+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 35
-
12-01-2012 09:02 #1
- Imiê
- Przemek
- Opis
- MK4 Titanium X 2.0HE 145KM + LPG
- Od
- 20 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa - Ochota
Odpali³ - g³uchy huk - zgas³ - krêci jako¶ lu¼no i nie odpala !!! Help!!!!
Witam !!
Wczoraj po kilku dniach postoju chcia³em uruchomiæ auto, silnik odpali³ potem us³ysza³em g³uchy huk auto od razu zgas³o.
Kiedy próbowa³em go odpaliæ to silnik krêci ale jako¶ "lu¼niej" bez oporów.
Przed chwil± rozmawia³e z koleg± z ASO OMC i wbrew mojej opini ¿e to skutek zerwanego ko³a zamochowego - powiedzia³ ¿e to móg³ pêkn±æ rozrz±d. Silnik pod moj± mask± to 2.0 HE jak wiadomo na ³añcuchu.Wiem jak brzmi lu¼ny ³añcuch ale nie spotka³em takiego objawu u mnie.
Prosze o sugestie co to mo¿e byæ, bo jedyne co wiem to ¿e na pewno zostawie kupê kasy w warsztacie.
Dane auta : 2,0 HE 146KM 2001r. Przebieg 171 ty¶.
-
12-01-2012 09:02 # ADS
-
12-01-2012 09:14 #2
- Imiê
- Micha³
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- mondeo mk3 2.0 pb+lpg 300.200tkm
- Od
- 14 Nov 2010
- Mieszka w
- chybie sci
jakby rozrz±d to powiniene¶ s³yszeæ jak t³oki dobijaj± do zaworów, bo chyba w fordzie nie ma bezkolizyjnych?
-
12-01-2012 09:37 #3
- Imiê
- Marcin
- Model
- Mk1 RS & Mk2 st200
- Silnik
- 1.8 & 2.5
- Opis
- Mk1 93r , Mk2 99r
- Od
- 29 Jan 2010
- Mieszka w
- W-wa
odkrec korek od wlewu oleju i zobacz przy kreceniu czy walki sie kreca jak nie to lancuch strzelil jak go po tym fakcie(strzale)kreciles to i tak jest juz pozamiatane
nie ma bezkolizyjnych ale mi jak w zetecu napinacz strzelil to byl huk i zadnych stukan nie slyszalem a zawory pog³o-i wymiana na drugiwiekszy
-
12-01-2012 09:53 #4
- Imiê
- Przemek
- Opis
- MK4 Titanium X 2.0HE 145KM + LPG
- Od
- 20 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa - Ochota
U mnie te¿ by³ jeden g³uchy huk i ¿adnych innych dzwieków nie zarejestrowa³em.
Auto próbowa³em odpalic tylko raz po tym jak zgas³ , bo przyznam szcze¿e ¿e czasem mi siê zda¿y³o z krótko przytrzymaæ zaplon i wtedy auto mia³o bardzo podobny objaw(gas³o).
Rozumiem ¿e po zderzeniu zaworów z t³okami nie ma co zbieraæ z tego silnika.....
-
12-01-2012 12:23 #5
- Imiê
- Artur
- Opis
- Mondeo mk2 2.o16v
- Od
- 29 Sep 2010
- Mieszka w
- E³k k. Sypitek
niekoniecznie, choæ naprawa nie bêdzie tania.
trzeba dok³adnie oglêdziæ i dopiero pomy¶leæ.
Jak zrobisz ju¿ to:
i nie bêdzie siê krêci³o to zdejmij g³owicê i zobacz co siê sta³o.
Jak ¿aden t³ok nie dziurawy to mo¿esz poszukaæ g³owicy samej poszukaæ, lub daæ do regeneracji. o ile jest co;p
---------- Post added at 12:23 ---------- Previous post was at 12:15 ----------
u mnie siê kiedy¶ tak skoñczy³o...
-
12-01-2012 14:11 #6
Ten silnik ju¿ nie ¿yje. Szukaj nastêpnego, a nie pchaj siê w koszty.
wypisujê siê z tego kraju...
-
12-01-2012 19:10 #7
- Imiê
- Przemek
- Opis
- MK4 Titanium X 2.0HE 145KM + LPG
- Od
- 20 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa - Ochota
Rozumiem ¿e ka¿dy silnik 2,0 HE z lat 2000-2007 bêdzie pasowa³. Osprzêt zostaje kompletny mój.
Znalaz³em silnik z przebiegiem 8ty¶ km ale z 2008 roku. http://moto.allegro.pl/ford-mondeo-g...016381175.html
Powiedzcie czy bêdzie pasowa³.
-
12-01-2012 21:40 #8
-
13-01-2012 09:06 #9
- Imiê
- Przemek
- Opis
- MK4 Titanium X 2.0HE 145KM + LPG
- Od
- 20 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa - Ochota
Kupiê silnik 2.0 HE 146 KM info proszê wys³aæ na priv.
PS silnik z linku który poda³em jest nieaktualny.
-
13-01-2012 09:16 #10
-
13-01-2012 10:39 #11
- Imiê
- Przemek
- Opis
- MK4 Titanium X 2.0HE 145KM + LPG
- Od
- 20 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa - Ochota
-
13-01-2012 10:48 #12
Silnik z 2008 roku mo¿e nie podej¶æ. To ju¿ z MKIV jest, wiêc mo¿liwe s± jakie¶ zmiany w konstrukcji lub w sterowaniu.
wypisujê siê z tego kraju...
-
13-01-2012 11:01 #13
- Imiê
- Przemek
- Opis
- MK4 Titanium X 2.0HE 145KM + LPG
- Od
- 20 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa - Ochota
To by³ silnik z c-maxa , w odró¿nieniu od mondeo S-maxa i galaxy w których te¿ on by³ montowany ten model z c-maxa ma jeszcze mechaniczn± pompê wspomagania. Cala reszta ma pompê elektryczn±. Jesli kot¶ dysponujê zdjêciem takiego silnika z lat 2000-2007 oraz tych po 2007 roku ale montowanych w c-maxie i focusie. To niech je umie¶ci w tym temacie.
Jesli oka¿a siê byæ takie same to wszyscy z podobnym problemem bêd± mieli szersze pole poszukiwañ.
-
13-01-2012 19:31 #14
Wygl±d silnika to jeszcze nie wszystko. Powtarzam, nie wiadomo jak ze sterowaniem i osprzêtem. Poszuka³ bym jednak silnika z MKIII
wypisujê siê z tego kraju...
-
26-01-2012 13:30 #15
- Imiê
- Przemek
- Opis
- MK4 Titanium X 2.0HE 145KM + LPG
- Od
- 20 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa - Ochota
Znalaz³em silnik z 2004 roku po 130ty¶ km , w sobote dokonam zakupu. Mam nadziejê ¿e ten sie rozpadnie tak szybko.
Sprzêg³o kupie od tych ludzi www.dwumas.pl wysprzêglik bêdzie oryginalny.Ostatnio edytowane przez Przemo1871 ; 26-01-2012 o 13:31
-
26-01-2012 16:36 #16
-
26-01-2012 18:00 #17
- Imiê
- Jakub
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- MONDEO MK3 1,8l 125KM, by³o a jest MK4 2,0 TDCI
- Od
- 12 Nov 2010
- Mieszka w
- Stalowa Wola
wspó³czuje koledze tego wydatku
MÓJ tel 793-211-695 PLPDzapraszam: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...2001-HB-Silver------> http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...57#post2929557
by³o a teraz jest MK4
-
27-01-2012 00:23 #18
- Imiê
- Rafa³
- Opis
- MKIII 2.5 V6/Focus MkI 1.4 16V
- Od
- 20 Jun 2009
- Mieszka w
- £ód¼
rozumiem ze sprawdzilez ze to napewno rozrzad
tel 791-054-854
-
27-01-2012 13:23 #19
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK4
- Silnik
- 2.0 TDCI 163KM
- Opis
- mk4
- Od
- 27 Jan 2012
- Mieszka w
- waRSzawa
rozebra³e¶ silnik? znasz ju¿ usterkê?
-
31-01-2012 13:41 #20
- Imiê
- Przemek
- Opis
- MK4 Titanium X 2.0HE 145KM + LPG
- Od
- 20 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa - Ochota
Sprawdzi³em !!
Odkrêcilem korek oleju druga osoba przekrêcila kluczyk i......... w g³owicy na 100% nic sie nie krêci.
No i jak by nie liczyæ to 4 ty¶ muszê wydaæ na usuniêcie drobnej usterki ... wrrrrrrr. Ca³e szczêscie ¿e mam dobrego mechanika ktory prze³o¿y mi silnik za 500 PLN.
Co do silników i ich kompatybilno¶ci to mam dobre wiadomo¶æi w innym temacie: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...k3-vs-Mk4-SWAP .
Informacje tam zawartê pochodz± od mojego kolegi z ktorym pracowa³em w serwisie Forda OMC.
Podobne w±tki
-
[Zetec] Zgas³ i ju¿ nie odpali³ mk2 2.0
By Cymek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 23-01-2013, 10:11 -
[TD MkI] Zakrêci³, odpali³, 300m drogi, strza³, zgas³, nie odpala. 1.8TD
By Viteck in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 01-03-2012, 20:01 -
[TDDi MKIII] Zgas³ i nie odpali³
By lukaszM in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 24Ostatni post / autor: 06-02-2012, 20:10 -
[MkIII] V6 BWY odpali³, zgas³ i brak pr±du
By cdsoftware in forum ElektrykaOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 11-12-2011, 09:08 -
[Zetec]Odpali³ i zgas³
By akwedukt76 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 14-02-2011, 17:05