+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12
  1. #1
    Kursant Awatar philip8
    Imię
    Filip
    Model
    Mondeo ST220 Kombi '06
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    29 Aug 2010
    Mieszka w
    Zielona Góra

    Trzęsie na zimnym.

    Witam serdecznie,

    od dłuższego czasu zauważyłem, że po uruchomieniu silnika na zimnym, auto trzęsie się przez jakieś 15 do 30 sekund. Nie jest tak zawsze, ale powiedzmy na 10 uruchomień silnika, 5 razy się to zdarzy. Dwa razy wymieniałem już cewkę zapłonową, kable i świece. Raz to wszystko razem, żeby było pewne, że jest nowe i wymienione w tym samym czasie. Niestety to nie pomogło. "Check" nie wyskakiwał zawsze. Po podłączeniu komputera ostatnio wykazywało "przerywanie zapłonu na 1 cylindrze". Ponownie wymieniłem świece. Kilka odpaleń autka bez problemu, a dzisiaj znowu przez jakieś 10 sekund działał tak, jakby nie palił na jeden cylinder. Za chwilę wszystko było ok, błąd też nie wyskoczył. Zauważyłem też, że po wymianie kilka dni temu świec zapłonowych, delikatnie podskoczyły obroty silnika na biegu jałowym z ok. 750 na 850 - 900.

    Czy ktoś miał może podobny problem? Jeśli nie, to może macie jakieś sugestie?

    Z góry dziękuję i pozdrawiam!
    Było Mondeo MK III 2.0 145 KM '02
    Było Mondeo MK III 2.5 170 KM '03
    ------------------------------------------------
    Jest Mondeo MK III ST220 3.0 226 KM '06

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    LPG
    Od
    15 Feb 2017
    Mieszka w
    ni wiem
    A te części to oryginalne, dobre zamienniki czy jakieś liche? Popatrz na kable czy przypadkiem kuna pazurkami ich nie uszkadza, ja tak miałem 3 razy pod rząd.

  4. #3
    Kursant Awatar philip8
    Imię
    Filip
    Model
    Mondeo ST220 Kombi '06
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    29 Aug 2010
    Mieszka w
    Zielona Góra
    Cytat Zamieszczone przez Kornell Zobacz posta
    A te części to oryginalne, dobre zamienniki czy jakieś liche? Popatrz na kable czy przypadkiem kuna pazurkami ich nie uszkadza, ja tak miałem 3 razy pod rząd.
    Świece, kable i cewka - wszystko Motorcraft-a, także powinno grać. A kable nie są nigdzie nadszarpnięte.
    Było Mondeo MK III 2.0 145 KM '02
    Było Mondeo MK III 2.5 170 KM '03
    ------------------------------------------------
    Jest Mondeo MK III ST220 3.0 226 KM '06

  5. #4
    Kursant
    Model
    MkII
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Od
    27 Nov 2021
    Mieszka w
    Wyszków
    poduszka silnika, złacze elastyczne wydechu, lewe powietrze, tutaj jest cewka podwojna czyli dziala 1/4 2/3 5/6 wiec jesli wypada zaplon to na 2 cylindrach, wypnij przewod i odpal samochod ( tylko uwazaj bo moze kopnac pradem) i bedziesz wiedzial czy nie ma zaplonu. Obroty na poziomie 900 to tryb serwisowy np. jak przeplywka nie dziala. Sprawdz opornosc na cewce, ewentualnie jak czesto odpinana kostka moglo sie cos uszkodzic, kable swoje lata maja i lubia pekac przy kostce. Forscanem po odpaleniu mozna patrzec czy ma gdzies wypadanie zaplonu w parametrach pracy silnika. No i jak nie dziala na ktoryms cylindrze to moze nie miec mocy, podczas spadania z obrotow zgasnie.

  6. #5
    Kursant Awatar lukvader
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    30 Jun 2014
    Mieszka w
    polkowice
    Cytat Zamieszczone przez philip8 Zobacz posta
    Po podłączeniu komputera ostatnio wykazywało "przerywanie zapłonu na 1 cylindrze". Ponownie wymieniłem świece.
    Jak wyglądała ta świeca z 1 cylindra różniła się kolorem od pozostałych świec? Jak pojawia się problem z drganiem to check dotyczy zawsze 1 cylindra czy błąd pojawia się też na innych cylindrach?
    Ostatnio edytowane przez lukvader ; 27-11-2022 o 02:17

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez lukvader Zobacz posta
    Jak pojawia się problem z drganiem to check dotyczy zawsze 1 cylindra czy błąd pojawia się też na innych cylindrach?
    Też na innych, każdy cylinder ma przypisany swój kod błędu.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  8. #7
    Kursant Awatar lukvader
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    30 Jun 2014
    Mieszka w
    polkowice
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Też na innych, każdy cylinder ma przypisany swój kod błędu.
    To jasne że każdy cylinder ma przypisany kod błędu i że błędy mogą występować na wszystkich cylindrach, ale kolega philip8 pisał że ma problem z 1 cylindrem wiec chciałem się upewnić że z pozostałymi nie ma problemów jeśli błąd pojawia się ciągle tylko na 1 cylindrze to warto się temu przyjrzeć, oczywiście może być 100 różnych rzeczy dlaczego tak się dzieje, ale chyba warto pójść tym tropem

  9. #8
    Kursant Awatar philip8
    Imię
    Filip
    Model
    Mondeo ST220 Kombi '06
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    29 Aug 2010
    Mieszka w
    Zielona Góra
    Witam ponownie,

    troszkę czasu minęło, ale niestety niewiele się zmieniło :/. Temat drgającego autka po odpaleniu i "check-a" pozostał. Dla świętego spokoju wymieniłem jeszcze raz świece, kable i cewkę. Jeden dzień spokoju był, ba - dokładnie 2 odpalenia autka bez drgań. Potem znowu to samo, czyli znowu "traktor" przez pół minuty po zapaleniu na zimnym... "Check" zapalił się po przejechaniu jakichś 90 - 100 km. Sprawdzany i czyszczony był przepływomierz - też nie to. Sprawdzane było "lewe" powietrze - wąż od odmy miał dziurkę, został wymieniony, ale to też nie to. Gdzieś obiło mi się o uszy, że może łańcuch nie chce już do końca współpracować i na zimnym pokazuje różki na krótką chwilę? Ponoć można to sprawdzić wymieniając olej na 10W40 (jeżdżę na 5W40) i jeśli przestanie drgać, to trzeba się będzie powoli zastanawiać nad wymianą łańcucha. Gdzie indziej z kolei dowiedziałem się, że może być zbyt niskie ciśnienie na pierwszym cylindrze. Możliwe, że to jest coś z tych rzeczy? Auto ma przejechane (raczej prawdziwe) 299 tys. km.
    @lukvader: Cały czas wykazuje błąd na 1 cylindrze.
    Było Mondeo MK III 2.0 145 KM '02
    Było Mondeo MK III 2.5 170 KM '03
    ------------------------------------------------
    Jest Mondeo MK III ST220 3.0 226 KM '06

  10. #9
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez philip8 Zobacz posta
    zbyt niskie ciśnienie na pierwszym cylindrze
    Może to mieć wpływ na drgania i wypadanie zapłonu. (pęknięte pierścienie, upalony zawór, )
    Z tym że samo odnotowanie błędu nie precyzuje czy to jest od gubienia iskry, czy np od wadliwego wtryskiwacza(ewentualnie jakieś niekontakty na wiązce/wtyczkach wtryskiwacza, równie dobrze i na wtyczce PCM-a)
    Łańcuch jakby był nawet rozciągnięty to by nie generował błędu tylko na jednym cylindrze a co najmniej na całym rzędzie.

    Trza by pomierzyć kompresję, a w międzyczasie prześledzić którędy idzie wiązka od wtryskiwacza do PCM-a i poodpinać wtyczki oczyścić, Przy rozrządzie jak mnie pamięć nie myli są 3 grube złączki wiązek silnika, rozczepić oczyścić, tak samo z wtyczką przy wtryskiwaczu i z wtyczką przy PCM-ie.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  11. #10
    Pieszy
    Imię
    Karol
    Model
    Mondeo
    Silnik
    3.0 204 KM
    Od
    04 Jan 2023
    Mieszka w
    Lubień
    Miałem podobnie i jeśli Ci nie daje iskry to sprawdziłbym czy nie masz tak jak w moim przypadku było zaśniedziałych styków w kostce i nie daje Ci prądu na 1 cylinder a tak jak kolega napisał tam idzie parami 😅 kostki masz z lewej strony dojdziesz na spokojnie o ile wykręcisz zbiorniczek bo troszkę mało tam miejsca

  12. #11
    Kursant Awatar lukvader
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    30 Jun 2014
    Mieszka w
    polkowice
    Jeśli błąd tyczy się tylko 1 cylindra to raczej tam gdzieś będzie problem, na pewno warto sprawdzić to co mówił kolega Netoper czyli zmierzyć kompresje bo to faktycznie mogą być pęknięte pierścienie, upalony zawór, albo uszczelka pod głowicą. Wiązkę wtryskiwacza też możesz sprawdzić tak profilaktycznie, chodź myślę że tu nie będzie problemu ponieważ pisałeś że po wymianie świec przez chwile było ok wiec jakby był problem z wiązką wtrysku to wymiana świec nic by nie dała bo wtrysk cały czas robiłby problem, a skoro było przez chwile ok to znaczy ze wtrysk pracował prawidłowo przed i po wymianie świec. A jak jedziesz agresywnie i zmieniasz biegi na wysokich obrotach to czujesz chwilowego laga? to cos mniej więcej takiego jak tubo dziura, jeśli masz takie odczucia to raczej na pewno nie będzie trzymał kompresji. No i jaki masz kolor spalin jak występują drgania bo to też nam może coś podpowiedzieć.

  13. #12
    Pochłaniacz prostych Awatar Colorado30
    Imię
    Adam
    Model
    MKII-MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Sedan 2,0 97 , Kombi 2001 V-ka
    Od
    07 Apr 2010
    Mieszka w
    Legnica
    Kolego zrób płukanie silnika , obstawiam że nagar na zaworze powoduje podwieszanie jego do momentu nagrzania.
    I podstawa tak jak już jeden wspomniał z kolegów, sprawdź połączenie pinów z boku silnika, tam sa 3 kostki, czasami pomaga dociśniecie
    Ostatnio edytowane przez Colorado30 ; 21-03-2023 o 20:38

    533-593-035 colorado32@o2.pl

Podobne wątki

  1. [Duratec] Drgania, trzęsie na zimnym silniku
    By Kurskey in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 19-10-2013, 21:59
  2. [Zetec] Na zimnym strasznie trzęsie
    By matysek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 01-02-2013, 17:08
  3. [Duratec] 1.8 100 KM+LPG Trzęsie na zimnym, przerywa na wysokich, CHK Engine
    By Kurom in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 21-11-2012, 20:45
  4. [TDDi MKIII] Brak kompresji na 4 cylindrze, trzęsie na zimnym
    By janeckir in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 40
    Ostatni post / autor: 18-04-2012, 00:19
  5. [TDCi MKIII] Trzęsie się!!!
    By wikakika in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 22-03-2010, 15:26

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów