+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 31
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Konrad
    Opis
    Mondeo mk2 1.8 td
    Od
    16 Dec 2010
    Mieszka w
    Miechów

    Rano pompa nie podaje paliwa,musze odpalac na "plaku"

    Witam. Mój problem wygląda tak,że od kilku dni rano nie mogę za nic w świecie uruchomic mojego Mondka. Aku nowy,kręci, kręci i nic. Jak mu zaaplikuje "plaka" to zapali i wtedy jakiś czas pali,z reguły dopóki nie wystygnie. Wymieniłem filtr paliwa,węże mam przezroczyste,nie ma powietrza w paliwie. Mechanik stwierdził,że najprawdopodobniej nie ma kompresji,ale doradził mi żebym zanim cokolwiek ruszymy sprawdził czy podaje paliwo. Dziś rano odkręciłem rurki od 2 wtrysków i okazało się,że jak ojciec startował to nie podawało w ogóle paliwa,na plaku złapał. Dziwne ,że jak już odpali to potem odpala normalnie,czyli po 3-4 obrotach rozrusznika. Ma ktoś pomysł jaka może być przyczyna tej niedoli??

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zielony listek
    Imię
    Mariusz
    Opis
    Mondeo MK2 HB '97 2.0+LPG + Escort MK7 SEDAN 1.8D
    Od
    31 Mar 2011
    Mieszka w
    Opole Lubelskie
    Sprawdź czy przewodem powrotnym idzie paliwo. Sprawdź przewody między pompą a wtryskami, może przedmuchaj sprężonym powietrzem. Jak nie pomoże to raczej coś w pompie.

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar marco2603
    Imię
    Marek
    Model
    Passat B5 FL
    Silnik
    1.8 T + LPG
    Opis
    Passat B5 FL, 1,8 T zagazowany TipTronic
    Od
    20 Nov 2010
    Mieszka w
    Czaplinek tablice ZCH
    A próbowałeś podpompować ręcznie przed odpaleniem? Może łopatki pompy wstępnej nadają się do wyrzucenia
    509 930 194 Jakaś opcja na spota? Dzwonić, pisać, wysłać gołębia, cokolwiek...

  5. #4
    Kursant
    Imię
    Konrad
    Opis
    Mondeo mk2 1.8 td
    Od
    16 Dec 2010
    Mieszka w
    Miechów
    Łopatki na pewno są kiepskie bo zawsze musiał kilka razy zakręcić,ale odpalał zawsze. Od niedzieli kaplica. Zatkane przewody raczej nie są skoro po pierwszym rozruchu potem pali.Dziwi mnie tylko to,że przestał palić nagle

  6. #5
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    to ze kilka razy kreci nie znaczy ze lopatki sa zle. ale zeby wogole nie bylo paliwa w pompie to ktos by je chyba z niej samej musial wyssac.

    wygla to niestety na to, ze musisz sie blizej przyjrzec pompie.

  7. #6
    Kursant
    Imię
    Konrad
    Opis
    Mondeo mk2 1.8 td
    Od
    16 Dec 2010
    Mieszka w
    Miechów
    Paliwo musi być skoro jak już złapie na plaku albo na popych(lekko) to już pali. Myśle,że to może jakaś elektryka nie uruchamia czegoś w pompie. Tyle,że po przekręceniu zapłonu słychać tryyy ,bzyyy itd

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar N2O
    Opis
    MkI 1,8TD
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Truskaw
    Jak tylko na plaku, to zazwyczaj świece nie grzeją lub brak na zasilania na owe.
    MkI 1995 1.8TD Combi
    RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
    NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982

  9. #8
    Pogromca zakrętów Awatar ryszinho
    Opis
    mkII 1.8 TD
    Od
    21 May 2008
    Mieszka w
    Poznan
    Łopatki w pompie jak są wysypane, to problemy sie pojawiają na ciepłym, przy niskich temperaturach, kiedy paliwo jest gęstsze łopatki nawet zużyte dają radę.

    Idź za radą N2O - sprawdź czy dochodzi prund a jak dochodzi to wykręcaj świeczki i na krótko do aku żeby się dowiedzieć która się nie rozgrzewa.

  10. #9
    Zielony listek
    Imię
    Mariusz
    Opis
    Mondeo MK2 HB '97 2.0+LPG + Escort MK7 SEDAN 1.8D
    Od
    31 Mar 2011
    Mieszka w
    Opole Lubelskie
    Cytat Zamieszczone przez brukarz89 Zobacz posta
    ...ale doradził mi żebym zanim cokolwiek ruszymy sprawdził czy podaje paliwo. Dziś rano odkręciłem rurki od 2 wtrysków i okazało się,że jak ojciec startował to nie podawało w ogóle paliwa,na plaku złapał. ...
    Co mają świece jak na plaku pali? Ewidentnie coś blokuje paliwo

  11. #10
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Cytat Zamieszczone przez suhy4 Zobacz posta
    Co mają świece jak na plaku pali? Ewidentnie coś blokuje paliwo
    to ze plak ulatwia zaplon mieszanki w niedogrzanej komorze ?

  12. #11
    Zbanowany
    Imię
    Sebastian
    Model
    Saab 900NG
    Silnik
    2.0 Turbo
    Od
    22 Feb 2010
    Mieszka w
    Poznań
    Sprawdź czy masz dobrze przykręcony filtr paliwa...Ten sam problem był kiedyś u mnie.To znaczy jak staruszek miał to auto."Fachowcy" z NorAaaaa...tak mu wymienili filtr paliwa,że nie chciał odpalać normalnie tylko na Plaku.Dopiero później sami do tego doszliśmy co nie bangla.

  13. #12
    Kursant Awatar Sloniu
    Imię
    Paweł
    Model
    2,0 tdci
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    Mk3 2.0 tdci mombi
    Od
    23 Mar 2010
    Mieszka w
    Kabina ciężarówki na terenie UE Lub Katowice
    Cytat Zamieszczone przez rajman Zobacz posta
    to ze plak ulatwia zaplon mieszanki w niedogrzanej komorze ?
    dokładnie jak zapala sie na "plaku" to nawet niezalecane jest grzanie świec.Jak juz zapali i na ciełym pali to zaczołbym od sprawdzenia świec żarowych.czasem jest tak że dziś pali a jutro jedna albo 2 swieczki padają z nienacka i już problem na mrozie.A skoro nie podaje paliwa no to kolejna rzecz do sprawdzenia.
    Ostatnio edytowane przez Sloniu ; 23-12-2011 o 13:17

  14. #13
    Niedzielny kierowca Awatar marco2603
    Imię
    Marek
    Model
    Passat B5 FL
    Silnik
    1.8 T + LPG
    Opis
    Passat B5 FL, 1,8 T zagazowany TipTronic
    Od
    20 Nov 2010
    Mieszka w
    Czaplinek tablice ZCH
    Cytat Zamieszczone przez brukarz89 Zobacz posta
    Dziś rano odkręciłem rurki od 2 wtrysków i okazało się,że jak ojciec startował to nie podawało w ogóle paliwa
    Panowie ja proponuję poczytać, dopiero się wypowiadać. Nie wiem w jaki sposób niedziałające świece mogą spowodować to, że paliwo do wtrysków nie dochodzi. Pompa chyba raczej się zapowietrza. Może podciśnienie w zbiorniku się robi, spróbuj pojeździć z poluzowanym korkiem wlewu paliwa
    509 930 194 Jakaś opcja na spota? Dzwonić, pisać, wysłać gołębia, cokolwiek...

  15. #14
    Zielony listek
    Imię
    Mariusz
    Opis
    Mondeo MK2 HB '97 2.0+LPG + Escort MK7 SEDAN 1.8D
    Od
    31 Mar 2011
    Mieszka w
    Opole Lubelskie
    Z tym korkiem to raczej przez noc powinno się ustabilizować ciśnienie. Podciśnienie może wystąpić w czasie jazdy i problem by był odpalić ciepły silnik niż zimny.

  16. #15
    Pogromca zakrętów Awatar ryszinho
    Opis
    mkII 1.8 TD
    Od
    21 May 2008
    Mieszka w
    Poznan
    Cytat Zamieszczone przez marco2603 Zobacz posta
    Panowie ja proponuję poczytać, dopiero się wypowiadać. Nie wiem w jaki sposób niedziałające świece mogą spowodować to, że paliwo do wtrysków nie dochodzi. Pompa chyba raczej się zapowietrza. Może podciśnienie w zbiorniku się robi, spróbuj pojeździć z poluzowanym korkiem wlewu paliwa
    Dlatego już wczesniej ktos poradził zeby sprawdzic czy na przelewie podczas kręcenia leje sie paliwo jeżeli sie leje to pompa pompuje a osobiście nie uwierze w to żeby nie było paliwa na wtryskach, bo co? Plak nagle uzdrawia pompe i powoduje że paliwo na wtryskach się poajwia??

  17. #16
    Niedzielny kierowca Awatar marco2603
    Imię
    Marek
    Model
    Passat B5 FL
    Silnik
    1.8 T + LPG
    Opis
    Passat B5 FL, 1,8 T zagazowany TipTronic
    Od
    20 Nov 2010
    Mieszka w
    Czaplinek tablice ZCH
    Cytat Zamieszczone przez ryszinho Zobacz posta
    Plak nagle uzdrawia pompe i powoduje że paliwo na wtryskach się poajwia??
    Nie, ale powoduje, że silnik kręci się szybciej niż na rozruszniku i paliwo pompa zaciągnie
    509 930 194 Jakaś opcja na spota? Dzwonić, pisać, wysłać gołębia, cokolwiek...

  18. #17
    Kursant
    Imię
    Konrad
    Opis
    Mondeo mk2 1.8 td
    Od
    16 Dec 2010
    Mieszka w
    Miechów
    Świece grzeją koledzy bo sprawdzałem zarówno osobno jak i wszystkie z przekaźnika(wykręcone podłączyłem pod listwe,dodałem minus i dałem zapłon) i grzeją równo i mocno,zresztą wymieniałem przed poprzednią zima,a teraz nawet nie widać śladu wypalenia na nich.Muszę sprawdzić jutro ten powrót czy trzyma bo może tam ucieka paliwo i np traci ciśnienie popma?? Autko ma już 320 tyś więc pompa może mieć jakieś usterki. Może mi ktoś trochę wytłumaczyć jak sprawdzić czy powrót jest ok i która to jest konkretnie śruba czy zawór na pompie?? byłbym wdzięczny za foto

    ---------- Post added at 15:28 ---------- Previous post was at 15:21 ----------

    Cytat Zamieszczone przez MondeuszTD Zobacz posta
    Sprawdź czy masz dobrze przykręcony filtr paliwa...Ten sam problem był kiedyś u mnie.To znaczy jak staruszek miał to auto."Fachowcy" z NorAaaaa...tak mu wymienili filtr paliwa,że nie chciał odpalać normalnie tylko na Plaku.Dopiero później sami do tego doszliśmy co nie bangla.
    Filtr raczej tego nie spowodował bo po nastapieniu usterki go wymieniłem i nic to nie dało. Też kiedyś miałem probłem z zapowietrzeniem przez filtr,a włąściwie to przez za luźną(nową,od kompletu do nowego filtra) uszczelkę pod szpilką skręcającą cały filtr. przez noc uciekło mi całe paliwo z filtra do baku. Założyłem starą i z 15 tyś spokój miałem

    ---------- Post added at 15:30 ---------- Previous post was at 15:28 ----------

    Cytat Zamieszczone przez ryszinho Zobacz posta
    Dlatego już wczesniej ktos poradził zeby sprawdzic czy na przelewie podczas kręcenia leje sie paliwo jeżeli sie leje to pompa pompuje a osobiście nie uwierze w to żeby nie było paliwa na wtryskach, bo co? Plak nagle uzdrawia pompe i powoduje że paliwo na wtryskach się poajwia??
    No dziwne to jest,ale po odkręceniu rurek doprowadzających paliwo do wtrysków(2 dla pewności) przy startowaniu nie pojawiła się nawet kropla ON

    ---------- Post added at 15:32 ---------- Previous post was at 15:30 ----------

    Odnoszę takie samo wrażenie. Dziwna jest dla mnie cała ta sytuacja. Mechanior powiedział mi,że możliwe,że jakiś paproch pod zawór w pompie podszedł i przez to się paliwo cofa,ale rano jest w przewodach więc to wątpliwa opcja

  19. #18
    Kursant
    Imię
    Konrad
    Opis
    Mondeo mk2 1.8 td
    Od
    16 Dec 2010
    Mieszka w
    Miechów
    Skurczybyk dzisiaj zapalił normalnie...

  20. #19
    Zbanowany
    Imię
    Sebastian
    Model
    Saab 900NG
    Silnik
    2.0 Turbo
    Od
    22 Feb 2010
    Mieszka w
    Poznań
    Jedynie w tym wszystkim najlepiej wychodzi zapach z tylnej rury po tym Plaku.Być moze wszystko zależy od temperatury otoczenia.Dzisiaj jest temperatura dodatnia.Jaka była wtedy?

  21. #20
    Pochłaniacz prostych Awatar Colorado30
    Imię
    Adam
    Model
    MKII-MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Sedan 2,0 97 , Kombi 2001 V-ka
    Od
    07 Apr 2010
    Mieszka w
    Legnica
    Cytat Zamieszczone przez suhy4 Zobacz posta
    Co mają świece jak na plaku pali? Ewidentnie coś blokuje paliwo
    Plak wspomoze ci zaplon i tyle uwalone masz swiece sprawdz wykrec zobacz ta co bedzie czarniejsza i mokra ta jest do wywalenia na zimno je sprawdzaj , znaczy jak zimne powykrecaj
    Ostatnio edytowane przez Colorado30 ; 24-12-2011 o 15:42

    533-593-035 colorado32@o2.pl

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-11-2013, 11:44
  2. [TD MkII] Przełożenie silnika do mondeo mk2, pompa nie podaje paliwa na wtryski.
    By krisgce in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 17-09-2012, 20:44
  3. [MkIII] rano coś z lewej strony "chrobocze"
    By qentin in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-12-2006, 21:22
  4. "dusi" się rano
    By qentin in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 24-10-2006, 08:28

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów