Pytanie dotyczące układu podcisnienia w TDCI

**ememiks** · 09-01-2012 21:54

Witam Zastanawia mnie jedna rzecz mianowicie. Ostatnio przeglądałem youtube i znalazłem filmik gdzie ktoś testuje jakie itp jest podciśnienie w mondeo. I było pokazane oraz omówione że kiedy odepniemy przewód podciśnienia od egr to jest brak ciśnienia w przewodzie który idzie do turbo"gruszki" i faktycznie dopiero po ponownym podłączeniu EGR wróciło ciśnienie to przewodu podłączonego do przysłowiowej gruszki. Sprawdzałem i ja i co odłączyłem od egr a ciśnienie jak było tak jest w turbo. No to chyba coś nie tak a do tego u mnie nawet nie czuć żeby było jakiekolwiek zasysanie tam gdzie podłącza się egr. sprawdzałem i na biegu jałowym i na większych obrotach nic się nie dzieje więc pytanie jak to ma ruszyć zawór egr? jak tam nie ma podciśnienia. Może ktoś to sprawdzić? egr mam ten bez czujnika podłączonego przy egr tylko wężyk podciśnienia tam idzie. Bardzo jest to istotna sprawa bo może to być przyczyną szarpania podczas jazdy jednostajną prędkością skoro zawór egr nie zamyka się czy tam nie otwiera.

**GoogleAds** · 09-01-2012 21:54

**richie1983** · 22-01-2012 12:30

Ja mam EGR z czujnikiem i jak odłączyłem wężyk podciśnienia, to czuć, że zasysa. Ostatecznie zaślepiłem ten wężyk i odłączyłem wtyczkę. Silnik chodzi płynniej i bardziej przyjemnie. Przy dużych mrozach odpala od kopa i nie ma żadnego falowania obrotów, co czasami pojawiało się jak wężyk był podłączony do zaworu EGR.
Nie wiem, czy samo zaślepienie wężyka i odpięcie wtyczki daje takie same efekty, jak zaślepienie EGR. Jeśli koś wie, to poproszę o informację.

**Lukasz** · 23-01-2012 09:46

Zamieszczone przez richie1983

odłączyłem wtyczkę. Silnik chodzi płynniej i bardziej przyjemnie

a wywala Tobie błąd silnika, czy nie? ja jak odłączyłem wtyczkę, to szczerze mówiąc nie zauważyłem zmian w pracy silnika, ale wywaliło żółtą kontrolkę.

**richie1983** · 23-01-2012 16:09

Żadnych błędów nie wywaliło. Jeżdżę już tak ponad miesiąc i wszystko jest OK.

**fundil** · 23-01-2012 17:12

Jeżeli ma zwykły Podciśnieniowy EGR to nic nie wyskoczy,pod warunkiem że zaślepi przewód podciśnienie.
Łukasz co za avatar,czyżby rodzina

**Lukasz** · 23-01-2012 22:59

Heheh fundil, to niezamierzone, a nieźle się złożyło

Moj koala jest z mistrzów i nie wierzy w to co widzi

http://mistrzowie.org/388710

**Jendrekmak** · 24-01-2012 10:21

Zamieszczone przez ememiks

więc pytanie jak to ma ruszyć zawór egr? jak tam nie ma podciśnienia

kolego prawdopodobnie stoi zawór sterujący podciśnieniem egr-a i dlatego nie masz na tej rurce podciśnienia. koszt zaworu to ok 400-450 zł. ale tylko kupuj tzw "green dot" bo "black dot" jest do turbiny. ew taniej używkę ale to rzadkość samodzielnie. oczywiście były delikatne różnice między zaworami "green dot" więc dokładnie obejrzyj podłączenia przewodów do zaworu żebyś nie miał problemów
nowy http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Czujn...2790-FORD/1430
używka http://allegro.pl/ford-mondeo-2-0-td...069900412.html

na początek sprawdź czy dochodzi jakieś napięcie do zaworu bo może być też problem z elektryką

**sly_PL** · 24-01-2012 13:07

green dot w sklepie, zamiennik nowy 149zł

1. sprawdź prawidłowość podłączenia przewodów
2. sprawdź drożność przewdów
3. miernik i napięcie na zaworze, czy na jałowym otwiera go
4. jak powyższe ok, to zawór do wymiany