprawny (zamknięty) więc może to wina czujnika. Teoretycznie ktoś kiedyś pisał na forum, że jak zewrzesz kabelek czujnika do masy to wskazówka powinna skoczyć na maksa, jak czujnik jest sprawny. Może taka metodę ktoś potwierdzi?
Mondeo MKII 1.8 ZETEC Sedan 116KM
Mondeo MKIII 2.0 TDCI Titanium X Sedan 115KM
Mondeo MKIII 1.8 Duratec Kombi + BRC Sequent 24 125KM
Mondeo MKIV 1.8 TDCi Kombi Silver X 125KM
-
17-11-2011 01:59 #26
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
- Od
- 12 Nov 2010
- Mieszka w
- Stalowa Wola
czyli ja mam termostat do wymiany bo przy nagrzewaniu się silnika od razu nagrzewa się wąż gruby idący do chłodnicy to ten zaznaczony na zdjęciu:
Czy mam rację? Czy wymiana jest konieczna i nie da się tego jakoś naprawić lub wyczyścić tak pytam ale sądzę ze czyszczenie nie wchodzi w rachubę
Oj chyba pomyliłem się stronami silnika bo termostat jest z drugiej strony hmm muszę jeszcze to sprawdzić
tu mały link do wymiany http://www.fordwiki.co.uk/index.php?...at_replacementOstatnio edytowane przez Fietkus ; 17-11-2011 o 02:03 Powód: MEGA GAFA
MÓJ tel 793-211-695 PLPDzapraszam: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...2001-HB-Silver------> http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...57#post2929557
było a teraz jest MK4
-
17-11-2011 08:47 #27
- Imię
- Maciej
- Opis
- Mondeo MKIV Kombi 1.8 TDCi SIlverX
- Od
- 28 Sep 2007
- Mieszka w
- Dobrzeń Wlk.
Jeżeli ten się nagrzewa oznacza to że termostat jest skopany. Bo zaiste termostat jest z drugiej strony czyli ciepła ciecz na starcie wędruję przez całą chłodnice :/
Mondeo MKII 1.8 ZETEC Sedan 116KM
Mondeo MKIII 2.0 TDCI Titanium X Sedan 115KM
Mondeo MKIII 1.8 Duratec Kombi + BRC Sequent 24 125KM
Mondeo MKIV 1.8 TDCi Kombi Silver X 125KM
-
17-11-2011 10:37 #28
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
- Od
- 12 Nov 2010
- Mieszka w
- Stalowa Wola
aha no to kolejny wydatek ech
MÓJ tel 793-211-695 PLPDzapraszam: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...2001-HB-Silver------> http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...57#post2929557
było a teraz jest MK4
-
17-11-2011 19:32 #29
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Opis
- mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
- Od
- 09 Nov 2006
- Mieszka w
- Kostrzyn nad Odra
dzisiaj jezdzilem dosc duzo, a wskazowka nawet nie weszla na pole "normal"
w aucie bylo tak cieplo ze musialem ogrzewanie przykrecac
chyba czujnik do wymiany
-
17-11-2011 22:10 #30
- Imię
- Maciej
- Opis
- Mondeo MKIV Kombi 1.8 TDCi SIlverX
- Od
- 28 Sep 2007
- Mieszka w
- Dobrzeń Wlk.
U mnie już wszystko gra. Termostat wymieniony. Autko się teraz szybciutko zagrzewa. 3 minutki i cieplutko.
Mondeo MKII 1.8 ZETEC Sedan 116KM
Mondeo MKIII 2.0 TDCI Titanium X Sedan 115KM
Mondeo MKIII 1.8 Duratec Kombi + BRC Sequent 24 125KM
Mondeo MKIV 1.8 TDCi Kombi Silver X 125KM
-
18-11-2011 00:49 #31
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
- Od
- 12 Nov 2010
- Mieszka w
- Stalowa Wola
daj namiary gdzie i za ile zamawiałeś
MÓJ tel 793-211-695 PLPDzapraszam: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...2001-HB-Silver------> http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...57#post2929557
było a teraz jest MK4
-
18-11-2011 09:32 #32
- Imię
- Maciej
- Opis
- Mondeo MKIV Kombi 1.8 TDCi SIlverX
- Od
- 28 Sep 2007
- Mieszka w
- Dobrzeń Wlk.
Kupiłem na www.ford-esklep.pl za 187,50zł. Są też w ford.sklep.pl ale nie polecam sklepu ford.sklep.pl gdzie mają co najmniej lekceważące podejście do klienta :/
Mondeo MKII 1.8 ZETEC Sedan 116KM
Mondeo MKIII 2.0 TDCI Titanium X Sedan 115KM
Mondeo MKIII 1.8 Duratec Kombi + BRC Sequent 24 125KM
Mondeo MKIV 1.8 TDCi Kombi Silver X 125KM
-
18-11-2011 23:20 #33
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
- Od
- 12 Nov 2010
- Mieszka w
- Stalowa Wola
czyli zakupiłeś ten bez czujnika a ja mam z czujnikiem i lipa już zakupiłem na tym ford.sklep.pl i powiem szczerze że zamawiałem tam i spoko także opinie są podzielone. ja z przesyłką zapłaciłem 250 złotych w poniedziałek powinien przyjść.
MÓJ tel 793-211-695 PLPDzapraszam: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...2001-HB-Silver------> http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...57#post2929557
było a teraz jest MK4
-
19-11-2011 17:10 #34
- Imię
- Maciej
- Opis
- Mondeo MKIV Kombi 1.8 TDCi SIlverX
- Od
- 28 Sep 2007
- Mieszka w
- Dobrzeń Wlk.
Ja kupiłem bez czujnika. Od 2004 nie było w tych silnikach montowanych z czujnikiem. Ten jest gdzie indziej.
Mondeo MKII 1.8 ZETEC Sedan 116KM
Mondeo MKIII 2.0 TDCI Titanium X Sedan 115KM
Mondeo MKIII 1.8 Duratec Kombi + BRC Sequent 24 125KM
Mondeo MKIV 1.8 TDCi Kombi Silver X 125KM
-
19-11-2011 18:30 #35
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
- Od
- 12 Nov 2010
- Mieszka w
- Stalowa Wola
ehe właśnie szukając to zobaczyłem w 2004r czujnik jest odrębnie no ale nic trzeba to wymienić i będzie spokój
MÓJ tel 793-211-695 PLPDzapraszam: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...2001-HB-Silver------> http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...57#post2929557
było a teraz jest MK4
-
19-11-2011 20:05 #36
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Opis
- mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
- Od
- 09 Nov 2006
- Mieszka w
- Kostrzyn nad Odra
mi prawdo podobnie padl czujnik temp. ktory podaje wskazania na pulpit
auto stalo i silnik pracowal tak dlugo az zalaczyl mi sie wentylator
na pulpicie wskazowka lekko sie podniosla, a przy okazji wlozylem termometr do zbiornika wyrownawczego
temp. petrygo 80C, a jak sie zalaczyl wentylator to silnik mial okolo 100
moje pytanie jest teraz takie, ktory ro czujnik:
1) http://ford-sklep.pl/czujnik-temp_-p...a_-p-1326.html
czy ten
2) http://ford-sklep.pl/czujnik-tempera...hc-p-1173.html
niby opis jest, ale wole sie upewnic bo juz spotkalem sie z roznymi opisami, a potem bylo co innegoOstatnio edytowane przez gruniu ; 19-11-2011 o 20:06
-
21-11-2011 01:05 #37
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- MONDEO MK3 1,8l 125KM, było a jest MK4 2,0 TDCI
- Od
- 12 Nov 2010
- Mieszka w
- Stalowa Wola
w mkII to ci nie pomogę ale każdy towar możesz oddać jak będzie to nie to tylko nie możesz tego założyć, sprawdź w sklepach lokalnych bo możesz wyjść na tym taniej
MÓJ tel 793-211-695 PLPDzapraszam: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...2001-HB-Silver------> http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...57#post2929557
było a teraz jest MK4
-
21-11-2011 02:59 #38
- Imię
- Marek
- Model
- Mazda 6 Red:Było MKIII HB '04, 2,0 PB
- Silnik
- 2.0 Benzynka
- Od
- 13 Feb 2009
- Mieszka w
- Łódź/Łowicz
Zdjęcie które pokazał Fietkus nie jest wężem od termostatu , ten wąż idzie bezpośrednio z silnika i on będzie się nagrzewał razem z górą chłodnicy tak samo jak silnik . Kontroluje się gruby wąż idący od dołu chłodnicy do termostatu , a on jest po drugiej stronie chłodnicy. Rozgrzewa się auto i jak dojdzie do 96-98 stopni ten wąż robi się gwałtownie gorący. Następnie silnik trzyma długo tę temperaturę aż do ogrzania się całej chłodnicy.Gdy dojdzie do 105-107 stopni włącza się wentylator .Temperatury do odczytu uzyskuje się z trybu serwisowego licznika (wcisnąć i trzymać przycisk kasowania licznika dziennego , zapłon silnika , puszczamy przycisk , przyciskamy zmieniając kolejne wartości aż dojdziemy do dwóch cyfr i C czyli temperatura Celsjusza).
Czujnik temperatury jest za cewką zapłonową ( silnik od strony grodzi ) po jego odpięciu powinien się włączyć wentylator i spadnie temperatura z wskaźnika .
Przypadki gdzie spada nam temperatura z wskaźnika podczas jazdy lub przy włączeniu ogrzewania to ew uszkodzenie termostatu.
-
21-11-2011 09:35 #39
- Imię
- Maciej
- Opis
- Mondeo MKIV Kombi 1.8 TDCi SIlverX
- Od
- 28 Sep 2007
- Mieszka w
- Dobrzeń Wlk.
Górny wąż też będzie się nagrzewał od początku jak termostat jest otwarty, Fakt że szybciej będzie się robił ciepły ten na dole ale nie ma potrzeby się naginać . Jak duży obieg jest otwarty to cała chłodnica zrobi się ciepła a nie tylko ten wąż na dole.
Mondeo MKII 1.8 ZETEC Sedan 116KM
Mondeo MKIII 2.0 TDCI Titanium X Sedan 115KM
Mondeo MKIII 1.8 Duratec Kombi + BRC Sequent 24 125KM
Mondeo MKIV 1.8 TDCi Kombi Silver X 125KM
-
21-11-2011 10:27 #40
- Imię
- Marek
- Model
- Mazda 6 Red:Było MKIII HB '04, 2,0 PB
- Silnik
- 2.0 Benzynka
- Od
- 13 Feb 2009
- Mieszka w
- Łódź/Łowicz
Tu się nie zgodzę , jak wyżej pisałem ten wąż robi się ciepły razem z rozgrzewaniem silnika - ciepły płyn idzie do góry a to jest jeden z najwyższych punktów układu.
Dolny chłodnicy powinien zrobić się ciepły dopiero przy 96-98 stopniach. Gdy robi się wcześniej ciepły to uszkodzony termostat w pozycji otwartej. Gdy zaczyna się gotować w zbiorniku wyrównawczym uszkodzony w pozycji zamkniętej.
Tak , ale na rozgrzanie całej chłodnicy potrzeba sporo czasu .Ostatnio edytowane przez MarekPrint ; 21-11-2011 o 10:29
Podobne wątki
-
[MkI] poprawne zachowanie alarmu magicar 440
By kamil785 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 01-10-2012, 00:17 -
[TDCi MKIII] dziwne zachowanie temp.
By ketonic in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 11-05-2010, 23:47 -
[TD MkI] Poprawne używanie TD
By michal701223 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 30-03-2009, 14:23 -
[MkII] dziwne zachowanie zamka przy niskich temp.
By grzehol3k in forum ElektrykaOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 24-12-2007, 17:39 -
[MkI] Dziwne zachowanie temp. silnika vs nawiew w kabinie?!
By jasiu_ in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 21-04-2007, 17:15