+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
Wątek: Termostaty - kupno i wymiana
-
06-12-2011 10:36 #1
- Opis
- MK3 TDDi
- Od
- 06 Dec 2011
- Mieszka w
- Łódź
Termostaty - kupno i wymiana
Witam wszystkich!
Potrzebuję kupić i wymienić oba termostaty. Z tego, co się zdążyłem zorientować jest termostat "mały" i "duży". Wymianę zlecę komuś bardziej sprawnemu manualnie, ale kupić wolałbym już sam zwłaszcza, że czytałem, że z nieoryginalnymi różnie bywa.
Moje pytania:
1) Czy http://allegro.pl/termostat-chlodnic...924040009.html (termostat chłodnicy olejowej) to "mały" czy "duży"?
2) Inny rodzaj termostatu jest najczęściej sprzedawany jako "kompletny z obudową" i jeżeli jest tylko nowy to osiąga ceny na poziomie 250-300zł. Jak to jest z jego wymianą? Jeżeli moja stara obudowa jest ok, to nie da się wymienić samej wkładki? Czy też jest to jakoś zintegrowane na stałe, bo np. jest tam jakiś elektroniczny czujnik temperatury?
Z góry dziękuję za odpowiedzi/wyjaśnienia.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 06-12-2011 o 11:31 Powód: Przeniesienie, zmiana prefiksu.
-
06-12-2011 10:36 # ADS
-
06-12-2011 11:54 #2
- Imię
- Mateusz
- Model
- Renault Espace IV
- Silnik
- 2.0T PB + LPG
- Od
- 16 Aug 2010
- Mieszka w
- Jaworzno
Witaj,
termostac chłodnicy oleju to tzw. mały termostat. Zamienników raczej bym nie kupował bo są mocno awaryjne. Najlepiej zajrzyj tutaj (sklep sprawdzony i rzetelny):
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Termo...6283-FORD/1178
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Termo...28018-FORD/633
Widzę że na allegro znalazłeś jakiś serwis forda, to wiadomo, kupuj tam gdzie taniej jeśli część pewna jest
A co do wymiany to wystarczy poczytać forum i wymienisz sam, nic skomplikowanego a satysfakcja jaka!Ostatnio edytowane przez Globi ; 06-12-2011 o 12:00
-
06-12-2011 13:37 #3
-
06-12-2011 15:53 #4
- Opis
- Mondeo MKIII
- Od
- 01 Jun 2011
- Mieszka w
- Wrocław
-
06-12-2011 16:28 #5
-
06-12-2011 17:22 #6
- Imię
- Łukasz
- Model
- był B6 jest B7
- Silnik
- X0+XT+XTR+DuraAce
- Opis
- fundil edyszyn
- Od
- 31 Aug 2010
- Mieszka w
- Mysłowice
Dokładnie
Długa 10-ka na kiju odkręcasz kolektor
ściągasz zacisk z węża dolotu
wyciągasz kolektor
kombinerkami ściągasz wąż z termostatu
8-ką odkręcasz termostat
i po sprawie
Ja sobie jeszcze zrobiłem przerwę na i dla tego robiłem to 20 min
Dodam że mam TDCI ale EGR mam pod turbo.
-
06-12-2011 17:52 #7
- Imię
- Grzesiek
- Model
- Mercedes
- Silnik
- E
- Opis
- +cbf1000
- Od
- 15 Sep 2011
- Mieszka w
- Koło
raczej troche dłużej zajmuje bo jak już wszsytko rozebrane to przyałoby się wyczyścić kolektor i założyc nowe uszczelki No i spieszyc sie nie ma sensu jakos mocno żeby pozniej kolektor nie byl źle przykręcony
-
06-12-2011 18:37 #8
- Imię
- Łukasz
- Model
- był B6 jest B7
- Silnik
- X0+XT+XTR+DuraAce
- Opis
- fundil edyszyn
- Od
- 31 Aug 2010
- Mieszka w
- Mysłowice
Co do czyszczenia to masz racje,na szczęście mój był czysty.A co do składania wystarczy znać podstawy mechaniki i nie ma problemu przy plastiku kolejność skręcania śrub ma znaczenie.A co do czasu jaki mi to zajęło to pogo da miał znaczenie było strasznie zimno
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] Wymienione termostaty i nadal nie trzyma temperatury
By RobertZ in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 135Ostatni post / autor: 11-01-2017, 18:35 -
Kupno MK2 V6?
By akwedukt76 in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 15-06-2012, 12:19 -
[TDDi MKIII] Kilka pytań o termostaty
By PAwelek85 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 20-01-2012, 06:46 -
[TDDi MKIII] Uszczelki kolektora ssącego. Termostaty
By Zaakoo in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 01-12-2010, 12:43 -
[TDCi MKIII] czy jestem w stanie sam wymienic termostaty
By chopinek in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 08-10-2010, 19:45